南昌公交发布
1、优化公交行车间隔时间，真的不要在30分钟等不到公交后，来好几班车，既浪费运力，又浪费乘客时间。
2、请公交运输集团加强司机的行车操作规范。现在依然存在不报站、晚上车内不开灯、与乘客聊天的现象。
3、请根据实地情况修改公交站名。比如社保大楼已搬迁，昌南客运站已不在等等。另外，像［丰和中大道春晖路口］这种站名是什么鬼？是否在地铁站500米以内的公交线路牌上增加地铁标识。
4、18路公交播报站名与实际站名不符，比如：［抚河公园］还报着［省价格监督检查局］，另外存在着多报与少报的现象。是否可以增加主要公交线路中、英文播报；这几年感觉南昌的外国人越来越多。
5、开往［军博园停车场］的817路是否可以延伸到［南昌西站］发车。
你的笑容曾是我的最爱
建议南昌市开通建设规划南昌市城市观光旅游公交系统，具体规划如下（详细说明见我的新浪微博文章http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404206654345343539）
一期总设想
红线规划设站
绿线总一二期设站（万达主题乐园站——厚田沙漠景区西站为支线运行）（主线八一桥——南昌国际军展中心）
蓝线一二期总设站规划（一期主线：天香园——瓦子角，二期主线：南昌东火车站——瓦子角）
夜景线设站规划（春运：南昌火车站——红谷滩——南昌火车站）（平时：南昌火车站——红谷滩——鄱阳湖大酒店）仅限夜景运营，每年的12月31日——1月1日18：30～01：10
棕线远景二期规划（主线：省文化中心——铁河乡）（支线：铁河乡——鄱阳湖国际观光码头[南矶乡]）
效果图
新八一广场西站
动态LED显示车站彩屏效果
南昌地图小哥澳洲飞龙
【南昌公交224路为什么单向绕圈运行】当初因红谷滩怡园路立交开建，224路公交线路改道单向往红角洲绕道行驶。如今怡园路乌石桥立交早已全线贯通，224路公交还依旧单向绕行，让多数市民出行不便，红角洲有三个招呼站（丰和南大道口、凤凰南大道北口、卫东中大道）单向无返程路线，上下乘客较少，高峰期此路段车辆拥堵不堪，224路公交绕圈运行的时间和资源不会浪费吗？公交线路服务百姓出行！建议南昌公交及时调整线路恢复原路线怡园路运行，更好的满足市民乘车需求。
南昌笨笨
1，希望89路由莲西大道北口站拐向昌南客运站再到信息学院站转回到焕章东路站来回远行，甩去莲西路南北口两个站点，因为昌南客运站是个大型换乘站点，而莲西路南北口两个站点形同虚设基本上没人上下车。希望南昌公交采纳。
2，正荣大湖之都为一个成熟大型社区，公交却只来个擦边球式的一个站点，对于住在里面的绝大多数居然出行不便，由于是老人和小孩，从公交站到家徒步要走上40来分钟，希望公交公司能开一路微公交，由正荣大湖北（正荣郦岛经定岗大道，振兴大道，迎宾大道，昌南大道，青云谱路，南莲路，广州洛到城南公交总站。这条线络有三个主要站点，分别是昌南客运客，包家花园和城南公交总站，可方便不方民众出行。谢谢
周天威NO1
期盼湾里开通走前湖快速路的公交对接地铁大厦缩短湾里居民进城通勤时间！多年以来湾里居民都期盼湾里区有一个快速公共交通缩短居民进城通勤时间！结果：1，地铁遥遥无期 2，217对接地铁卫东站也要40分钟到1个小时，3，170公交到地铁站也要40分钟到1个小时！18年前湖快速路开通10分钟到红角洲让湾里居民看到了希望。19年2号地铁后通段也要通车，让我们又有了期盼！而2号地铁与1号地铁在地铁大厦交汇，随着前湖快速路的开通，加上湾里所在位置、地铁大厦所在位置一比较，湾里离地铁大厦很近，综上由于湾里所在位置快速公交对接地铁大厦意义很大！（如果湾里位于瑶湖、麻丘所在位置提出公交对接地铁大厦自然就没有多大意义！） 还有就公共资源合理配置角度来说湾里没有公交对接地铁大厦，这也是公共资源配置严重不公平！a，南昌市赣江西边离红谷滩最近三个区经开区、新建区、湾里区对接地铁公交就湾里数量最少（就2趟公交），特别是对接地铁大厦公交没有一趟！（经开区到地铁大厦有213，256，257，258，新建区有224，878，南昌县有218快线，丰城有168）b, 就地铁大厦这么重要交通枢纽来说公交数量总量偏少！地铁大厦站丰和大道南、北，世贸路东、西，四个方向就8趟公交，还没有丰和南大道口，丰和中大道口等等一个公交站台的公交数量多，没有发挥地铁大厦1号与2号地铁枢纽作用！c，地铁大厦人地铁流量还没有卫东站人流量大，跟对接公交数量偏少也有一定关系！ 希望公交公司秉承公交优先，百姓优先优良传统，早日开通前湖快速公交缩短湾里居民进城通勤时间！
洪崖散人
我想提个建议，我今早10点的飞机，我到八一广场公交站看了机场巴士1号线开班时间是8点。但是我等到八点又怕赶不到，于是我就查了一个小程序“”车来了”，显示路上走巴士已经在运营了，于是我就等。结果真的有大巴车。所以我希望 把公交站广告牌换一下，怕有其他市民不清楚。附图
铅笔不画画
象湖新城作为南昌市的副中心和人口分流居住新城，几十万人口，但是直到现在连接市内的公交线路少，发车间隔长，且无任何一路车与洪都大道及城东片区连通。以致此地居民大量使用电动车、私家车代步进城，造成早晚高峰期金沙大道和金沙二路频道堵车。
座落于广州路华东博览城的城南公交枢纽周边的总人口，无论如何也无法和象湖新城的人口总量相比，但是从这里开出的公交线路却是很尽人意，规划的甚是科学合理。由此可见，公交集团并不缺公交线路规划之才。
斜阳草树吹短笛
子羽路是朝阳新城东部主要道路，沿路两边有已建成并入住的桃花园、海亮珑园、中海朝阳君、国贸蓝弯、恒大华府、朝阳天成、观鱼村、三角村等小区和楼盘，正在建的有还大片的华侨城住宅，此路两边居民有数万之众，公交公司在路中段已了建一个始发站场，只是该场公交车出场后只往南走，只复盖了二个楼盘，该路北段广大居民尚末享受到附近现有的公交车的便利，，建议公交公司充分利用现有资源，为子羽路北段广大居民提供便捷的公交服务。
赣江2
增加青云谱过江的车 现在几乎没有 又没地铁 住青云谱在红角洲上班 不开车基本没办法通程 交通又有伟绩工程brt 每天堵的向孙子 近来交警部门交通护栏又买多了到处安扎 掉头的口子也给封了 从广州路上九州高架要一路到坛子口掉头重走井冈山大道 搞的更堵 都是神头的规划
p猪
麻烦你们公交公司，照顾一下我们经开区人们的出行问题，同样是南昌市区，为什么我们经开区没有直达八一大桥，和南昌的公交路线，朝阳新区，红谷滩新区，他们都有直达的公交车，为什么我们没有，你们公交公司不知道是怎么规划的？我们经开区也是新区，为什么不是同等待遇？
