冠希哥是我
一輛大羊，兩輛太子巡航車型，而且排量也相差很大，除了價格接近以外，實在是難以找到共同點。
先說兩款太子巡航車型吧，奔達原馳獸BD400如圖，目前售價24800，ABS版27800。
這款車配置上還是相當有誠意，倒立可調減震器，前雙碟制動，水冷的發動機，外觀也漂亮，論拉風程度，這款車確實是比較出眾，上市也已經有兩年了，期間奔達還進行過整改，目前已經處於質量比較穩定的時期，如果是驃騎府來選，應該是首選這款車，動力足夠，外形漂亮，配置也是最高的，價格麼因為配置了ABS，也不算離譜。
光陽賽艇250這款車你也可以考慮，目前是26800的價格，既能代步有能摩旅，坐姿舒展放鬆，大型前檔玻璃和導流罩也可以抵擋氣流的侵襲，配置的是水冷單缸發動機，最大功率可達16KW，動力可以滿足普通摩旅需求，前提是不要下公路，很多車友買的也是這款車跑摩旅，很舒服，不過麼，踏板車始終給人的感覺就是比較“娘”，感覺風格上不太符合驃騎府的要求，拉風的話就不要提了，但是省心舒服，講究實用的話也是不錯的選擇，可以考慮。
最後是輕騎的KR GV250了，目前售價是26800，如圖。
這款車配置的是一顆風油冷的V型雙缸發動機，最大功率可達19.12KW，動力表現還是很不錯的，並且還有博世品牌ABS+CBS都有配置，KYB的減震，滕森的輪胎，實力也並不差，但是這個定價有點尷尬，居然比排量比他更大的奔達BD400標準版還貴，雖然從品牌上輕騎引進的這款車比奔達在影響力上大很多，但是驃騎府還是感覺定價高了點，因此，這款車驃騎府排在最後。
總結下吧，驃騎府的建議是首選奔達BD400，當然也有不少人會說這車問題不少，但是怎麼說呢，也有不少車友表示沒那麼差，起了一萬多公里沒啥毛病，再加上不錯的顏值和動力，配置也不差，價格也合適，所以驃騎府會首選這款車，而光陽賽艇250比較適合講究實用和舒適的人群，光陽做踏板車多年，車雖然不是那麼完美，但是總體實力還是擺在那裡，不會帶給你什麼拉風和激情的感受，但是省心是肯定的。所以你也可以考慮下。GV250呢性價比不算很出色，這個價位還是得講點性價比對吧？車其實也不錯，差不到哪裡去，看眼緣吧，選他也不算錯，這就是驃騎府的看法，個人意見，供參考。
好了，就到這裡吧，歡迎大家留言！
驃騎府
對於這三款車的選擇我們先看一下它們具體的表現最後再做分析。
奔達400 是一款緊湊型的巡航太子車，這款車整體佈局緊湊合理，外觀協調大氣，發動機充足有力，是一款綜合表現不錯的代步車輛。
這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m,這款車的動力表現是三款車型中最強的,它的百公里綜合油耗基本上在3.8L左右。
光陽賽艇250 是一款中型踏板車，這款車車身大，駕乘舒適，動力基本夠用，配置豐富，整體穩定性在三款車型中是最靠譜的。這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的動力參數在同級別車型中還是比較牛逼的,但因為車型結構的原因限制了這款車動力的輸出，所以它的動力水平基本上就是夠用。這款車的油耗水平完全可以和夏利N3相媲美,因為它的百公里綜合油耗達到了4.5L。
輕騎KR GV250 這款車同樣也是一款巡航太子車,但這款車的整體外觀非常不協調,尤其是這根炮筒式排氣管,嚴重影響了整車協調感，整幅畫面看著很壓抑，除此之外這款車的整體外觀還是比較緊湊的大氣的。
這款車搭載一款油冷電噴雙缸發動機，這款發動機實際排量249ml,最大功率19.12KW,最大扭矩21.9N.m,它的動力表現在同級別車型中雖然算不上很突出但也是可以的。這款車的百公里綜合油耗基本上在3.2L左右，它的油耗水平是三款車型中最低的，但這款車的價格是三款車型中最高的。
三款車型的基本信息基本交代清楚了，我們再來看一下題主的主要描述 身高183cc,三四線城市主要代步使用,偶爾會進行200-400km的摩托車旅行。
從身高來說駕馭這三款完全是沒有問題的，即便是騎行太子車也是比較協調的，而從主要需求出發三款車型也都是適合的，但問題的關鍵就在於三款車型必須要選一款，那麼騎士分享建議這三款車型中還是應該選擇奔達400，雖然這款車的穩定性不及光陽250，但它漂亮外觀，充足的動力，比較可以的油耗表現，都是它在三款車型中脫穎而出的先決條件。
光陽賽艇250雖然整體穩定性比較高，但這款車的油耗水平實在有點很嚇人，而GV250一副進口車的高姿態將價格定的那麼高（技術進口），其實已經將大多數車友拒之門外了，所以三款車型論實用性奔達400最靠譜，不過這只是一家之言僅供參考。車友們，你們會如何選擇呢？
騎士分享
個人眼光，請隨意亂噴。首先，踏板都是油老虎，和其他車型比就是油老虎，我個人不考慮；兩款巡航車嘛，輕騎大韓說白了就是徹徹底底的韓國車，在國內就是掛著輕騎開頭賣就是了，具體質量咋樣還真不知道。國產的奔達400麼，排量不小，都說這車還可以，性價比稍微高點。
絕後一代
輕騎這車你買不到的，上市一年沒見過一輛，除了頭條上；奔達400還不錯性價比高一點兒，而且國四也有abs版了，有兩款風格；大踏板裡面光陽一直銷量不錯，開起來很輕鬆，去西藏騎踏板的好多人騎這個。
藍色陽光10306441
我選賽艇250。大綿羊駕駛起來，坐姿舒服，馬桶空間大，實用性更好。而且賽艇的操控靈活，通勤可以，去摩旅更加合適：後座做得舒服，帶上自己的愛人，開始浪漫之旅！
攝像師Knight
400吧，排量擺在那abs有保障，摩旅，代步都沒得說。
半傻半顛半瘋之間
推薦賽艇250和gv250。買摩托車，純粹國產就不要考慮。
寬閱銀瓶
選光陽。毛病少
