西北偏北22144687
标致城市之星200i如图，目前价位是26800.<strong>
光阳赛艇250ABS如图，价格是26800。
先说动力吧，城市之星配备的是单缸水冷四气门的发动机，排量为189CC，最大功率为14KW/8500转，最大扭矩为17NM/6700转，动力表现不错，从0到100KM/H的加速非常线性，没有停顿，再往上受到排量限制有所减缓，但是对于满足市区穿行和中短途摩旅来说完全没问题，油耗低也是这颗发动机的优点，欧洲踏板车的发动机都是这样，中低转速时的油耗表现不如日系对手，但是高速情况下反而表现出色。
赛艇250这款车的发动机也采用的是单缸水冷，两气门设计，排量250CC，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500转，因为是两气门的设计，因此中低转速下的输出顺畅，但是高转速时会感觉乏力，当然这个是相对于同排量四气门发动机而言，对比城市之星并不落下风，因为排量上占了便宜。
再说操控和实用性吧，这两个环节还是城市之星表现的更好，城市之星的车长只有1985MM，轴距只有1430MM，整备质量为157KG，而赛艇250车长达到了2250MM，轴距达到了1540MM，整备质量为197KG，这些差异导致了明显的驾驶感受不同，城市之星感觉就是一款稍微大点的踏板车，但是依然很灵活轻便，而赛艇250就感觉是一款大绵羊车型，长途还好，但是市区穿行的话就没有城市之星那么灵活方便，尤其是在拥堵的路段。
踏板车不能不提到置物空间，这个方面城市之星再次表现得比赛艇250要好，你看它那个巨大的座桶，可以放下一顶全盔和一顶半盔没问题。
脚踏的地方是平的，没有那个碍事的鼓包，可以很轻松的放下一个行李箱。
而赛艇的脚踏位置不能放东西，如图。
座桶空间也不小，一顶全盔和一顶半盔也没问题，如图。
城市之星的油箱容量为9升，估计可以提供不低于250KM以上的续航，赛艇250的油箱为13升，因为油耗要比城市之星略大，所以续航距离并没有明显比城市之星大。
另外城市之星配置了汽车级别的芯片防盗钥匙，手把上也有热风装置，冬天时有很大的用处，侧撑带自动熄火功能，但是与一般侧撑熄火的装置不一样，他在侧撑没收起来的时候是可以点火启动的，但是只能怠速运行，一加油就会熄火，很实用的设计。另外还配置了CBS前后联动刹车，算是弥补了一点与赛艇250配置了ABS的差距。
两款车里面，论性价比，赛艇250要强于城市之星，不仅排量和动力更大，还配置了ABS，价格相同。但是城市之星在城市地段的适用性要好于赛艇250，另外实用性，配置，做工等方面又要强于赛艇250，品牌也更有影响力，因此，骠骑府的看法是略微倾向于城市之星，个人意见，供你参考。
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