財經者思
就目前看，只能說有可能，不過我個人還是看好未來會漲。
雖然從特朗普的角度的來講，他本人覺得歐佩克目前的油價過高，多次打壓油價，不過我們還是要回答國際形勢上看。
一波國際油價打壓，迎來的2018年的持續下調，不過，目前看，從國際油價的技術層面看，國際油價還是有上漲的空間在，如果國際油價繼續上漲，那麼國內的油價還是會進行上調。
歐佩克或多或少還是會進行減產，畢竟油價成本過低，對於它們而言，不是一件好事。
另外，就國內而言，我發現，國際油價漲，國內油價漲。國際油價跌，國內油價不一定跌。所以，我個人還是覺得還是會漲。
微笑書寫青春
4月1日國內迎來2019年的油價下調並非是油價的下跌而下調，而是由於國家降低部分行業增值稅率；形成成品油增值稅率由16％降低至13％，由於增值稅的降低摺合成國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元，所以4月1日國內成品油下調，所以希望你要明白這點。
至於未來油價還有可能會下調，答案是肯定的，未來是多長時間，未來的油價肯定不是上漲就是下調。但國內油價下一輪調價窗口是4月12日，根據目前國內油價的數據下一輪國內油價可能失望了，預計還會繼續上調為主。
根據今天4月2日國際原油走勢，目前國際原油WTI價格為61.59美元，布倫特價格為69.01美元；距離上一次國內油價調價窗口原油變化率為1.48%，預計汽柴油上調幅度為60元/噸，截止目前已經過去3個工作日。
如上圖，這是國內油價調價情況，2019年國內油價1月14日出現首次上調油價，隨後出現5連漲1擱淺，直接讓國內油價直接回到7元時代；根據目前國際原油的走勢，預計國內成品油價格在4月12日進行再度上調，大概率會出現六連漲，預計4月12日汽柴油上調64元/噸。
國內成品油在下一輪會大概率實現再度上調，將會出現六連漲的節奏；未來國內油價漲跌都是正常現象。
老金財經
油價現在是沒有降，一直在漲，未來油價最多存在一兩次下調，很難出現持續調價的可能，因為國際油價又創了此輪反彈的新高了，那後面國內成品油也就會繼續上調了。
從年初開始至今，國內成品油經歷五次上調一次擱淺，主要是去年國際油價出現暴跌，讓成品油也迎來了持續降價的過程，年初後國際油價在歐佩克和俄羅斯的減產協議中出現大漲，目前漲幅超過了25%，國內成品油也就迎來了五次上調，而此次成品油增值稅率相應的下調了，但是國際油價仍然在瘋漲中，預計就算迎來年內第一降，可能第八次調價窗口就會再次的上調，所以不要寄予未來油價能下調的希望。
另外，國內油價有調價上下限，也就是說，如果國際油價低於40美元國內成品油可以不下調，目前國際油價價格在60美元，今年最低的時候是42美元，下調空間有限，歷史上國際油價最高是140美元，國內成品油上調的空間還是有的。
金美圓的財經筆記
有這個可能。
首先你要知道，國內油價不是市場油價，而是政/策油價，這意味著國內成品油價格與國際油價波動無關，而和國內的具體需要相關。
當國際油價當年高漲的時候，我們國內油價是基本不含稅的價格，甚至還給了油企補貼，為的是保護國內汽車工業和其他工業成本的緣故。
而當國際油價下來，為了保護新能源發展，以及為了保證國內的油井產量，國內成品油裡包含了48%的稅費，所以現在油價比當年國際油價高時還要高。
那麼今年的情況是，面對經濟強烈的下行壓力，國內政/策的主線是保增長，這也意味著，降低工業成本和促進汽車工業發展的時候又回來了，因此根據情況適當下調成品油價格可能又會持續進行了。
諮詢師天生
油價降不降都無所謂啦？我在天津，這加油站的油92號五塊七毛七辦卡還便兩毛錢，五塊五毛七！天津的老鄉，別不相信這是中化石油的加油站！老是上快手，一排隊半個小時，趕上沒有車的時候太少了！反正我是沒見過！對面不遠，是一箇中國石油加油站，跟同側的不到五公里的方向是一箇中國石化加油站，一天基本上車輛很少，總是看著空空蕩蕩的！
隨風163
現在石油公司自己都不好意思說這個油價了。看看那個加油站不打折？他們自己都感覺油價國家定的太高了。自己賣油還天天打折。說明問題。
燃情2018
一公升油三塊多錢的稅 怎麼下調
可可78297468
在中國糧食，食鹽都放開了。為什麼汽油不放開？
-128001422
現在石油石化變相降價5毛每升！
碧葉無窮無盡
降稅前幾天先把油價抬上去，玩點小伎倆就讓一些人感激涕零！
