青酒煮梅
如果是眾包，那是自由接單，這種情況吃差評無可厚非。如果是專送，那就要細說了，專送的單子是強制派發的，不存在接不了就不接，如果碰到爆單，手裡還剩3-4單還沒送的時候，下一波單子就開始往手裡派了，等手裡的單子送完，大約15分鐘，然後回去取餐，路上大約5-10分鐘，這期間很可能會繼續派單，直至手裡派到12單為止（如果人工干預，還能再多接，我最多被派過15單），這波訂單取餐完畢大約需要15-20分鐘。現在已經過去將近40分鐘了，才剛剛開始送，按照3-5分鐘送一單的速度，全部送完需要30-50分鐘。現在回頭看下整體時間，這一波訂單需要40-90分鐘全部完成，你的訂單在最前面還好說，如果是後面來的，對不起，只有等了，當然，不用等90分鐘那麼誇張，因為單子來的晚，實際等餐大約1小時左右。
配2張圖，都是8-9單的情況，一張非常順，全部一個商場取餐，沿途送的商鋪也多，9單從接單到送完大約50分鐘。另外一張就亂套了，取餐送餐滿天飛，個個小區需要走路進去，還都是15樓以上，坐電梯上下都需要2-3分鐘。最終全部送完用了將近2小時，其中最長的用了80分鐘才送到。
星塵78827012
這要問問你肚子了，要是挨著餓、焦急的等待著騎手小哥送餐，那是心靈和身體的雙重暴擊，差評就差評吧！畢竟工作沒做好還對你造成了傷害。
如果沒耽誤你什麼事，或者是天氣很差，騎手送到後趕忙鞠躬道歉這種，就體諒體諒算了吧！都不容易的，你說對吧？
我遇到過很差勁的，選的超時賠付，結果騎手明明遲到了非要點已經送達！誇張的是點送達之後等了半個多小時才送到，真是把我給氣死了！這種一定差評。
老張副業輔導班
作為一個騎手，不寫點東西感覺對不起在做的各位同行，超時是我們不能左右的，無論眾包還是專送，商家有很多不確定因素在裡面，比如這個菜沒有了，現炒，我正好接了這個單子，只能等15分鐘出不來取消，這樣別的單子就少了15分鐘，當然條件允許的話我們也不會傻了吧唧去等15分鐘，但是有些卻沒有辦法必須取消掉，讓系統重新派給下一個騎手，所以這個單子客戶就莫名其妙多等半小時。專送就更坑啦，人少的時候轉單是轉不出去的，單子都比較近，可以先送幾個回來拿，但是如果遠的話，做多久也都要等。
這麼說吧，超時跟我們騎手一毛錢的關係都沒有，這是整個系統的問題，專送不好送的單子轉單是轉不出去的，沒人會幫你送你的單子，眾包就是一次次的取消訂單，掛在平臺半小時的單子都有，導致更沒有人接單。
其實有時候你們花10幾塊錢點個外賣，配送費都不夠，就別說那些花幾塊錢的了。所以現在你們需要考慮的不是應不應該給不給差評，是該想想怎麼讓自己富有起來，別他****吃個幾塊錢的外賣還在這***。
與我們無關的超時，使我們各位騎手內心無比憤怒，卻無處發洩。曾有人因為超時打過我們騎手，很驚訝我們團隊有這麼慫的人，沒讓他跪下叫爸爸。
把你們補貼停了吧。虧到什麼時候是個頭？
看明白再評論，做個有職業道德的噴子。
其實我這個行業呢，很難達到一個飽和狀態。因為，如果人夠話，就每個人就分不到單子掙不到錢。如果不掙錢的話，誰去幹這個了對不對？沒有單子的時候就有很多人離職，那時候送的當然是最快的，因為沒有單位送的很少，其實是午高峰分不到單子，很少人能分到好的方向。
我發現很多人，關注點也很清奇啊，我剛才說的是什麼問題啊？那你為什麼做事情能搞明白這個問題啊？，我只是他媽找這個來掙錢而已，憑什麼要甘願受氣呀？
很多人點外賣只用專送，為什麼？因為他們好欺負！帶煙，帶酒，帶衛生巾，那些人就是一群傻逼而已。我討厭被人抓住把柄，所以我離職了，僅此而已。
瞭解我在看到其它回答後有那麼多人點贊後的內心感受嗎？就好像一群這輩子都吃不起外賣的人跑到頭條來嚷嚷著給我們差評。說實話你算個什麼東西？省了半輩子錢，好不容易吃份外賣還送超時了？美團專送的超時率很高，也沒見哪個嚷嚷著非要給人家差評，可是跑到頭條來一看卻是這番景象。我好像明白了什麼…
河北股俠
合理！
大家都知道，外賣騎手很辛苦，我們也能體諒！如果是因為天氣原因或者是安全考慮，你送晚個十幾二十分鐘，我們都可以原諒，但是一個人同時接多份訂單，甚至超能力接單，造成的遲到，對不起，不原諒！你要賺錢，可我也要吃飯！為了你賺錢，就要我晚吃飯？吃冷飯？憑什麼？
作為騎手，準時將顧客外賣送至指定地點是你的工作也是你的職責，如果你連自己的工作都需要靠他人的寬容來完成，那你還做什麼？
遲到了，顧客給差評或點擊遲到，這是顧客的權利，我可以點也可以不點，點與不點取決於你遲到的原因和時間以及你的態度！
我經常點外賣，很多次騎手遲到，一看見我就說“對不起對不起，路不熟”這樣的情況我都不會在意，但有些騎手，遲到了還拽的很，這種人不投訴他投訴誰？
老吳聊保
我認為這應該是一個讓市場決定的事情。消費者有消費者的權利，不要說什麼幾塊錢就不能等什麼的話，就算一毛錢那也是自己辛苦賺的錢，花了錢就應該得到相應的服務，這項服務就是按時送達消費者點的外賣。至於說什麼系統強制派單什麼的同樣應該交給市場去決定，外賣員覺得這份工作不行可以選擇不做，平臺招不到人了肯定就不會罰了，還會提高待遇。一切都應該交給市場，所有人都有自己的權利和義務。消費者的權利就是一定時間內得到自己的外賣，義務就是支付派送費（不管多少都是外賣平臺和外賣員認可了的），平臺和外賣員權利就是得到相應的報酬，義務就是按時把消費者的外賣送達。
默默不吻
站在消費者角度來說
第一，這是你作為消費者的權力，你有行使的權力！第二，都給好評，都沒差評，在現在這個行業裡的人群來看是不現實的，騎手畢竟很多或多或少有一些人的素質是不行的！第三，有好壞之差才能進一步督促服務質量的提高，不然全好評，服務質量就無法區分！
站在騎手角度來說
第一，幹這個行業無非是想多賺點錢，不管颳風下雨跑一趟多接幾單才能多賺錢，但是多接單也有一些問題，商家出餐慢，送單趕時間餐品破損，送單服務態度不好等等因素，一單畢竟就幾塊錢或者十幾塊錢，萬一被客戶投訴不但白送還要罰款這就得不償失了。
個人感覺消費者給差評肯定是有原因的這個可以理解，但騎手也不容易，如下雨或者下雪，消費者這樣在家等候自己定的餐就可以了，騎手能還要接單，再去商家等單，拿到餐品在冒雨或者冒雪送到客戶手裡這份辛苦也不容易。所以如不是嚴重問題大家可以換位思考一下，能不給差評最好。個人意見謝謝。
影視音樂廳
除了我夜班深夜（晚上十二點以後）點的外賣要等一個多小時外，白天比外賣軟件預計時間多了十分鐘（雨天除外），一律差評，我也知外賣小哥不容易，但我們那些上直落班的容易嗎，過了中午飯點（中午十二點前）就得餓肚子到下午下班後。
美團一個外賣小哥，一個月工資提成就有8到10K，普通的，總包14K以上，我有朋友做小哥我知道
特師奶
昨天有個騎手就這樣，離我100米，還是硬生生的繞道兩公里先給別人送了，害我等了半天，本來想給個差評的，後來想想算了，別人也是混口飯吃
九月鷹飛208244192
從不投訴騎手，也不給差評，最多罵兩句，都是混飯吃。但是我每次默默地點個超時保，有時吃飯都不用花錢，哈哈哈
清酒曉夢
我那天外賣超時一小時十六分鐘！來回的在我周圍繞就是不給我送！氣的我然後打電話他跟我說電動車沒電了換人給我送！但最後我也沒給他差評！都不容易
