萧末说走就走的旅行
问题描述：宝骏530油耗低、车门重、底盘坚固、静音、自带底盘装甲、空间大、通用发动机，为什么销量比H6差这么多？我来告诉你为什么！
宝骏530综合路况平均油耗为【1.5TMT-8L/100km】【1.5TDCT-9.8L/100km】【1.8LAMT-9.8L/100km】；
哈弗H6综合路况平均油耗为【1.5TMT-9.5L/100km】【1.5TDCT-9.8L/100km】【2.0TDCT-10.5L/100km】；
这是两车平均油耗的基本参数，手动版H6由于使用了第一代歧管喷射技术发动机油耗相当高，但升级后4B15缸内直喷发动机已经和宝骏530落后的歧管喷射技术相当，那么理论上发动机技术进步油耗应该更低才对，为什么没有明显进步呢？
宝骏530整备质量1.43-1.56吨，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式板悬、旗舰版为后梯形连杆独立悬架；
哈弗H6整备质量为老款1.55吨新款1.66~1.75吨，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架；
原因就是这两点，整备质量有平均有100公斤、高配2.0T有接近200公斤的悬殊对推重比的影响是相当大的，驾驶H6等于530一直满载运行所以油耗自然高。不过重点还是需要说明消费级SUV没有足够的轻量化水平基本可以认为没有在高钢上缩水，哈弗最起码在安全性方面是没有糊弄消费者的。
车门重、底盘坚固的说法是怎么得来的呢？而且用车门铰链的感觉以及关门的声音判断车的质量，这种行为其实很尴尬……
至于噪音的差距也很尴尬，哈弗H6新款车型120km时速为68.3分贝、宝骏530的120km时速分贝为70.5分贝，这种账面数据已经明显交出答卷的问题怎么会有不客观的评价呢？
不过530空间大这点绝不否认，车身尺寸达到了4655*1835*1760、轴距2750mm，水平已经相当于合资品牌中型SUV，事实存在的优势同样不否认但不能否认的还有不是所有人都需要超大空间。
至于通用发动机是优点吗？
作为自主合资品牌本就不够纯粹但一直以国民品牌自居，这点基本形成共识大家都不去提这件事，然而那通用落后机型当做卖点的话多少有些没底线。
1.5T歧管喷射技术的发动机不落后吗？老款峰值数据为110/230、新款升级版还是歧管喷射技术峰值扭矩达到111/250；哈弗H6新款直喷动力峰值数据为124/285，在重了很多的前提下百公里加速9.7秒、而宝骏530为11.73秒，有可比性吗？
这些就是哈弗H6能够热销而530不能热销的原因，宝骏品牌从510新款上市之后已经看出明显的自视过高，1.5L+AMT售价7万以上合适吗？530在9万左右的售价还用AMT能找到第二个吗？
宝骏曾经热销只是因为价格低，提升品质也当然可以卖高价，只是不提升品质想要靠品牌溢价宝骏还没有这个实力，在大多数人眼里宝骏只是商转乘的五菱而已。个人观点、不喜勿喷。
天和Auto
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
自从哈弗h6这款我们的国产自主品牌的紧凑级SUV车型在市场上取得巨大的成功之后。各个自主品牌都纷纷的效仿推出自己的紧凑级SUV！其中有很多实力比较强的自主品牌，其推出的车型也取得了非常不错的销量成绩！而在这些跟风者当中，来自上汽通用五菱旗下的宝骏汽车就是一个。今天我们就来了解一下宝骏旗下的紧凑级SUV车型宝骏530与哈弗h6之间的对比。
哈弗h6是国内汽车市场上最畅销的SUV车型。每个月五六万辆的销量甚至是很多那些二三线品牌全年的销售额！目前，哈佛h6旗下有两大类车型，分别是全新换代的哈弗h6，以及老款的哈佛h6运动版。前者车身长度4.6米，外形设计更加的新颖，高端大气，动力采用的是1.5t和2.0T，配合七速双离合变速箱使用，动力强劲，燃油经济性表现相比老款也更好！而整体的做工用料，新款车型也更加出色！而老款的哈佛h6运动版，车身长度则在4.66米左右，更加的宽敞实用，车身线条更加的修长！而动力方面采用的仍然是之前比较老旧的1.5t涡轮增压发动机，与之匹配的有六速的手动变速箱和七速的双离合变速箱。动力只能算是够用，燃油经济性表现也比较一般！而无论是老款还是新款的哈佛h6，都有红标版和蓝标版之分。
宝骏530是宝骏推出的第二款紧凑级SUV。宝骏推出的第一款SUV车型，是宝骏之前的560。宝骏560在推出之始销量也非常好，但很快在其他国产自主品牌的竞争对手面前就败下阵来。于是宝骏530在宝骏560没落之后就推出了！外形设计方面，宝骏530采用的是类似于宝骏510的设计风格。前脸仍然采用的是分体式大灯，上面是长条形的日间行车灯，下方是大灯！而侧面车身仍然采用的是悬浮式车顶设计。整体的造型风格，饱满圆润，也非常的高端。
具体来看，其车身长度达到了4.655米，对于一款紧凑级SUV车型而言，这样的车身长度是非常可观的。所以宝骏530的内部乘坐空间非常的宽敞实用。再加上除了最高配的车型采用的是后多连杆式的四轮独立悬挂之外，其余的版本采用的都是后扭力梁式的非独立悬挂，这种悬挂系统成本比较低，操控性和舒适性表现不是非常好，但好处是可以为后排腾出更多的使用空间。动力方面，宝骏530采用的是1.5t的涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱和六速双离合变速箱使用。而最新推出的新款车型则采用的是功率更大的1.5t涡轮增压发动机，与六速手动变速箱和CVT无级变速箱的动力组合。另外，宝骏530也有一款1.8升的自然吸气发动机，配合5速AMT自动变速箱的版本。不过这款车型我不太建议购买。对啦，新款的宝骏530除了发动机动力更强之外，还增加了七座的版本。
综合来看，这两款车型都是我们国产自主品牌里面比较具有代表性的紧凑级SUV，其中宝骏530是更具性价比的代表。哈佛h6则是综合各方面的性能，更加出色，是目前销量最好的SUV车型！这两款车型论空间实用性，性价比，那么宝骏530是更好的选择。而哈佛h6则质量更加稳定，动力也更加的强劲，如果只是选择五座的SUV车型，哈佛h6各方面的性能表现更加的均衡，质量更加可靠！到目前全新换代的哈弗h6其实性价比比较一般！最后，来提醒一下，宝骏530从上师之初销量过万台到如今的几千台。中间经历了一些品质上的负面消息，这是最根本的原因。
