一般人眼里，能花50万元买车的都是不差钱的主，基本上是看上哪辆提哪辆。但实际接触发现，到了这个消费层次，几乎每个车主都是挺懂车，同时选车也很挑剔。本期，记者就在这个价位上精挑细选几款车，推荐给读者朋友作购车参考。
雷克萨斯RX 300 F SPORT
官方售价：50.1万元
车型介绍：雷克萨斯RX系列车型，前部以纺锤形大嘴中网作为招牌造型，运动感十足。车身侧面造型流畅富有张力。“悬浮式车顶”更为点睛之笔，车身腰线和下部折线，让人从不同角度看到不同的光线折面。双L型LED光导带尾灯配上流水式转向灯，十分时尚。车身尺寸：4890/1895/1690mm，轴距2790mm。
在内饰上，雷克萨斯RX 300 F SPORT车款的内饰设计是典型的雷克萨斯味，三幅式多功能方向盘握感出色，仪表盘区别于普通版的双筒式仪表盘，运动气息更强，采用8英寸液晶屏。车内储物空间比较丰富，设计也较为人性化。
动力方面，雷克萨斯RX 300 F SPORT采用2.0L涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩350牛·M。
点评：雷克萨斯RX车系秉承了雷克萨斯一贯的精致动感风格，设计合理工艺细腻，可靠性向来有口碑，在同级别车型中具有较高的性价比。
福特探险者
官方售价：42.28万—60.68万元
车型介绍：造型上，福特探险者“身材魁梧”却并不张扬，方方正正的整体造型，大量简洁充满力量感线条的采用，让其展示着浓郁的美式肌肉车风格。
内饰设计上，多功能方向盘有真皮包裹，分屏式液晶仪表盘设计独特，中间大尺寸的转速表很符合福特品牌运动化风格，底部为挡位显示，两侧行车电脑可以显示丰富的行车数据，美观和实用兼备。中控台配备内嵌式触摸屏，清晰度不错，中控台上采用了传统物理按键和旋钮的搭配，在实际使用过程之中，易于操作，回馈敏捷。新车全系搭载有最新一代款SYNC 3车载互联系统，而全面升级后的主动泊车辅助系统、后视摄像头、ACC自适应巡航、方向盘/座椅加热等配置也都一应俱全。
动力方面，该系车型搭载2.3T和3.5T两款发动机。其中2.3T发动机车型最大功率为203kW，峰值扭矩为410Nm；而3.5T发动机最大输出功率为262kW，峰值扭矩为501Nm。
点评：空间宽敞，造型大气，动力充沛，12扬声器的SONY音响和气氛灯等，营造着不俗的高级感，是一款很合适全家出游的车型。在预设价位上，记者推荐3.5T车款，动力方面，“谁用谁知道”。
一汽丰田普拉多3.5L 自动TX-L尊享版
官方售价：50.38万元
车型介绍：丰田普拉多3.5L 自动TX-L尊享版前脸采用粗壮的五竖条格栅，两侧配备全LED头灯，整体气势十足。新款尊享版车型增配全新前后大包围扰流板、车身侧面彩色拉花以及迎宾灯等。同时提供外挂备胎可选，比底挂备胎版车型贵1万元。
内饰整体采用对称式布局，简洁规整。尊享版提供7座布局、胎压监测、驻车雷达、定速巡航、4.2英寸仪表盘液晶显示屏、主驾驶8向/副驾驶4向电动调节、前排座椅通风/加热、第三排座椅50/50分割放倒+电动折叠放平、车载冰箱、三区自动空调及8英寸多媒体显示屏等。
动力搭载7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机，最大功率（kW/rpm）：206/6000，峰值扭矩365牛·米，并配备有双喷射技术和自动启停功能，传动系统匹配6速手自一体变速箱，传动方式为分时四驱系统。
点评：该车动力系统比较强劲，整车有着较好静音性和舒适性，宽敞7座空间让家用也很舒服，车辆越野能力相对较强，可靠性和保值率都比较高。
途昂530 V6尊崇旗舰版
官方售价：51.8万元
车型介绍：作为全系顶配车型，外观设计上，途昂530 V6尊崇旗舰版前格栅也采用两条粗壮的横幅和宽大的灯组，让车头看上去厚重感十足。腰线上，一道与底盘平行的直线连接两侧与轮拱平行的弧形线条，让车身更显健美。底部排气管则采用双边共两出的设计，十分精致。全车尺寸为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。
内饰上，横平竖直的中控区域、有序排列的旋钮及按键、钢琴漆装饰、宽敞的空间等散发着浓郁的“德味”，实用至上设计理念展现到位。科技性配置上，有12.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸全新MIB多媒体系统。在这款车上还配备了360°鸟瞰式全景可视行车辅助系统、KESSY 五门免钥进入系统、预碰撞安全保护系统DCC自适应动态悬架等。
途昂530 V6尊崇旗舰版拥有五种常用的道路适应模式，8种驾驶模式。途昂530 V6尊崇旗舰版车型则搭载三代EA390系列2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率220kW/6000rpm，最大扭矩达到了500Nm/2750-3500rpm，可谓动力十足。采用DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。
点评：途昂造型很显霸气，空间也比较有优势，该车款动力强劲，配置高。
（记者 张喜林）
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