彬哥湘郴
啊哈哈哈，我是一个修车的。
去年18年拿的C1
科目三在我看来其实比科目二还要简单一点，我学科目三的时候也不比科目二学得久。
现在科目三在起步路考之前先要通过模拟夜间灯光考试。关于这个“很多人挂在灯光上”的问题，我觉得主要还是自己考生本身的问题。其实灯光考试并不难。
灯光考试就是根据系统语音提示然后进行相应的灯光操作。如果还没起步就挂在灯光上，真的令人太难受了。
对应的灯光操作
四项近光灯灯：
1.请开启前照灯
2.夜间直行通过路口
3.夜间与机动车会车
4.夜间同方向近距离跟车行驶
两项远光灯：
1.请将前照灯换成远光
2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
两项远近交替：
1.夜间超越前方车辆
2.夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，没有交通信号灯控制的路口。
两项示宽灯+双闪：
1.路边临时停车
2.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
一项雾天行驶：
雾灯+双闪
对于挂在灯光上的同学，我觉得原因有以下方面:
1、上车后没有检查灯光是否复位。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。或者平时训练不够，没能在5秒钟之内完成操作。
3、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。(电脑评判，使用远光灯)。
4、由于心理太过紧张，平时会的却没能做出相应的灯光操作。
学员应该要注意
考试变得更加灵活，如果准备不充分，只靠死记顺序的学员难保不会栽跟头。
灯光考试开始前，必须检查所有灯光是否复位，起步前还要看所有灯光是否已经关闭。
听完语音后5秒内完成操作即可，时间绝对够，不要抢答，否则做了也不算数。
平时多练习，考试的时候放轻松，千万不要紧张。
以上、希望大家顺利通过考试！！
维修少年与車
……其实我也不知道为啥有人会挂在灯光上，灯光测试算是科目三里最为简单的一环了。
在我当年学习科目三的时候，就第一次上路的时候和我们说了一下什么灯光对应该怎么开，后来并没有特别的说过，就是每一次开车上路前教练都会训练一到两次的灯光，其实用心记下来，多练习练习，灯光测试真的很容易。
而科目三难不难，还是仁者见仁智者见智的，而有的时候练的好的人也不能一次过科目三（比如我），和运气也有一定关系。因为在科目三的时候，路上会发生的情况是不可控的。当然你只能多磨砺磨砺自己处理路上的情况才行。
鲸车评
关于模拟灯光我就是被坑爹，昨天就是挂在模拟灯光上，并不是不会操作，而是有一项灯光特坑人，遇上它几乎必死无疑，大家都知道，所有灯光均要求在5秒之内完成，而它却违背了5秒“之内”的宗旨。这项灯光却要在关闭上项远光灯光之后，需要等待3秒才能开启远近交替，早了迟了都得死。有多少人能计算得这么准确不能误差一秒!本来听完语音提示后，关闭上项灯光最快反应就需一秒了，还要开启远近交替差不多一秒，剩下刚3秒左右，这项灯光是这样:上项在照明不良的道路行驶(远光)，这项是:超越前方车辆(远近交替)!大家说说，这系统的操作要求坑人不?挂在这点真的很冤!既然提示在5秒之内完成，为何偏要在第5秒完成才有效?这不明摆是一个圈套吗?
廖高超30643121
一点都不难，灯光考试通过率低只是因为这些人不细心。
作为一名五年教龄的驾校小教练，我来给大家分析一下科目三灯光考试的易挂点。
TOP1:在考试过程中进行了错误操作，该使用远光灯的时候使用了近光灯；以及诸如此类的错位。
TOP2：上车之后没有确认灯光把手和开关的位置，这属于细节的问题。如果你所在的车辆灯光把手是在远光灯上，那你第一题开启前照灯必挂无疑；如果你所在的车辆开启了雾灯，而你却没有在考试前将其还原的话，你第一题也是必挂。
如何避免在灯光考试中出现问题？
1、牢记考试内容，熟记考试操作；考试时切忌过分紧张，心态不行的人很难通过考试。
2、上车后先检查灯光把手和前照灯开关的位置，因为不是每一位安全员都会在上一位学员考试完成之后帮你恢复到初始位置的；换句话说，你不会知道上一位学员挂在哪里，有可能他就是挂在了灯光项目上，而你接手的就是他给你留下的烂摊子，直接开始考试你不挂才怪呢。
以下是我总结的科目三考试考前项目（以新桑塔纳车型为例）：
1、上车之后先调好座椅和反光镜，一般在驾驶员位置可以通过按钮调节两侧的反光镜位置。
2、检查车辆是否发动。可以听发动机的声音或是观看仪表盘左侧的转速表判断，转速表指针在零刻度时需要重新启动车辆，指针在一刻度时证明车辆已发动。
3、检查方向盘左下方前照灯开关是否处于关闭状态，如果不会检查的可以私聊或在评论区留言；同时检查手刹是否拉起，挡位是否处于空挡。
4、检查左侧灯光把手的位置，如果处于远光灯位置需要调节至近光灯，如果处于左右转向灯时需要关闭。操作：左手控制灯光把手，向胸前一拉一松，这样灯光把手的位置就处于远光灯了。
5、打印指纹，1、3、4项目可以在打印指纹之后完成，但是第二个项目必须要在打印指纹前完成。
6、按照安全员的指令完成剩下考试项目即可。
7、完成绕车一周项目之后上车重复3、4操作。
无双杂货铺
不请自来。去年新规后的科目三，对于考试规则作了一些调整，特别是对于灯光的运用，以前不打或者错误使用转弯灯，只扣10分，现在是直接挂科，所以，科目三的灯光操作，现在变得非常重要。
科目三的模拟夜间灯光，灯光操作有一共有9个，在考试时，随机抽选大概6个，这6个灯光基本远光，近光，小灯，闪光，应急灯，都会用上。
在实际考试中，还是有不少人挂在模拟夜间灯光上，有的是对灯光运用不熟悉，灯光操作错误，有的是使用手法错误，远光转换近光时，抬起用力过大，抬到闪光了。
在科目三考试时，起步、掉头、转弯、变更车道时，也有很多使用转弯灯的地方。在车载语音预约播报这些项目时，我们一定要注意语音播报。
在打了转向灯之后，我们如果要动方向，一定要记得在三秒之后，在掉头转弯时回方向时，转弯灯会自动关闭，如果车身没有摆正，记得要继续开启转向灯。
科目三难与不难，在于自己，如果认真去对待，在考试时沉着面对，还是很容易过的。
好的，这就是我对这个问题的看法，希望能帮助到你，谢谢点赞和关注，谢谢阅读。
勇哥茶坊
我在考取科目三时，和我一起考试的还有两位，她们上车没多久，都挂了。主要原因就在灯光上。科目三模拟灯光考试，都觉得不是很难，自己平时练习时就没那么在意。简单说一下科目三考试中模拟灯光。科目三模拟灯光十多种路况，只选择其中的两项来参加考试。说一下个人建议：模拟灯光可以把十多种路况使用什么灯光，打印一份，熟记于脑海中。同时只要一有闲暇时间，我都会去教练车上练习。仔细听取考试时的两项内容，切勿分神。
以上是我自己观点和经验希望能够帮到您！谢谢！
驾照考试小经验
科目三对于很多学员来说是很困难的，科目三主要考的技能在一个最重要考的是细节方面，很多学员考试过程中由于紧张手忙脚乱或者就是忘记打灯等等。。。我当时科目三其实也很紧张，但是紧张有什么用越紧张越容易挂科，所以调整好心态平时教练咋教的就按照教练方式方法去考，在一个现前也说了成败在于细节一些细节上一定别忘记了不然挂科迟早的 其他也不多说几个字总结，胆大心细＋细节 调整好心态 做到这几点考试通过率就会高一些。
小互联网
我觉得c1科三并不难。可以从以下几方面着手。
第一、充分领会驾校见老师教学的要点。对于科目三考什么驾校老师是很清楚的。所以老师在教学的时候都会有的放矢。在学习过程中，一定要仔细听用心揣摩教练的教学要点。可以默念，也可以记下来。
第二、多多实际操练。驾校科三教授的时间是一定的。在保障安全的前提下，可以考虑请亲戚朋友，或者从其他机构聘请一些兼职教练教练作为陪练，在路上正儿八经的去跑一跑。开车也是一个技术活，也是一个熟练活。
第三、做到上述两点，你还需要那么一点点运气了。记得我们当时考试的时候，有个学员学得特别好。当时考科三的时候，他在路上行驶，前面有一辆大车，在过红绿灯的时候，刚好挡住了视线，他没有能正确通过红绿灯，最后挂了，很可惜。
最后祝您早日通过科三。谢谢！
晓晓笔记
其实灯光很简单，我就在家里看了几遍题目后训练的时候基本没错过，考前一天9遍集训也一次没错，可是在考试的时候第一遍灯光就挂了，这跟难不难没关系，就是心理素质问题，当时太紧张上去头脑空白在那么短时间一时反应不过来，辛亏有两遍机会，第二遍强迫自己冷静下来才顺利通过了。
用户60730038381
主要都是紧张造成的 ，我已经挂了三次了，现在不敢去考了
