科目三考试靠边停车可以压离合器控制车速吗?

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靠边停车是整个科目三考试的最后一项,很多考生眼见马上就要大功告成,不免在这一项上疏忽大意,比如说因为车速控制不好,导致车跑过了,或者是车速过快,停车没有达到要求等。

那么,典典今天就来单独讲一讲靠边停车的技巧。

1、扣分规则

首先,讲一讲靠边停车的扣分点:

  • 下达靠边停车指令后,未在指定区域停车的,扣100分;

  • 停车超出右侧边缘,扣100分;

  • 下车后不关车门,扣100分;

  • 停车距离右侧边缘超出50CM,扣100分;

  • 停车距离右侧边缘超出30CM,未超出50CM,扣10分;

  • 不拉手刹扣10分。

从规则上看,并没有禁止用离合控制车速,所以,题主如果用压离合的方式来控速是可行的。靠边停车指令下发后,刹车算停车,代表考生的项目动作已经操作完,所以是要求用离合控制车速的。

2、如何稳妥地靠边停车?

靠边停车的步骤是:在开始此项目前,占据最右车道,指令下达后,开启右转灯3秒,观察前后方情况,刹车减速降一档,向右打方向,慢慢调整距离,找准后踩下刹车,再踩离合,拉手刹,松离合和脚刹。

特别注意,由于不压离合很容易熄火,而一挡压离合又不能超过30秒,所以一定要抓紧时间停车。

3、小技巧

如果你的科目三前面考试全部满分,没有扣分的提示语音,那么靠边停车不必找边距的30CM来停,只要差不多就立刻刹车结束考试,这是因为距右边缘30CM以上,但不到50CM只扣10分,仍然过关,但是50CM显然比30CM要好掌握得多。

此外,在靠边停车时,只要认准停车时机,务必要将离合和脚刹踩到底,将车停稳,这个时候一定要用脚刹来控制车速,把车定住,防止溜车。

【典典总结】:建议在平时训练靠边停车时,只在两个地方用刹车,一是减速换挡,二是停车。恩,就是这样。


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坦白的说,通过压离合器控制车速这是完全可以的。因为在完成靠边停车项目时,你速度越慢越好调整;压离合器的确是一种可行的办法,但是这并不是最好的办法。

在讨论这个问题之前我们得明白一件事,那就是在科目三考试中哪些操作是不被允许的。首先,科目三考试禁止学员在考试的过程中空挡滑行,空挡滑行直接扣一百分;再一点就是不允许长期的压离合器(半抬离合器),半抬离合器超过一定时间也会被判定为不合格。

所以在进行靠边停车项目时,小编建议还是一挡怠速过去比较稳妥;提前顺好边线,根据语音提示完成靠边停车项目。其实靠边停车很简单,主要就是学员对于车身和边线距离的把握,找好参照物不压线很容易就能通过考试;但是有一点需要注意,那就是转向灯的时机,打开转向灯后三秒之内是不能动方向盘的。

和科目二考试不同,科目三考试中对于学员半离合的时间和距离是有限制的;一旦你超过了时间或是超过了距离,系统会直接判定你考试不合格。所以为了保险起见,尽量不要长期的半抬离合。

在科目三考试过程中我们要尽量避免长时间的半离合操作,因为这样操作很容易会造成发动机熄火导致考试失败。尤其是在完成调头和靠边停车这种需要慢速通过的项目时,采用一挡怠速同行要比半离合(半联动)要相对安全一些。

完全踩下离合器踏板就等于是切断了发动机的动力,半抬离合则会对离合器片造成损伤;长时间的半离合会严重影响离合器片的性能,所以尽量还是要少用半离合的方式控制车速。


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当然可以!但是前提是必须首先减速!

科目三靠边停车的最佳操作方法是:

一、听到语言播报“请靠边停车”后,立即开启右转向灯,同时踩刹车减速,随即踩离合器踏板到底;

二、当车速下降到10km/h以内时,松开刹车,减一档,松离合到半联动状态;

三、观察右侧倒车镜,确认安全后,回头到正面观察右前方边线,开始往右轻打方向靠边;

四、看远顾近,确认靠边摆正后,停车!

五、拉紧手刹,摘空档,关闭转向灯,放开离合器踏板和刹车踏板,等候语音播报;

六、听到语音播报“考试结束”后,再解开安全带,开门下车。


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那么,科目三考试中的靠边停车有什么要求呢?请看下图:
在考试中,准备靠边停车时,一般车速都会
控制得很慢。手动档控制车速也有两种方法,一是踩刹车踏板,二是利用离合器半联动功能控制车速。

所以,科三考试中只要不违反上面图中的扣分标准,靠边停对车速要求非常慢的项目,只要你离合器不踩到底造成空档滑行,是可以用离合器来控制车速的。


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我们在考取驾照时,总会遇到这样那样的问题;由于接触汽车的时间短,对于驾驶的不了解,才会有这样的问题,所以当你考取了驾照,上路一段时间,你就会发现,当初的问题多么幼稚,作为一位老司机,就分析一下你的问题。

在科目三靠边停车时,只是踩离合器是对车速的控制可以忽略,你应该是想问“踩刹车时需要踩离合吗?”

咱就针对这个问题做一下回答;离合器只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车(以免熄火)。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。经网友实际测试,制动距离并未增加。

在考取科目三需要靠边停车时,作为学员,当你接收到靠边停车的指令时,你就应该踩下离合再踩下刹车,以免在车速慢时熄火。

咱们在考驾照时,除了要操作过关,更要调整好心理,很多人因为紧张才不过关,多练,做到心里有数,才不会紧张,希望我的回答能帮助到你,也请关注我的头条号(大家车问),有更多的驾考信息。


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科目三考试靠边停车可以压离合器控制车速吗?

首先了解“靠边停车”扣分标准
科目三考试,靠边停车是对车速要求非常慢的项目,只要离合器不踩到底造成空档滑行,是可以用离合器来控制车速的。但是,长时间用离合器控制车速,对车不好。会判定不合格。

当听到“靠边停车”指令时,打右转向灯3秒以上,观察右后视镜,然后减速,回头确定右后方安全情况,迅速靠边,再次减速减挡,挂一档,通过离合器控制车速,适时停车就行。科目三主要是为了使大家养成良好的驾驶习惯。


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现在科目三考试都已经是电子监考了,因此不像人工监考那样,监考员的主观因素能决定你的分数高低,通过与否,所以实行电子监考还是相对公平公正的。


言归正传,对于靠边停车,能否用离合控制车速,我个人给出的建议书否定的!建议按照操作规范驾驶!

1,毕竟是新手,离合器的控制不好,容易造成熄火,从而影响考试成绩。

2,据我所知,左脚长时间放在离合器上,是要扣分的,离合这里貌似有传感器在检测。因为我的朋友考试时遇到这个问题,至于是不是全国范围都这样不敢确定,因此建议不要这样做。

3,长远考虑,毕竟开车求的是安全,建议在练车的时候就把基本功练扎实,这样上路了对他人,对自己都是好的。

最后预祝考试顺利!



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科三现在好像没有对离合器严格的要求了,我年前腊月考试,因为之前别人跟我讲脚踩离合有时间限制,我问教练可以踩离合吗,教练说我是新规,对于离合没有严格的要求了。(地区不同可能规定不同,我科二是跨区考的,因为我们这边整改,约考人数很少,跨区后的规定和我这个区差别很大,也白白扣了十分,所以尽量咨询教练,听教练的)

还有就是考官了,我们这边考官脾气比较好,他下指令之前都会做出一些相应的提示,我们这边靠边停车是160米,只要你160米内停到规定的限制内就可以。驾车考试不建议咨询太多非一个驾校的人,现在的驾校对于教练也有着严格的管制,过关率也关系着他的薪水,只要和教练搞好关系,多问一下就可以


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现在考驾照的人越来越多了,驾照考试分为科目一,科目二,科目三和科目四。最难考的是科目二和科目三了。



现在我就科目三路边停车的步骤简单说一下,首先降低车速打开右转向灯,打方向靠右路边行驶,行驶至路边以后,左脚踩下离合器踏板,右脚缓缓踩下刹车。等到车停稳后,再拉起手刹,最后摘档至空档位置,关掉转向灯,步骤就完成了



。至于题目中说压离合器控制车速的问题,有必要提醒一下,路边停车首先要降低车速,离合与刹车并用才能顺利停车。


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科目三的考试靠边停车,对于这个考试项目并不是很难,甚至比我们科目二中的侧方停车都还要简单,而且对于靠边停车的边上的白线距离控制在30厘米以内不要超过30公分,和我们科目二中的跑道定点停车要求有些相似。

那么对于这个靠边停车项目考试我们听到语音播报说靠边停车,那我们就向右打方向盘,车速快的不仅要压离合器也要刹车。但是对于速度不快的我们压离合器就可以了,压离合器的目的就是怕还没到靠边停车的位置就没有动力了那时轻抬离合器还是可以有小动力的。


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