废物47
我是元式催眠师任光增。以前考科目三也是紧张的要命。
所以理解考驾照朋友们的心情。科目一和科目四计算机答题是难不倒大家的，还有个汽车模拟器考试也难不倒大家，就是科目二和科目三，因为紧张，挂科了一大批宝宝。科目三紧张到什么程度？有一年青岛的一位学员，考完科目三紧张的心脏病发作连人都挂掉，这是用生命在考试啊！
1.我的科目二科目三考试经历
我在考驾照期间没有学过心理学也没学催眠，练习科目二的时候走了不少弯路。在当初报名的驾校因为学员太多只能在周六周日练，练的少肯定手生，手生就不自信，不熟练，越不熟练就越出错，越出错教练越生气，大声呵斥一顿也就罢了，关键是不给你练习机会就悲剧了。
没办法，只好掏钱在别的地方开小灶，平时中午和晚上练习。感觉练的比较熟了就去考试。
场地是必须要看的。交了场地费获准在考试场地练上一次。开着皮卡车在里面转了一圈找找感觉。
真正到考场的时候，等待的时刻最紧张，心怦怦直跳，还好手没有哆嗦。没有克服紧张的手段，就是多想想平时怎么开，怎么控制好节奏慢下来。掌握住节奏。到自己上车了，因为只有自己的车在动，还不算太紧张，发动车子沿着路径行驶，节奏控制的还可以，一次通过！回家后好兴奋！
科目三，回到原来的驾校，在更大的场地练习。科目三练习的时候很爽，有开车的感觉，周围的车都懂得避让，如果在社会上都这么遵守规则该多好！
其实第一次练的比较熟练了。教练也不推荐我们找陪练。当时脑袋短路了，觉得自己很自信就没有找。
真上了考试车，我按照流程比较熟练的系上安全带发动车子起步，突然看到我前面的车没系安全带就发动，结果出局了，忽然感到一丝紧张。
在一个路口掉头的时候由于太紧张忘记了打转向灯警告一次，更加紧张了。车到了门口，是一个下坡，需要停车等待转到大路上。偏偏这时候两边的车流很多，因为没经验，一直踩着半离合时间久了脚腕酸了，已调整车闷死了，挂科。
第二次继续练，有了一次失败如果调整不好心态，失败的阴影一直都在，真的影响发挥。再练基本还是那些流程那些动作。这次也找了陪练，幸运的是抽到一个很平坦的考场，很顺利的通过了。
2.驾考紧张的应对策略
因为我考过知道紧张的体验，当我后来掌握了一些调整考试紧张的技术之后，特别希望考科目三的朋友能够用一用。
通过催眠技术模拟的方法让驾照考试变得轻松艾瑞克森早就用过了，而且很成功。这就是通过注意力调整，让意识分散，充分调动潜意识本能的例子。
首先你的科目三要练习的非常熟练，最起码不考试的时候感觉不到任何紧张。进入考试车之后把注意力调整到车外，事实上考试规则也要求观察前方，就把这次考试当做一次上班，一次旅行。其次一定要提前找陪练，熟悉考场地形。
因为考试只有一次机会，有条件的最好进行几次催眠体验，在催眠的放松状态下模拟驾驶。这不是天方夜谭，俄罗斯做过实验，让运动员在催眠中想象模拟相应的运动动作，真的比赛时准确率更高。
这种催眠的模拟能够更好的帮你把驾驶变成一个本能的事情，变成一件很有乐趣的事情。很多技能都是当初从0学习的时候比较难，因为这是用意识在学习，等到练熟了，练到潜意识里，成为本能，就像走路吃饭一样自然而且很有乐趣就不存在紧张了。
金乾任光增
考科目三，也许有个别人不紧张，但大多数人~还是心里有紧张感的，紧张归紧张，除了自己给自已解压外，小心细微多注意每步细节，我是12月24号考滴科三，我认为∵科三最主要滴是考前在实地道路上练车，路上各个点，和一些向学校呀，公交车站，人行横道，这三项语言不报，但点位在路上那里都要记住，按教练给你说滴全装在脑子里，然后就是语音播报，它报啥自已认真的做就是了，也没啥，我上车自已觉着没有啥大不了滴，过到是一次就过了，可就在候考大厅等拿成债单时，这个腿咋还出现了抖动的一段时问，胆放大，心放细，祝你一次成功。
秦岭山上一棵松
闭上眼睛，默数10个数，顺便理清一下思路，然后上车前绕车一周，没有问题，左手开车门，右腿先迈进去，紧接着左腿也跟上。顺便左手把门带上，上车要有礼貌。先跟考官打招呼，检查整个驾驶室是否有异常，然后做灯光考试，结束后。左脚离合。右脚刹车，挂一档。缓慢抬离合到半联动不要动。轻轻松开右脚刹车直到车子出去。完全拿开刹车，然后跑一圈，做所有的比如靠边停车。百米加减档，直线行驶。记住，拐弯一定要以慢二看三通过。不要忘记打转向灯，考试合格后，要淡定，微笑跟考官说谢谢，再见就别说了
中投不准
刚拿到驾照，说说看法，就科三而言，细节比较多，细节多了，容易顾头不顾尾。我的做法是，把众多细节划分区域，我们这里科三区域划分可为16项，细节不表，按顺序分次记忆，练车时形成肉体记忆，练车结束后通过绘图笔记在脑海中反复记忆，如此反复便胸有成竹。心态方面，由于科三较科二最大的变化在于速度，所以紧张在所难免，适当的紧张可在考试中超常发挥，但是过头了就不好了。在考试前多走动，做深呼吸，用形成的肉体记忆反复在脑海中做模拟练习，别与其他同考学院交流考试心得，避免细节混乱。考试中可能会遇到其他突发状况，随机应变，模拟出可能得状况提前想到应对方法。科三其实考的就是心态，祝早日拿到驾照。
榆洋宝宝
不请自来，分享一下个人观点和经验。不管是参加什么考试，有些小紧张这是很正常的现象。考驾照科目三都会紧张，但不能太过于紧张，平时练习的挺好，一到考试了，太过于紧张，只会给考试带来负面影响。在考试之前，如果真的很紧张，可以做一下深呼吸，可以试着向远处眺望眺望，再不济可以用凉水洗一下脸。可以让自己头脑清晰些，可以减少紧张的情绪。不管什么考试，有个好的心态很重要，考试时不要给自己太大的压力，有时候越紧张越慌乱，本来挺好的，一上车脑子一片空白，不知道该如何去操作。自己平时怎么练习的，考试时就怎么去考，把考试当做平时练习时就好。不要想的太多，有时候一考试就担心自己挂科，只会给自己无意间增加了负担。不如平复自己的心情，把考试的每一个细节都做到位，考试最忌讳的就是心态紧张。
当时我在考科目三时，也有些小紧张，不过一上车参加考试心情平复了很多。顾虑太多，只会给自己正常发挥带来影响。简单说一下科目三考试应该注意的小细节，希望对您能够有所帮助。首先是绕车一周半，这一项一般都不会有问题。我考科目三是2016年，坐标济南，当时是有考官的，把档案递交给考官后，轻开车门，上车后轻关车门。首先调整座椅位置，因人而异，每个人身高体重都不一样，所以调整座椅的位置都不一样。一定要把座椅调整到适合自己的位置。有个舒适的坐姿，对考试相当的重要。系好安全带，切勿忘记。观看左右中三处车镜，其目的主要是观看左右是否行车安全。观看车辆档位是否在空挡，切勿带档打火，切记。一切准备就绪，离合器和脚刹同时踩到底，启动车辆。开始模拟灯光考试，模拟灯光考试看似简单，其实也是很容易挂科的项目。当时和我一块参加考试的两位学员，车都没动，直接在模拟灯光上挂科了。模拟灯光考试，一共是十多项灯光，在什么路况下，使用什么灯光，怎么去操作。当时我是把十多种灯光的如何去操作都背下来的，然后一有闲暇时间就会去教练车上进行实践练习。效果还不错，模拟灯光考试，在十多项中只选择其中两项，考试时要仔细听取系统播报，切勿分神。要在指定的时间内，完成灯光的操作。
科目三考试要做到胆大心细，所谓胆大就是自己大胆的去操作，当然应该在规范的流程之内，所谓心细就是把科目三考试中每一个细节都做到位，不要在微小的细节上而导致挂科。考试过程中，加减档操作，档位一定要和车速匹配，当然没有那么的精确，但也要相差无几。挂挡过程用切勿把手总停留在档把上，切勿低头去看档位是否挂的对。切记。直线行驶中，如果车辆有偏移时，只需微调方向即可，切勿大幅度动方向盘。考试中转向灯用到的比较多，如左转弯，右转弯，变更车道超车。调头，靠边停车，都会用到转向，切勿忘记打转向。在听到变更车道超车语音播报时，首先观看左侧后视镜，看看是否符合变更车道，如若符合，打左转向灯，向左微调方向盘即可。完成变道超车。当经过学校医院时，要轻踩脚刹左右摆头观察。切勿忘记！有时候车辆起步容易造成熄火，如何操作才能避免熄火呢。离合器和脚刹同时踩到底，挂一档，松手刹，离合器慢松时就会感觉车辆稍微有些颤抖，这时轻松离合器，轻松脚刹，稍给油门，完成起步。
以上是我自己考取驾照科目三时的一点小经验，不是很专业，有不当之处请见谅。不足之处请指出，本人只是想把自己考科目三时的一点小经验分享给正在考驾照的朋友们，能够帮到您是我最好的回报，谢谢！欢迎留言探讨！🙏
驾照考试小经验
当年我是练了6圈就去考试了，结果一把过！哈哈…
上车也是非常紧张，后来想了个办法，把全程分成了好几个段，过了这一段就想着下一段。比如，起步，加减档，红绿灯，学校，公交站，直行，靠边停车，下车。
把问题全部写出来，问题就解决一半了。
大丁dading
首先，考前紧张是正常的反应，而且基本所有人都多多少少会紧张；其次，让自己坦然认同这种心理，一方面这是正常反应，另一方面它会使得你做事更加用心和谨慎，是一种良性心理（紧张过度导致肢体不受支配或者其他生理性反应除外）；最后，祝科三顺利通过！
泉氏人生
该紧张的是他们，你操作失误危险的是他们，你只负责尖叫和捂眼睛就好了
游牧人001
我也是刚拿驾照不久，所以深有体会！科目三主要就是考的你的细节，车速慢，多观察，严格按照教练说的去做就行了！心态放平衡，就当是平常联系，两次机会，够用了！祝你好运！
梦想就带
考试谁都会紧张但是如果早知道紧张那你注定考不好 我考试的时候考试比较紧张但是上了车后反而感觉很轻松并不那么紧张 当然重点是基础要扎实心态要好
