廢物47
我是元式催眠師任光增。以前考科目三也是緊張的要命。
所以理解考駕照朋友們的心情。科目一和科目四計算機答題是難不倒大家的，還有個汽車模擬器考試也難不倒大家，就是科目二和科目三，因為緊張，掛科了一大批寶寶。科目三緊張到什麼程度？有一年青島的一位學員，考完科目三緊張的心臟病發作連人都掛掉，這是用生命在考試啊！
1.我的科目二科目三考試經歷
我在考駕照期間沒有學過心理學也沒學催眠，練習科目二的時候走了不少彎路。在當初報名的駕校因為學員太多隻能在週六週日練，練的少肯定手生，手生就不自信，不熟練，越不熟練就越出錯，越出錯教練越生氣，大聲呵斥一頓也就罷了，關鍵是不給你練習機會就悲劇了。
沒辦法，只好掏錢在別的地方開小灶，平時中午和晚上練習。感覺練的比較熟了就去考試。
場地是必須要看的。交了場地費獲准在考試場地練上一次。開著皮卡車在裡面轉了一圈找找感覺。
真正到考場的時候，等待的時刻最緊張，心怦怦直跳，還好手沒有哆嗦。沒有克服緊張的手段，就是多想想平時怎麼開，怎麼控制好節奏慢下來。掌握住節奏。到自己上車了，因為只有自己的車在動，還不算太緊張，發動車子沿著路徑行駛，節奏控制的還可以，一次通過！回家後好興奮！
科目三，回到原來的駕校，在更大的場地練習。科目三練習的時候很爽，有開車的感覺，周圍的車都懂得避讓，如果在社會上都這麼遵守規則該多好！
其實第一次練的比較熟練了。教練也不推薦我們找陪練。當時腦袋短路了，覺得自己很自信就沒有找。
真上了考試車，我按照流程比較熟練的繫上安全帶發動車子起步，突然看到我前面的車沒系安全帶就發動，結果出局了，忽然感到一絲緊張。
在一個路口掉頭的時候由於太緊張忘記了打轉向燈警告一次，更加緊張了。車到了門口，是一個下坡，需要停車等待轉到大路上。偏偏這時候兩邊的車流很多，因為沒經驗，一直踩著半離合時間久了腳腕酸了，已調整車悶死了，掛科。
第二次繼續練，有了一次失敗如果調整不好心態，失敗的陰影一直都在，真的影響發揮。再練基本還是那些流程那些動作。這次也找了陪練，幸運的是抽到一個很平坦的考場，很順利的通過了。
2.駕考緊張的應對策略
因為我考過知道緊張的體驗，當我後來掌握了一些調整考試緊張的技術之後，特別希望考科目三的朋友能夠用一用。
通過催眠技術模擬的方法讓駕照考試變得輕鬆艾瑞克森早就用過了，而且很成功。這就是通過注意力調整，讓意識分散，充分調動潛意識本能的例子。
首先你的科目三要練習的非常熟練，最起碼不考試的時候感覺不到任何緊張。進入考試車之後把注意力調整到車外，事實上考試規則也要求觀察前方，就把這次考試當做一次上班，一次旅行。其次一定要提前找陪練，熟悉考場地形。
因為考試只有一次機會，有條件的最好進行幾次催眠體驗，在催眠的放鬆狀態下模擬駕駛。這不是天方夜譚，俄羅斯做過實驗，讓運動員在催眠中想象模擬相應的運動動作，真的比賽時準確率更高。
這種催眠的模擬能夠更好的幫你把駕駛變成一個本能的事情，變成一件很有樂趣的事情。很多技能都是當初從0學習的時候比較難，因為這是用意識在學習，等到練熟了，練到潛意識裡，成為本能，就像走路吃飯一樣自然而且很有樂趣就不存在緊張了。
金乾任光增
考科目三，也許有個別人不緊張，但大多數人~還是心裡有緊張感的，緊張歸緊張，除了自己給自已解壓外，小心細微多注意每步細節，我是12月24號考滴科三，我認為∵科三最主要滴是考前在實地道路上練車，路上各個點，和一些向學校呀，公交車站，人行橫道，這三項語言不報，但點位在路上那裡都要記住，按教練給你說滴全裝在腦子裡，然後就是語音播報，它報啥自已認真的做就是了，也沒啥，我上車自已覺著沒有啥大不了滴，過到是一次就過了，可就在候考大廳等拿成債單時，這個腿咋還出現了抖動的一段時問，膽放大，心放細，祝你一次成功。
秦嶺山上一棵松
閉上眼睛，默數10個數，順便理清一下思路，然後上車前繞車一週，沒有問題，左手開車門，右腿先邁進去，緊接著左腿也跟上。順便左手把門帶上，上車要有禮貌。先跟考官打招呼，檢查整個駕駛室是否有異常，然後做燈光考試，結束後。左腳離合。右腳剎車，掛一檔。緩慢抬離合到半聯動不要動。輕輕鬆開右腳剎車直到車子出去。完全拿開剎車，然後跑一圈，做所有的比如靠邊停車。百米加減檔，直線行駛。記住，拐彎一定要以慢二看三通過。不要忘記打轉向燈，考試合格後，要淡定，微笑跟考官說謝謝，再見就別說了
中投不準
剛拿到駕照，說說看法，就科三而言，細節比較多，細節多了，容易顧頭不顧尾。我的做法是，把眾多細節劃分區域，我們這裡科三區域劃分可為16項，細節不表，按順序分次記憶，練車時形成肉體記憶，練車結束後通過繪圖筆記在腦海中反覆記憶，如此反覆便胸有成竹。心態方面，由於科三較科二最大的變化在於速度，所以緊張在所難免，適當的緊張可在考試中超常發揮，但是過頭了就不好了。在考試前多走動，做深呼吸，用形成的肉體記憶反覆在腦海中做模擬練習，別與其他同考學院交流考試心得，避免細節混亂。考試中可能會遇到其他突發狀況，隨機應變，模擬出可能得狀況提前想到應對方法。科三其實考的就是心態，祝早日拿到駕照。
榆洋寶寶
不請自來，分享一下個人觀點和經驗。不管是參加什麼考試，有些小緊張這是很正常的現象。考駕照科目三都會緊張，但不能太過於緊張，平時練習的挺好，一到考試了，太過於緊張，只會給考試帶來負面影響。在考試之前，如果真的很緊張，可以做一下深呼吸，可以試著向遠處眺望眺望，再不濟可以用涼水洗一下臉。可以讓自己頭腦清晰些，可以減少緊張的情緒。不管什麼考試，有個好的心態很重要，考試時不要給自己太大的壓力，有時候越緊張越慌亂，本來挺好的，一上車腦子一片空白，不知道該如何去操作。自己平時怎麼練習的，考試時就怎麼去考，把考試當做平時練習時就好。不要想的太多，有時候一考試就擔心自己掛科，只會給自己無意間增加了負擔。不如平復自己的心情，把考試的每一個細節都做到位，考試最忌諱的就是心態緊張。
當時我在考科目三時，也有些小緊張，不過一上車參加考試心情平復了很多。顧慮太多，只會給自己正常發揮帶來影響。簡單說一下科目三考試應該注意的小細節，希望對您能夠有所幫助。首先是繞車一週半，這一項一般都不會有問題。我考科目三是2016年，座標濟南，當時是有考官的，把檔案遞交給考官後，輕開車門，上車後輕關車門。首先調整座椅位置，因人而異，每個人身高體重都不一樣，所以調整座椅的位置都不一樣。一定要把座椅調整到適合自己的位置。有個舒適的坐姿，對考試相當的重要。繫好安全帶，切勿忘記。觀看左右中三處車鏡，其目的主要是觀看左右是否行車安全。觀看車輛檔位是否在空擋，切勿帶檔打火，切記。一切準備就緒，離合器和腳剎同時踩到底，啟動車輛。開始模擬燈光考試，模擬燈光考試看似簡單，其實也是很容易掛科的項目。當時和我一塊參加考試的兩位學員，車都沒動，直接在模擬燈光上掛科了。模擬燈光考試，一共是十多項燈光，在什麼路況下，使用什麼燈光，怎麼去操作。當時我是把十多種燈光的如何去操作都背下來的，然後一有閒暇時間就會去教練車上進行實踐練習。效果還不錯，模擬燈光考試，在十多項中只選擇其中兩項，考試時要仔細聽取系統播報，切勿分神。要在指定的時間內，完成燈光的操作。
科目三考試要做到膽大心細，所謂膽大就是自己大膽的去操作，當然應該在規範的流程之內，所謂心細就是把科目三考試中每一個細節都做到位，不要在微小的細節上而導致掛科。考試過程中，加減檔操作，檔位一定要和車速匹配，當然沒有那麼的精確，但也要相差無幾。掛擋過程用切勿把手總停留在檔把上，切勿低頭去看檔位是否掛的對。切記。直線行駛中，如果車輛有偏移時，只需微調方向即可，切勿大幅度動方向盤。考試中轉向燈用到的比較多，如左轉彎，右轉彎，變更車道超車。調頭，靠邊停車，都會用到轉向，切勿忘記打轉向。在聽到變更車道超車語音播報時，首先觀看左側後視鏡，看看是否符合變更車道，如若符合，打左轉向燈，向左微調方向盤即可。完成變道超車。當經過學校醫院時，要輕踩腳剎左右擺頭觀察。切勿忘記！有時候車輛起步容易造成熄火，如何操作才能避免熄火呢。離合器和腳剎同時踩到底，掛一檔，鬆手剎，離合器慢松時就會感覺車輛稍微有些顫抖，這時輕鬆離合器，輕鬆腳剎，稍給油門，完成起步。
以上是我自己考取駕照科目三時的一點小經驗，不是很專業，有不當之處請見諒。不足之處請指出，本人只是想把自己考科目三時的一點小經驗分享給正在考駕照的朋友們，能夠幫到您是我最好的回報，謝謝！歡迎留言探討！🙏
駕照考試小經驗
當年我是練了6圈就去考試了，結果一把過！哈哈…
上車也是非常緊張，後來想了個辦法，把全程分成了好幾個段，過了這一段就想著下一段。比如，起步，加減檔，紅綠燈，學校，公交站，直行，靠邊停車，下車。
把問題全部寫出來，問題就解決一半了。
大丁dading
首先，考前緊張是正常的反應，而且基本所有人都多多少少會緊張；其次，讓自己坦然認同這種心理，一方面這是正常反應，另一方面它會使得你做事更加用心和謹慎，是一種良性心理（緊張過度導致肢體不受支配或者其他生理性反應除外）；最後，祝科三順利通過！
泉氏人生
該緊張的是他們，你操作失誤危險的是他們，你只負責尖叫和捂眼睛就好了
遊牧人001
我也是剛拿駕照不久，所以深有體會！科目三主要就是考的你的細節，車速慢，多觀察，嚴格按照教練說的去做就行了！心態放平衡，就當是平常聯繫，兩次機會，夠用了！祝你好運！
夢想就帶
考試誰都會緊張但是如果早知道緊張那你註定考不好 我考試的時候考試比較緊張但是上了車後反而感覺很輕鬆並不那麼緊張 當然重點是基礎要紮實心態要好
