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我們在去加油站添加燃油的時候，可能會經常遇到，比如你想要將油箱加滿，那麼在加滿的時候由於消費金額所沒有到一個整數，那麼在這個時候加油站的加油員就會繼續添加燃油把金額補整
那麼對於這樣的加油方式對我們的汽車有沒有影響呢？我把我自己的看法說一下，希望大家也踴躍的進行討論
首先我用專業知識來給大家簡單的講一下我們的油箱結構
我們的家用轎車油箱80%的情況下都在我們後排座位下面，而我們現在的家用轎車油箱幾乎全部都使用了塑料材質製作，而我們油箱裡面有油泵，還會連接油管到我們的油箱碳罐用於吸收汽油蒸氣
其實對於我們汽車油箱來說，大部分情況下汽油加得太滿對我們的汽車影響都不算太大，但首先要保證我們的油箱不會漏油出來
而如果是屬於炎熱的夏季，我們就需要儘量保證油箱不要加得太滿，因為我們的燃油在高溫下特別容易汽化，而氣化後會產生膨脹，對於我們的郵箱和車輛安全算是有影響的
所以我認為在氣溫低的情況下，我們油箱加得太滿，只要在保證安全的情況下對我們汽車沒有任何傷害，但是如果我們在夏季非常炎熱的情況下，我們就不能夠將油箱內的燃油添加的太滿，因為這樣容易產生安全隱患
汽車剖析
油箱加太滿對人們的汽車、鞋子和環境造成的潛在危害可能是巨大的。首先，這可能會損壞人們的汽車： 自1971年以來在美國市場上銷售的所有汽車都有一個系統來收集油箱蒸發的汽油並重複利用。
由一系列複雜的碳罐、管子、閥門和傳感器組成的系統僅用於處理蒸發的汽油而不是液體燃料。
而油箱加太滿會導致更多的揮發汽油進入碳罐，堵塞其中會導致出現“檢查發動機”(Check Engine)狀態，使用戶的汽車無法通過排放測試，並且可能需要花費數百美元或更多進行維修。
其次油箱加太滿被認為是一種浪費錢的行為： 當油箱加的太滿時，多餘的汽油會流到汽車油箱口下方的一個小排水管上，並可能流到人們的鞋子上，或者流回到加油泵中。此外油箱加太滿會破壞許多泵上的蒸汽回收噴嘴。
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一般正常的加滿，就是加到油槍自動跳槍即可，通常跳搶後還能加2~3升左右不等，只要加油口不溢出燃油、以及油泵安裝位置膠圈密封良好，一般不會有什麼危害。
另外燃油蒸發系統（EVAP)能夠存儲燃油系統產生的燃油蒸氣，阻止燃油蒸氣洩漏到大氣中，同時將收集的燃油蒸氣適時地送入進氣歧管，與正常混合氣混合後進入發動機燃燒，使燃油得到充分利用，一般怠速或減速時關閉碳罐電磁閥，此時油箱的壓力通過油箱蓋進行調節。油箱蓋內有一個開啟壓力閥門及真空閥門。
根據車輛的使用情況，如經常使用或跑長途行駛的公里數較多，一般油箱加滿至跳槍即可，或跳槍後湊個整數再加一點也沒問題，只要油箱密封良好，以及碳罐電磁閥工作正常，完全不用擔心會有危害。
