未來的路誰看得清
/國產B級轎車南派車系吉利博瑞是首選
北派車系一汽紅旗是首選
彎道新能源車系玩票的比亞迪王朝系列是首選/
在垂直度很高的國產轎車裡選擇可以參照這個標準，對吉利轎車感興趣目前燃油版博瑞是最理想的選擇，MHEV版本不如輕混合資、PHEV版本技術遠落後於BYD。
博瑞GE是燃油車的小改款，顏值的變化主要在於保險槓和燈組的造型，其次是內飾設計風格的變化，然而除這兩點優勢以外在沒有優點了。
發動機使用沃爾沃Drive e T3-1.5T直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率132kw、峰值扭矩265牛米（最大扭矩轉速1500-4000轉），這是主要動力元；
作為MHEV當然要有電機，B模式的GE使用的是一臺10kw的小功率電機，峰值扭矩僅為35牛米，這次輔助動力元；
MHEV的運行模式是在低速起步瞬間由電機驅動、之後SST啟動被激活BSG把發動機拉倒高轉點火，汽車最廢油的狀態無非是【加速、怠速、倒車】，MHEV能降低的也僅是加速中多消耗的燃油；不過博瑞GE不支持純電行駛，B電機只是在加速中輔助動力輸出，而且B電機還要負責發電所以輔助能力並不強。
MHEV輕混系統的理論降低油耗值為5%，但使用輕混的車型發動機一般不會縮水，作為主要動力元不存在小馬拉大車才能體現出省油；博瑞GE的尺寸為4986*1861*1513、軸距2870mm、整備質量1.6~1.66噸，這是一臺接近C級級別的中大型轎車，使用1.5T發動機多少有些寒酸，尤其優勢三缸動力和13.68-17.98萬的售價相比也有些不符，所以GE不是理想的選擇。
喜歡GE的造型建議考慮2018款燃油版博瑞頂配，指導價15.48萬優惠萬元左右，車身尺寸同樣達到4956*1861*1513、軸距2850mm，喜歡GE燈組的話換套總成難度都不大。
發動機使用4G18T-1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率135kw、峰值扭矩300牛米（最大扭矩轉速1750-4000轉），匹配6AT變速箱性能表現不比GE差、平順性總好過GE的雙離合。
隨著新款GE的推出燃油版價格在逐步下探，目前選擇燃油版反而是理想的選擇；個人建議、僅供參考。
天和Auto
可以這麼說，博瑞GE是目前市面上能買到的性價比最高的B級車，沒有之一，不接受反駁。
博瑞GE相較博瑞的外觀更有特點，眼神更加犀利，車身更加修長。
內飾簡潔，用料足，科技感十足。
後背箱因為電池的緣故，尺寸有所縮小，但也比較夠用。
吐槽最多的就是它的這款1.5T三缸發動機，但據買過的車友們介紹，博瑞GE的三缸機抖動並不嚴重，甚至能在一定程度上媲美四缸機。
最後，讓我們欣賞一下吉利博瑞GE的魅力吧！
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "113eb00091fdca9e98759\
