愔伱而快樂

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無餘，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接紮實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

問其原因，原來是新手雖然知道看倒車影像，但是對距離卻沒有概念，他還以為還能往後倒十幾釐米。

所以有了倒車雷達，可以通過聲音來提醒司機，這對新手來說是比較有用的。 而且不同的車型不同的攝像頭，畫面所呈現距離也有所不同，所以最好還是要裝個倒車雷達。

最後，當然是要裝行車記錄儀了。現在路上汽車多了，追尾刮擦等交通事故也屢見不鮮，很多時候你覺得是別人的責任，別人覺得是你的責任，而在判定事故責任時，交警肯定不會聽信某人的一面之詞，這個時候，有行車記錄儀記錄整個事故過程就再好不過了。

除此之外，行車記錄儀也可以有效地預防“碰瓷”，加裝一個那是必須的。

以上三種便是我心中加裝必備的良物，歡迎各位評論區繼續補充。

造車人說車

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

第三個，行車記錄儀

如今汽車越來越多，交通事故越來越多，碰瓷的也不在少數，這時候，一臺高清的行車記錄儀就顯得尤為重要了，有記錄儀中的證據，可以避免被碰瓷和作為發生事故時強有力的證據。

第四個，汽車DVD導航

低配的車很多原車帶的就是一個收音機，更有甚者直接就是一塊小黑板。但是一般車主每天最少有兩個小時的時間在車上度過，在交通擁堵的情況下或者行駛在高速上時，音樂能緩解疲勞以及煩悶。家裡有小孩的，開長途的可以放一部動畫片，能讓孩子不再吵鬧，所以這個DVD導航我覺得可以加裝而且還帶倒車影像功能，女司機的福音。

第五個，遙控鑰匙

買了低配車這個遙控鑰匙個人強烈建議改裝，在現在這個汽車配置普遍豐富的市場環境下，還是有很多廠商為了利潤，低配車連遙控鑰匙都省了，試想一下，當你從酒店聚會出來走到停車場，別人都是遙控一按車就解鎖，而你還用著20年前的復古方法，人工開鎖，多掉面啊，而且日常使用中也極度不方便。

基本上低配車，建議改裝的就這些。

汽修百曉通

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境複雜，裝一個還是比較安心點吧。

至於其他什麼腳墊、座椅套、貼膜什麼的都是要自己去加裝的，更高低配置是沒有關係的。至於還有人說要加裝什麼ESP、安全氣囊、上坡輔助等等，都是扯淡，一看就是沒修過車的人。像什麼一鍵啟動、電動尾門，全景影像、四門升降等等也不建議加裝，這些都不實用且容易壞，價格還不便宜呢。

我是風子，我是汽車修理工，用車，養車請關注或私信風子。

風子修車

買車的時候總會遇到選高低配的問題，高配功能齊全，但是價格高，性價比低。低配往往性價比高，但是配置真的很寒酸，所以很多低配車型需要進行一下加裝，下面讓我們看看，究竟哪些加裝有必要。

1.倒車影像：這個真心有用，現在“便當票”太多，很多車友幾乎在購車前都沒碰過幾次車，所以經常遇到不會“移庫”，甚至後視鏡都看不明白，所以這個“倒車影像”必加。

2.雷達探頭：也是必加項，當您得車子周圍有“過近”障礙時會提前報警，隨著距離變近，報警聲音會持續加劇，以提前給予車主警示的作用。

3.整車貼膜，一般有的4s會送，但是很多4s會要加裝的，這個可以選，膜的質量比較一般，但是省去了一些麻煩。

5.一鍵啟動：這個根據您個人喜好了，加裝一鍵啟動看上去更高端，不裝也沒有任何影響，這個全憑個人想法了。

6.ESP：爭議比較大的一個東西，esp遠遠沒有ABS有價值，車子嚴重失控絕對不是esp可以救回來的，所以安全駕駛最重要，不必要加。

7.手腳墊：這個就加了吧，雖然質量一般，但是也沒幾個錢。

8.電動後備箱：不必要加裝，感覺很有用，實際上不加裝也完全不影響使用。

9.後視鏡電動摺疊：這個可以裝，每次停車自己去扳過去，屬實有點low，而且還在兩個方向，太麻煩，建議加裝。

以上就是建議您加裝的項目，至於什麼“底盤裝甲”之類的您就自己拿主意是加還是不加吧。

非專業車評

親愛的各位讀者，你們好！我是汽車愛好達人“站在車輪看世界”。看著周圍的朋友、同事都已買車，你是不是心理暗暗下決心攢錢也買一輛，辛辛苦苦把三餐減到兩餐攢足了錢才發現選車真不容易，到底哪些配置實用？哪些看起來高大上卻少用？今天我們來分析哪些是常用實用的配置。

一、前後倒車雷達：坐在車裡開車，視線受阻盲區較多，特別是側方位停車，這個配置是在車遇到障礙物時會發出報警聲，提醒你要小心觀察，建議所有車輛標配。

二、360全景影像：通過中控顯示屏看清汽車四周360度無死角的全景，幫助駕駛員更為直觀的停車、入庫、窄路會車、在密集的人群中安全行駛等等各種好處，有這個配置新手再也不怕開車上路了。

三、胎壓檢測：有數據表明由爆胎引起的車禍屬於嚴重的惡性交通事故，而造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，胎壓檢測能隨時直觀的看到輪胎的氣壓信息，提醒你各個輪胎的氣壓狀態，這也是非常重要的配置，應當標配。

四、外界音源接口：現在的人生活中已離不開手機，這個配置可以連接手機，然後就可以聽聽歌或者放電影，很方便。

五、藍牙：邊開車邊拿起手機打電話已記錄違法行為，扣3分。所以有藍牙就方便多了，解放了那隻拿手機的手，讓開車更安全。

六、後排出風口：在南方只有夏天和冬天，沒有春天和秋天。當大熱天你的父母坐在後座，快被熱得悶死，你就知道這個配置的作用了。

七、四門一鍵升降：開著我老舊的五菱榮光，右側前後兩排的人下車後從來沒有關窗的習慣，每次要停車總得下車繞一圈把各個窗關好，有了這個配置在駕駛座上一按，完美解決。

八、後視鏡加熱、摺疊：後視鏡加熱是在毛毛細雨的天氣，開車時雨飄落在後視鏡上導致我們無法看清後視鏡裡反射的後方交通狀況，這是非常危險的，這個配置是通過加熱把水滴蒸發掉，在雨天非常實用。後視鏡摺疊是停車後，把兩邊的後視鏡摺疊，避免行人或車輛不小心刮蹭。

九、ESP車身穩定系統：這個配置是防止車輛出現打滑失控時的安全保障，比如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等等ESP就能發揮重要作用，防止車輛側翻等危險，所以這是最重要的配置之一，應當標配。

十、上坡輔助系統：這個功能就是在坡道上起步的時候防止後溜，在一些山區路或者坡道非常多的城市就比較實用。

十一、後備箱電子感應：攜帶鑰匙靠近車尾門1米左右，後備箱就能自動開啟，生活中非常方便的功能，誰有誰知道。

十二、安全帶未系提示：很多人忽略了這個看似不起眼的配置，不繫安全帶被交警叔叔抓到可是要被罰錢扣分的，在深圳等大城市都要求後排乘坐人員也要系安全帶了。還有當車禍發生時，安全帶可是第一個保命稻草，不繫安全帶的死亡率高達90%，這是非常恐怖的數值，所以上車必系安全帶。

十三：安全氣囊：車輛發生碰撞時可減輕乘員的傷害程度，並避免車輛對人員的二次碰撞。安全帶和氣囊的配合在車輛碰撞時可以讓乘員得到最大的安全保護。氣囊這東西在車輛碰撞的瞬間你會不會想越多越好呢？

十四、行車記錄儀：這年頭碰瓷的太多，有這個可以記錄你車輛行駛的狀況，再也不怕碰瓷了。還有當與別人有交通糾紛時，這個記錄儀可是最重要的證據，也就幾百塊有總比沒有好。

OK，這是我認為一輛車中最應該有的配置，有必須的、有生活中常用的，如果大家還有什麼不同的看法，請在評論區給我留言。喜歡我文章的請不要忘記點贊關注哦！

站在車輪看世界

低配=便宜，加裝=花錢。既然講究性價比了，再加裝，到底是什麼意思。

像腳墊，座套，把套之類的不能叫加裝，是裝飾。加裝就是加功能性的配件，像倒車影像，電動尾門，胎壓監測等。此外還有改裝，像換鋁圈，換寬胎，改排氣等等。

買低配的有三種。一是講性價比的，二是要改裝的，三是喜歡簡潔的。這三種都沒有加裝的需求。

呵呵，以上內容有點槓精。我推薦點花銷不大，作用不小的功能性項目。一是記錄儀，二是電子狗，三是胎壓監測，四是挪車號碼牌。總共不超800元，不需改裝線路，自己動手兩小時搞定。

磚家有話

很高興來回答這個問題。

大家都知道，低配是最廉價版本的，配置肯定是非常少了，如果不差錢，很多人都會選擇中配，甚至高配

低配版等於就只有一個車，其他的很多都沒有，這主要是針對六七萬的車，那些高檔豪車，就算是入門級，那配置還是相當豐富的。

低配版外號乞丐版，我個人覺得買個乞丐版可以選擇一下東西

1 導航，很多人都說車載導航就是一個雞肋，雖然是雞肋，但總比沒有好，雖然很多人現在用手機導航，但是手機導航有一個缺點，那就是電池，一般手機很難支持一整天跑長途的，這時候車載導航就顯得重要了，車載導航肯定沒有手機導航精準，手機導航是聯網導航，時時更新交通路段擁擠狀況，這是車載導航不能比的

2 倒車影像，這個不用說，實用性非常高，尤其是新手倒車，通常看不到車子後面情況，倒車影像就很好的解決了這一問題

3 行車記錄儀，這個完全有必要裝，現在社會交通事故率高，碰瓷黨多，就怕遇到壞人和不講理的人，行車記錄儀就是很好的證據

4 汽車膜，很多人都喜歡把車貼個膜，這樣既能遮太陽還能保護隱私這幾個非常實用，其他的不建議再加裝，如果還要加裝，還不如直接買中配版，無論如何，原廠出來的比後面安裝上去的好

白歌沐陽1

您好題主，這裡是“車之國產”不請自來回答您的問題。作為七年駕齡的半新司機，按照我的經驗幫您選擇加裝的汽車用品。有安全性的、裝飾性的、改裝性的，今天咱們著重講講安全性的，這事兒不能怪我，我對裝飾的車花裡胡哨的沒興趣。

第一，倒車影像和雷達。可能一些老司機說了，倒車影像和雷達是雞肋，使駕駛員的駕駛水平得不到鍛鍊，可是誰買來新車是用來鍛鍊的呢，多一個設置多一份保障，誰都不希望自己的愛車出現刮擦。況且現在的國產車大部分都標配了倒車影像和雷達，存在就有他的合理性，另外我們學車的時候教練告訴我們開車前圍繞汽車轉一圈，在座的各位買車後有幾個轉的，在車後面玩耍的小孩你通過後視鏡絕對看不到，車撞了是小事，碰到小孩可就是大事了。

另外倒車影像和雷達沒必要是那種大屏的，影響駕駛不說，關鍵是晚上開車大屏幕非常刺眼，也是一個安全隱患。

第二呢就是行車記錄儀，這個說過很多次了，有三種情況，1.防碰瓷，碰瓷黨越來越多，好多人先看看這車有沒有行車記錄儀，有行車記錄儀的話他絕對不會找麻煩，就算髮生碰瓷，給交警提供錄像就能免於被訛。2.發生碰撞事故，比如前車故意別車造成追尾、前車剎車燈不亮造成追尾、前車溜車造成追尾、如果沒有行車記錄儀那就有理說不清了。

第三就是胎壓檢測。高速爆胎時常發生，高速發生爆胎一般都是胎壓過大或過小，因此安裝胎壓檢測實時檢測胎壓是否正常對行車安全很重要

另外配合車載充氣泵，發現氣壓低了趕緊充氣，過段時間發現還低就趕緊去補胎吧。

謝謝瀏覽，這裡是車之國產，選車、用車為您提供性價比高的國產車，歡迎關注。

車之國產

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是兩邊的外後視鏡根本看不清楚外面的情況。暖和的時候還好，開窗吹吹風。到了冬天那個酸爽，誰用誰知道。

兒童安全座椅

鄙視所有口口聲聲說愛自己寶寶，卻把寶寶抱在懷裡或者直接丟在座位上的家長，這是極為不負責任的表現！

可能有人會說自己的車是低配，沒有兒童座椅接口。難道沒有聽說有一種安全座椅是用安全帶來固定的嗎？安裝起來麻煩是麻煩了一點，但關鍵時刻能保命的玩意兒我向來不含糊。

但我國東西質量各位也是知道的。怎麼選安全座椅我不知情。我只能說我買的是一千來塊錢的，夠重，怎麼著也不會太差吧。

安全手電（車用）

這個應該不屬於加裝範圍了，應該歸結到常備物品了。

集成了安全錘效果的手電，汽車專用。安全錘我就不多解釋用途了，能夠砸玻璃，還能夠防身，當然可惜短了一點。

應急爆閃燈有大用處。當你的車在緊急情況下拋錨在高速路上，來不及停靠，可以打開爆閃燈應急的。雙閃霧燈什麼的有時候由於視線比較低後車看不見，這個手電放在車頂有更好的警示效果。而且有的手電還搭配了聲音報警功能，方便在重大事故的時候，消防員可以找到你。效果參照《泰坦尼克號》中肉絲吹口哨……

其它的玩意兒我就不推薦了，像雷達、倒車影像之類的東東根本不是必須啊，小編不願意糊弄各位。

用戶6923450478

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

買低配車事實上是比較划算的，同排量動力下，兩款車的底盤，變速箱和發動機基本上都保持一致。所謂的高配和低配也就僅僅是一個配置豐富，一個配置寒酸罷了。在終端售價上高配和低配的差距是非常明顯的，少則幾千，多則十幾萬，幾十萬。所以也不一定非要在4s店買一臺高配車型，有時候買一臺低配後期再進行適當加裝也能滿足你的需求。像平行進口的普拉多，基本上都引進丐版後期再加裝各種配置，所以它的版本才會如此繁雜。當然像四驅系統，定速巡航，自動泊車這樣配置就不要想著後期加了，難度實在太大。大部分的舒適性配置和一部分輔助駕駛配置加裝還是很輕鬆的。

如果真的買了一臺丐版車，比如說飛度的最低配，安全帶就是最大的安全性配置，空調就是最大的舒適性配置的主，不加裝點東西實在沒辦法開。

倒車影像是必須的吧，尤其是對於新手來說還是非常重要的，倒車影像就是車後的一雙眼，有助於觀察後方盲區，不至於因觀察不明而撞上障礙物。現在的車主對於倒影的依賴程度非常高，很多人離了倒影就不會開車了。

眼睛有了，耳朵當然也要有，看的見聽不著確實比較難受，再加個倒車雷達也是很有必要的。倒車雷達的作用就是提醒你馬上要碰上障礙物了，隨著離障礙物越來越近，報警聲越來越密，能讓駕駛者更直觀的判斷離障礙物的遠近。

倒車影像和倒車雷達，一個眼睛，一個耳朵，雷達的作用是讓你知道有障礙物，倒車影像是讓你知道這是什麼樣的障礙物。兩者配合才能更加方便駕駛，開起來得心應手。這兩個配置還是非常必須的。

至於其他的什麼導航，真皮座椅，座椅加熱，無鑰匙啟動進入等等這些東西都可有可無。從二手車的角度而言，越是素車越保值，越容易出手，所以添加必要的配置後就沒必要再裝其他了。

關鍵字: 買低 配車 低配