陳修修
兩輪電動車，這兩張圖應該說的夠清楚了
▲新國標對電動自行車（非機動車）的認定標準
▲注意你的電動車是否需要駕駛證
四輪電動車
一類屬於低速代步四輪電動車，如：老年代步車、場地觀光車。
是不需要駕駛證的，但是不可以在公共社會道路上行駛，在景區、小區內等道路上是可以駕駛的。
另一類屬於新能源純電動汽車。
這類電動汽車需要的手續是和傳統燃油汽車的手續完全一致的，需要駕駛證、行駛本、機動車牌照、交強險等。
快修小俠
關注問答。經作者上網查證，作出"二問二答"和"四點解析"，現分述如下:
一、二問二答
一問？我國頒佈了新的電動車標準，將於2019年4月15日開始正式實施，2019年4月15日以後所有的違規電動車都不得上路，而且電動車主必須去駕校考駕照，上牌照，還要去保險公司辦理第三者責任強制險。如果沒有做到以上的幾點，騎著電動車上路被抓到一次就要罰2000元？
一答！經作者上網查證、仔細研究和分析發現，此消息主要意思是:違規的電動車於2019年4月15日之後禁止上路。為確保交通安全，作者注意到成都交警嚴查違規電動車。
二問？電動車駕駛員需要考取駕照，並且給電動車上牌上保險？
二答: 經查詢國家工信部官網發現:
1.2018年5月17日，國家標準委發佈《電動自行車安全技術規範》強制性標準。
2.新標準規定，電動自行車應當符合下列七項標準要求。
↓↓↓
(1)具有腳踏騎行能力：
(2)具有電驅動或和電助動功能；
(3)電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；
(4)電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出；
(5)裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg；
(6)蓄電池標稱電壓小於或等於48V；
(7)電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。
二、四點解析
一是超過標準的電動車上黃牌。按照新的國家標準，自2018年10月開展二輪電動自行車登記上牌照工作，即符合上述七項標準的電動車上綠牌，超過此標準的上黃牌。
二是電動車不需要考駕照。電動車仍納入非機動車管理範疇，不需要考駕照。
三是按規行駛不罰款。電動車不需要考駕照，但電動車必須要做到，不得走機動車道、不逆行、不闖紅燈、不得違規載人。
四是超標的電動車有3年過渡期。按照新規定，國家標準委新發布的《電動自行車安全技術規範》，對消費者已經購買的超標電動車實行過渡期管理，過渡期為3年。期滿後，不符合國家標準的，不得上路行駛。
王光曉76900
開電動車必須要有駕照，沒有駕駛證駕駛車輛按照無證駕駛處理，罰款200--2000元，可以並處15天之內拘留，並扣留機動車輛。
因沒有說明電動車是那種車型，現列舉幾種：
1、駕駛電動車是中型客車還需要準駕B1駕駛證。
2、如果駕駛電動車是小型汽車準駕C1駕駛證。
3、駕駛電動車是小型自動擋需要準駕C2駕駛證。
得過且過di瀏覽
感覺有必要，非常有必要，看看現在城市大街小巷，電動車的身影無處不在，再看看馬路上，各種亂像層出不窮，有非機動車道不走，機動車道上一眼看過去都是電動車，3個機動車道，電動車佔了一個還不夠，還要佔兩個機動車道，叫機動車怎麼走？更有甚者幾部電動車並排走，邊走邊聊天，完全是一副走我的路讓別人無路可走的架勢，很多城市都禁止了摩托車，為了提升城市形象，但是現在的城市更垃圾，就因為電動車的出現，摩托車最起碼不會闖紅燈，逆行，現在的電動車不管男女老少，路都走不穩的大爺老太太都騎電動車，這不危險嗎？再回頭說機動車，壓線都是150.沒有禮讓行人100，闖紅燈200，路邊停車150……舉不勝舉，還沒有說扣分，這不都是因為有一個牌照嗎？電動車怎麼樣？天下就沒有不是它走的路，而且還是沒有任何違法成本的，假如電動車有牌，有證，再跟徵信掛鉤，看看還敢不敢違法，說了這些，再回頭說說馬路，這個就要政府來辦了，電動車在非機動車道走著走著就沒路走了，他不走機動車道走哪裡？所以公共設施政府還是要大力氣連來辦，不要讓老百姓走著走著就沒路走了
獨狼161786776
電動車在大家認知中應該分為兩輪電動車和四輪電動車。
四輪電動車又要分為低速電動車和高速電動車。
駕駛兩輪電動車無需駕照，但在北京、江蘇等城市為管理電動自行車已經出臺相關政策，符合規定的車輛可取得正式牌照上路行駛，超規定的車輛可取得臨時牌照，臨時牌照有效期三年，三年過渡期後超規定車輛禁止上路。
低速電動車，也就是俗稱的老年代步車。現階段暫時還沒有針對此類車型的相關規章制度，所以現在上路還無需駕照。
但由於此類車輛越來越多，相應引發的各項問題也越來越普遍。有報道稱針對低速電動車的銷售管理辦法正在研究階段，不久後將正式出臺。有消息稱管理辦法出臺後，駕駛此類車輛也要取得相應駕駛資格，否則一律按無證駕駛處理。
高速電動車也就是我們常說電動汽車，這類車就不用多說了，完完全全的機動車管理。
全部的管理制度同燃油車相同，沒有駕駛執照絕對禁止開車上路。
無證駕駛者處200元—2000元罰款，可以並處15天以內拘留，並扣留相應車輛。
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小七生活
我國相關部門一直都在研究，直到現在，這套方案終於被研究出來了，從10月1日開始，電動車駕駛證考試將正式開始，不參加考試的電動車車主都算作無證駕駛，而且，電動車也必須按規定上牌，否則將按無牌上路處理！
刺客19971214
您好！需要考駕照的是機動車，電動車分為機動車和非機動車兩類，符合《電動自行車安全技術規範》的強制國家標準的電動車屬於非機動車，不需要駕照！
超出這個標準的電動自行車屬於超標電動車，納入機動車管理，明年4月15日以後，無牌的超標電動車上路被警察抓住，被鑑定為超標電動車的，而你又沒有摩托車駕駛證，那麼將會處以無證駕駛處理，拘留15天，罰款2000元，如果查出來有C照的，則是與準駕車型不符和未懸掛機動車號牌，共扣除24分，罰款400元-4000元不等。但是已經上了非機動車牌照的超標電動車，則視為非機動車，無需要考駕照。
此外，工信部頒佈的《道路機動車企業生產和產品目錄》中的電摩和輕便電摩產品，屬於機動車，這些車子是明確要求需要取得駕駛證才能上路的！
希望對你有幫助！ 我是車圈說車
車圈說車
現在電動車時速太快，超過國家規定的時速25，在一個就是電動車自重，所以出現這些情況就是違規，在沒有摩托車駕駛證就會和摩托車一樣處罰。到目前為止，我市沒有明確標準，機動車道經常出現電動三輪和四輪，不符合國家標準，一樣通行，危險係數很高。
南陽大眾網
現有的法律法規肯定說分車輛類別 但我個人認為 有必要考 部分類別的車政府可以免費辦理一次 扣完分以後就花錢考 在現在這個混亂的交通下 應該零容忍 就想中國式過馬路一樣 現在好多了吧 機動車也越來越守規矩 因為犯錯成本太高加上全網通報批評（我們那裡不禮讓行人公佈車輛信息）
shanshanwdm
你應該去問政府部門。以後走路都要有證了！沒證走路照抓。
