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假机油、真机油的区分别方式，假机油类型，使用假机油的处理方式知识共享
机油是发动机的血液、发动机是汽车的心脏，所以机油是一台车能否正常运行的根本，对于这种油液是绝对不建议贪便宜的，选择机油要非常慎重。
假机油与真机油的区别方式约有以下几种：
价格！这是重中之重，想要以一两百元买到一线品牌全合成机油几乎是不可能的，价格是官方售价低10个点左右比较合理，低到20个点基本都有问题。
颜色！真机油一般为金黄色且通透性很好，颜色过深发暗基本为假机油，稍微有些淡蓝色是由于添加剂造成的变化属于正常现象。
味道！真机油有一种淡淡的香味无其他异味，假机油往往有刺鼻的异味甚至燃油的味道，这种异味会造成鼻粘膜很强烈的反应很容易判断。
流动性和黏性！在加注机油时油液流动均匀没有阻滞感、用手揉搓感觉顺滑没有颗粒感说明为真机油，触感有些凉（不是环境温度造成）或有流动性差可以判断为假机油。
区分真假机油可以通过这四种方式大致判断，不过最重要的还是价格；不论是实体还是网购只要价格过低都是有猫腻的，而且造假的手段越来越“正规”通过外包装和铝箔封口很难判断出真假，而且高端品牌的机油桶收购价也不低，可以想象其中的漏洞有多大。
至于假机油的类型无非有两种，但不论哪一种在确定为假油后建议短期内更换：
最恶劣的假机油是废机油提炼，在汽配市场被大桶收购的废机油最终会不会有些被“二次利用”也说不定；这些已经在车辆上使用5000或10000公里的机油会集中处理，之后过滤杂质、最后用一些诡异的方式处理在添加一下配方不知是否科学的添加剂，这种无牌废油就会被装进各种品牌的桶里。
稍微好一些的是假机油是以次充好，也就是矿物油当做半合成售卖、半合成当做全合成使用。
矿物油和半合成的换用还能接受，因为大部分车主会选择5000公里更换一次实际都能满足；
半合成油当做全合成售卖就很可恶了，因为半合成是矿物油和合成油以4:6的比例调和，而合成油是不用矿物油的；两种油液的性能衰减状态如下图所示，如果拿半合成当做全合成用10000公里发动机会明显的异常磨损；
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所以在确定为假油但又不能判断为提炼油还是以次充好，最可靠的方式是1000公里以内更换，机油选择要在正规渠道且价格合理。
发动机虽然没有那么娇贵，但这一标准是建立在使用正规机油的基础上，选油还是要慎重一些的。
天和Auto
如今的假机油市场已经形成一条产业链，手工制作了解一下：
那么，假机油到底会给爱车造成哪些危害，如何辨别自己用的是不是假机油呢？
假机油的危害
机油（润滑油）是发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油品质的优劣。那么，使用假机油会有哪些危害呢？
1、假机油导致润滑减少、磨损加剧、故障不断；
但好的机油有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、假机油导致发动机温度过高，减少寿命：
但好的机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、假的机油没法清洁发动机：
但好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，冲洗零件工作面上产生的脏物。
4、假的机油导致排放增加、机油消耗过快：
但好的机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力，使发动机能输出足够动力。
5、假的机油加速金属氧化 锈蚀严重：
但好的机油 能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.假的机油导致油耗增加：
但好的机油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。
给各位老铁看一下用了假机油后发动机内部的惨状↓↓↓
总之，使用假机油，轻则故障不断，重则拉缸烧瓦。一旦突发由假机油引起的安全事件，难以获得汽车的各项售后服务。
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有小伙伴要问了，那到底该如何识别假机油？
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第一招：看包装
真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。
第二招：看防伪
正品的瓶身或瓶盖上一般都设有防伪标志。有的贴激光防伪标志，有的则用一些高科技的防伪方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号、特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。在购买机油的时候多加求证，至少能大大降低买到假货的概率，毕竟假货厂商要构建这么多仿冒系统，也不是一件易事。
注意：
有一种比较高级的造假法，就是用一个真瓶盖配一个假瓶身，有些人明明确认了瓶盖上的防伪查询，但依旧买到假货，很多就是因为这个原因。
所以，在揭开盖子最上层看到防伪码后，大家应该注意一下，防伪码下面还有一层，上面还有两排数码，这组数码应该和瓶身的检验合格码是一致的。如果不一致，那就是假货了。
第三招：看价格
虽说贵的不一定好，但好的一般都不便宜。正品机油一般都有稳定的市场价，变化不会太大。如果有明显低于市场价的，那不用想了，十之八九都是假货，大家就一定要多个心眼了。
第四招：看油品
在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少,通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道。
第五招：晃一晃
晃动机油桶，看看机油的流动性是否良好，看看机油的气泡是否消失很快。
一般假机油的气泡消失速度比较慢，是因为里面没有抗泡沫剂或抗泡沫剂已经失效。这样的机油也是会对发动机形成伤害的。
第六招：试冷冻
取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时后，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。
虽然识别假机油的方法不少，但造假手段也在“与时俱进”。
一般假冒伪劣的机油是由废旧润滑油进行二次加工所得，而后将产品装入知名品牌包装以牟取暴利；但现在市面上还出现了“半假机油”，即购买低档油灌装，将假润滑油的颜色调至与真油相当，以次充好；更有一些更黑心公司往动植物油里加入化学添加剂就调出了假机油，简直防不胜防！
这些假机油基本上都在网上、路边店流通，这也是为何他们保养如此便宜的“秘诀”！普通车主如果没有火眼金睛，一不小心可能就“中招”！
所以，建议还是前往正规4S店更换机油，放心靠谱有保障，用乐车邦预约精选4S店养车，总价（配件+工时）低至5折，真·省心不贵！
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其实对于假机油来说，如果我们只是不小心使用了一次两次的假机油，对于我们的发动机损伤还不是特别大，但是如果我们经常都使用到假机油的话，对于我们发动机的损伤将会非常大
那么我们就来看一下，如果车辆不小心加了假机油，我们在开车时有没有什么反应？假汽油又会对我们的汽车造成哪些损害呢？
开车时的反应
首先我们需要知道添加了假机油之后，我们的汽车发动机是不会有多大的反应的，在正常行驶下来，甚至有可能我们感觉不到发动机有什么异常的现象
但是如果假机油的质量实在太差，性能都存在严重不达标的话那么在我们使用假机油之后，发动机是会产生比较大的噪音，而且还有可能造成我们发动机温度过高，还有机油压力报警灯点亮等等问题
所以如果我们在更换了机油之后，立马就发现汽车在运行的时候，发动机噪音明显增加，而且容易出现机油压力报警灯亮，或者水温报警灯亮（当然水温报警灯亮可能性比较小），但我们一旦在更换了机油之后，发现这一类问题就需要立即进行处理和检查
假机油造成的损害
首先假机油来说的话，它的稳定性能特别特别的差，非常容易产生变质，上图的发动机内部，我们就可以看到由于机油已经缺失了它的散热和润滑性能导致昨晚已经高温拉伤
所以加机油对发动机的损害就是假机油非常容易变质，产生油泥，预祝我们的机油油道造成发动机润滑系统供油不畅，而且还会导致发动机润滑系统的散热效果严重下降，假机油的润滑能力也会衰减得特别快导致发动机由于缺少润滑，达不到散热效果，而最终严重损坏需要大修发动机总成
所以对于机油我们一定不要贪图便宜，特别是性能特别好的全合成机油，价格却特别低，这种我们就需要加以注意了，即便我们使用价格便宜的矿物机油都要比虚假宣传的假机油性能好
汽车剖析
车子不小心加了加机油，这无疑是发动机最大的悲哀。
假机油流动性较差，比较浓稠，而且通常伴有大量的杂质。所以，假机油的润滑性能非常差，对发动机起不到基本的润滑作用，使发动机噪音变大、动力下降，磨损加剧。
同时，由于假机油的流动性也较差，故也起不到对发动机有效的散热，容易使发动机温度升高，动力下降。
若长时间高速行驶，发动机温度过高，再加上润滑不良后，就容易造成发动机拉缸事故。使发动机面临大修或报废的风险。
所以，一旦更换机油后，若出现发动机动力下降，噪音变大，就需要立即对机油进行检查和更换正品机油。下面就给大家介绍一下如何辨别真假机油。如下图，
真机油从外观上看呈浅透明色，无杂质，晃动时流动性好；用食指和拇指揉搓手感细腻，润滑。使用后发动机运行顺畅，噪音减小，动力提升，油耗有所降低。
而假机油外观颜色较深，有浑浊感或杂质沉淀物，晃动时流动性差。用手指揉搓有杂质感，涩滞等。使用后发动机动力下降，噪音变大，加速无力，油耗增加。
同时，我们还可以用机油试纸对机油进行检查。如下图，
真机油沉淀环不明显，扩散环很宽，油环色浅而明亮。
假机油沉淀环颜色较深，区域大。扩散环窄小，油环色深。则说明机油已变质或为劣质机油。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
首先我个人非常厌恶买假货的人，干这些损人利己的事情
虽然我个人开车这些年的车还没有遇到过加机油的是，但是身边的朋友还是有中招的。而且车子的损害也很大。假机油对发动机部件会严重磨损，产生油泥，时间一长，先是抖动，再到异响，严重的会拉瓦拉缸，造成动力下降，甚至使发动机提前报废。
在这我总结了几个辨别真假机油的方法仅供题主和大伙参考哈！如果觉得总结的好大伙来博关注，如果不行大伙可以赞一个也行，安慰下嘛！
第一 看颜色 国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油
第二 闻气味 正品机油色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，无刺激性气味。如果打开机油之后有刺鼻的异味，基本可以确定是假货。
第三 用手摸 用大拇指和食指沾点机油，然后反复摩擦几分钟，感受手指间的感觉。好的机油没有生涩感非常的顺畅，粘度小，感觉手指间有一层油膜。而劣质机油则明显感到生涩粘稠，而且手感粘度大，会出现拉丝现象。
欢迎大伙来指正和批评啊！最后别忘记来波双击666啊！谢谢！
行车生活
首先使用假机油对车的伤害是非常严重的，有些甚至会造成严重的后果！假机油容易氧化变稠，形成积碳油泥，堵塞机油泵滤网和发动机油道，导致发动机干磨，最终造成磨缸、拉缸、烧瓦之类的故障，对发动机的伤害非常大！
你想想机油作为发动机的润滑剂，其作用就是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机产生的巨大热量带走，同时还有密封、防锈、防蚀、减震、清洁的作用，结果假机油不仅起不到润滑、散热保护的作用，还可能产生积碳油泥造成堵塞。你说危害大不大！
再说说假机油有哪几种，
一种是回收废油主要是一些修理厂和4S店换下来的废油经过沉淀、过滤等手段处理一下再通过灌装以次充好。
另一种是，用最原始的胚机油直接灌装出售，虽然比回收的废油好一些，但是胚机油没有添加任何的抗磨剂、金属保护剂等一些稳定机油品质的化学剂，在高温工作条件下，机油粘度会发生变化。
再有一种是用低价购买一些低档机油，然后用高级别型号的机油桶进行灌装来售卖。比如矿物质机油当做半合成机油卖，半合成机油当做全合成机油卖，甚至还有同一批机油当做不同的型号比如5W-30，0W-40等去售卖！
一般来说小桶装的假机油最多了，桶装机油针对C端客户的比较多，大桶装的一般针对4S店和维修厂，维修厂和4S店的进货渠道一般来讲还是比较正轨的。有个奇怪现象是，很多车主会觉得小桶机油比大桶机油好，会觉得大桶机油可能是假的！哎，有时候都没法跟他们解释，只能说你买的是机油，不是包装，不要以为小桶包装看着上档次油就好，就是因为部分人有这种想法，假机油才趁机而入！京东自营都被曝光过假机油，更别说你在路边店里买的机油了，也不是说路边店卖的都是假机油，只是说出现假的概率大。
至于，怎么分别假机油，就不再说了，现在造假的水平，你真是真假难辨，要避免假机油，要么去4S店，要么就去外面连锁保养店（比如中鑫之宝，哈哈哈安利一下），至少遇到假机油的可能性低，就是万一遇到了，维权也好维权，因为媒体喜欢盯着这些大的企业、大的品牌，路边店维权，你让媒体介入，估计都没人搭理你！
中鑫之宝
假的机油除非一点润滑作用没有，否则刚加上后发动机是不会有明显的变化，包括声音和仪表显示。但是时间长了（具体视假机油假到什么程度），发动机就好出现噪音加大，这时候打开加机油口，会发现不断有剧烈废气排出，加机油口边缘有水珠出现，这样基本可以断定是假机油。立马换掉，别等机油报警灯亮起。我以前开大卡车，跑四川路过某地，换了假机油，一路跑来，首先增压器报废，接着机油压力表显示不到一个压力，不敢跑了，拖回修理厂，检查结果，连杆瓦磨损严重，活塞环、连杆铜套都不同程度磨损，机油泵损坏，一系列下来花了一万多……希望我的经历能帮到你
常云农庄
你说的假机油有多假？你怎么知道的是假机油？如果加入了假机油你行驶多少公里时发现的？以上我们一无所知所以不好判断。
如果是普通机油贴牌实际使用5-6千公里是没问题的。
如果使用的是没有润滑和降温作用的劣质机油那对发动机的伤害是相当的大很容易拉缸、粘缸、化瓦。
担心发动机损伤可简单的通过观察尾气是否有青烟或黑烟，或通过气味来判断。
旅約七月
修车10年碰过很多次，一般车用还是没事的，但是比如对机油要求比较高的的涡轮,高转速的车来说就不行了，假的机油也是机油，但是否达标，有没有添加剂，这个是完全不知道的！如果没有达到一定的标准，就会造成发动机润滑不足，积碳油泥增多，导致机件严重磨损，包括涡轮，大大降低发动机的使用寿命。
爱大溪爱榕江
汽车发动机如果使用了假机油，后果很严重啊，首先使用以后你就有可能会发现发动机噪音增大，油耗增加，动力性变差，因为假机油一般性能都比较差，连最差的矿物油都不如，所以用起来很不舒服。如果长时间使用就会出现发动机磨损增加，内部油泥积碳严重等问题，对发动机损伤是相当大的。
