手机用户62647292922
看了一下问题描述：原车是12V7A的电瓶，改氙气灯以后经常亏电，所以想换一个电动车电瓶。其实电动车电瓶和摩托车电瓶是有差异的，电动车电瓶更适合长时间中小电流放电，短路电流小，也叫牵引电池。而摩托车电瓶是启动电瓶，这类铅酸电瓶特点就是短路电流大，因为发动机启动时瞬间阻力最大所需要的电流也特别大。
启动是否顺畅就和电瓶启动电流有关系。所以想要换用电动车电瓶，那么选用的容量尽量高于摩托车电瓶的容量，这样才能满足启动电流。尤其是冬季低温季节，电池容量小启动会吃力。放在汽车上也是如此，夏季启动顺畅，冬季容量小的电动车电池启动电流不足，启动不顺畅。
至于用氙气灯亏电的问题，换用大容量电瓶也不能解决。亏电与发动机功率、或者骑行时间、开灯时间等有关系。例如每天骑行时间短，而且总在夜间骑行。那么发电机就没有足够的时间和功率为电池补充电量，而如果白天骑行一小时，夜间骑行时间短，那么夜间消耗的电力白天骑行时就可以补偿回来。
换大电瓶的优势在于白天长时间骑行时，电瓶内可以储存更多的电量，这样到了夜晚开灯时间可以更长一些。如果白天骑行时间短，总夜间骑行 换大电池和原车电池是一样的!还会亏电的。但是可以采用充电的办法解决，充满电后大容量电池用的时间更长一些!
水墨丹青一世情
摩托车改灯以后，电瓶老是亏电。更换大电瓶并不能真正的解决问题。当然了。用小车电瓶也是可以的。前提是电池的电压一定要匹配。并且。你得找个能放得下的地方。对于摩托车改灯以后电瓶老是亏电的最佳解决办法。那就是更换。发电线圈。磁钢。以及调压器。这样就能彻底解决。
东毛59335277
摩托车的电瓶可以用电瓶车的电池代替，因为二者电池工作原理基本相同，不过对于电流和电压的相关标准略有不同。建议使用铅酸电池，因为铅酸电池能够满足充分满足摩托车对于电动车电瓶的需求，圈里很多朋友也都是这么操作的。不过电动车新国标实行以后，你这个电动车只能按照超标车管理进行上牌，按照目前趋势能够合法使用3年左右，目前全国最长过渡期为南宁的5年。
全球电动车网
当然可以了，你那是七安的电瓶，你的摩托车是125摩托车，但你要换电瓶车电瓶，电瓶车电瓶最小的是12安，那你就得改装一下你的电瓶支架了，动手能力强的，这都不算事，希望帮到您
低调人生135
换电瓶时需要重视的几个参数：
1.电瓶电压，要符合原车要求。
2.电瓶容量，不要小于原车。
3.安装尺寸，车辆要有足够的空间容纳新电池！
小马138240736
亏电，要么换小灯，要么维修升级发电系统，换蓄电池时间长了还是亏电，同电压，都是铅酸蓄电池的前提下可以更换
远航65316895
体积和电压相同可以。有点浪费。
胡德云1
我用过，不仅好用！寿命还长！耐过放！
高振Tracere
可以的，只不过电动车上的电池体积大一些，改一下摩托车上的电瓶盒就可以了。
可以用你的旧电池到维修电动车店更换一块比较好的旧的电池，(因新的电池商家不单买，再就是浪费)，给商家补一些差价就可以
用户想信自己
可以，只是你怎么放进去了？
