（段有珠）今天的地都人或许知道村边的公路叫井阳公路，其实建设之初这条路叫石阳公路，一九八五年竣工通车。井阳公路东起井陉天长镇贡家庄，与国道307连接，在地都出境入山西，西至山西阳泉，后又叫307复线，因一九九五年与新建通车后的石太高速连接，后又叫吴家垴连线，地图上现在一直标着037线。这是一条连接石太高速公路到娘子关的交通线，也是井陉到娘子关沿绵河与石太铁路并行的一条交通线。
可是，晚清正太铁路建成之前，在绵河岸边曾经有一条历经沧桑的骡马古道，古称驿道西支线。它西出井陉县城，或经蔡庄，或经李河西，或经张河西一路沿着崎岖的土石路，翻山越岭，蜿蜒向西，过乏驴岭“冀晋藩屏”关隘，过了阁门，就是一段缓坡，古道从岭口向下纵贯全村。至今在古道两侧，还存有一些当年的骡马大店、骆驼场的建筑。这条作为井陉西行的大道，当时甚为繁忙，行人骡马昼夜不断。按照当地的规矩，骆驼驮队是不让白天过岭的。因为骆驼走路缓慢，岭上的道路又十分狭窄，只能容一个驮队经过。为了避免拥挤，不引起交通阻塞，白天骆驼队都会被圈到骆驼场中休息，到了晚上，才允许通行。在当时的夜晚，驼铃之声彻夜不绝。
这条道虽然不能行车，却是东西交通的要塞，历来也是兵家必争之地。一千多年来的繁华，直至铁路开通后便日渐萧条，到解放前夕，此路终于完成了它的使命。记得当年的交通盛况的，如今恐怕也只能是古道旁那三棵粗壮拙朴、绿荫如盖的古槐了。
从戏楼下坡至河滩，一直向西，就是古道上一段名为桃花栈的地方。这段古道，尤其是张果老庙右后方名为"驴脊梁"的地方，全是人工在悬崖峭壁上开凿而成的，十分险峻。这里曾经有深深的驴蹄印，曾被称之为井陉八大景之一的"果老仙迹"，可惜在建绵右渠时被毁了。在桃花栈上方，柴王沟西侧崖壁上，有两道长约200米、宽窄均匀的石沟，这就是传说中柴荣翻车时留下的车辙。顺人工开凿桃花栈道西去，凡过河处搭建有“梢桥”（梢桥:用木凳做桥墩，用木梁架桥，用忽雷圪针，荆梢搭桥面，上面铺土石，方便骡马行走的便桥，俗称梢桥。）马帮驼队交叉行走于绵河两岸，到南峪从东进街，沿街西行，出龙王庙靠北向西，五华里的行程就到了山西境内，来到冀晋交界处的地都村。
地都村东西都设有骆驼场，绵河北岸骡马店有沙滩的西盛店，地条处的店房院，南岸晋阳街凌云阁外的西店房、东店房，绵河北岸到南岸，在滔滔的绵河上，南北岸之间有座梢桥，地都人称骆驼桥。过骆驼桥向西到西沟，经联峰阁外桥下，到浦恩祠庙，方能走上西去的大道。那时的这几家骡马店都是骡马歇息，赶牲灵人歇脚的地方。骡马店白天人来人往，车水马龙，门庭若市，夜间马灯攒动，迎朋接友，一片繁忙，曾是地都繁华的一景。
据村中老人讲，那些赶牲灵的人进入了地都不论是来到异乡，还是回到家乡。走进晋阳街总要听一听山西民歌，看一看山西梆子，尝一尝山西拉面，品一品山西汾酒，闻一闻地道的山西老陈醋。一天天，一拨拨的赶牲灵人们带着这片热土的温暖和热情，走出晋阳街朝着秦晋继续前行，西边大道上的马蹄声越来越远，东边路上的驼铃声又越来越近，就像日夜不息的绵河水一样，一波一波，川流不息，岁月绵长。
地都村也组建了自己的马帮，做起了冀晋运输的生意，多少代人演绎出了一段段“抬皇杠”或“抬皇纲”的动人故事，据传明朝嘉靖年间朝廷封地都社火队“皇家护卫队”。几百年来，地都社火远近闻名，地都人的威武仗义名不虚传，“山城西，野地都。”就是对地都人威武勇猛的赞誉。
而今，那些遗留在地都买卖人家泛黄陈旧的流水账记录着历史的过往，留给后人无限的遐想和追念；那些铭刻在地都石碑上的买卖堂号乐善好施建设家乡的仁德，激励着世代地都人前赴后继，创业不辍。在地都，骡马古道早已经掩埋在历史的记忆里了，再也听不到远去的驼铃，再也听不到走近的马蹄声；只有石太铁路百年笛声长鸣，只有037线几十年车流不息的故事。骡马古道你在哪里？“萧瑟秋风今又是，换了人间。”
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