赛门军略

日本和以色列目前都已引进了数量若干的美制F35战斗机。而F35战斗机作为一款通用化、多用途联合战斗机，具有F35A传统起飞、F35B短距起飞/垂直起降、F35C舰载机型。

以色列引进的F35战斗机为F35I型，原型是F35A，目前以色列是美国之外唯一将F35A形成编制化战斗力的国家。在叙利亚地区已经投入多次战斗，并且取得了摧毁叙利亚防空部队铠甲S1防空导弹系统的赫赫战绩。

日本既引进了F35A传统起飞型，更重要的是日本引进了美国洛克希德·马丁公司的F35生产线，也成为F35战斗机海外唯一拥有生产线的国家。目前日本订购的42架F35A中前四架为美国洛马公司生产，后38架为日本自行生产组装，但必须要在美方监督之下。

日本更想要的是引进F35B短距起飞/垂直起降型战斗机，无非是要想要让“出云”级直升机母舰能够成为真正意义上的航空母舰，所以日本在去年下半年将购买20架F35B写入新一年的《防卫计划大纲》，使具备垂直起降能力的F35B辅助“出云”级直升机母舰直接成为真正意义上的航母。

西凉宣抚使

F35A

F35I和F35J还是有区别的，都是基于F35A，简单说来F35J是阉割版，F35I是完全版而且还支持自身武器兼容。

F35I

F35I是可以安装以色列国内安全供应商生产的电子战系统的，另外还可以使用以色列研制的空空导弹以及制导炸弹，另外包括外部干扰吊舱也可以兼容以色列产品。不过主要硬件方面没有什么大改动，主要设施还是一样的，但是附属系统可能有小部分变化，比如外部的传感器以及干扰装置等等。鉴于以色列周边复杂的安全形势，周边国家例如叙利亚伊朗都有数量不少且武器先进的地面防空部队，F35I的任务特别是对地任务相当重，未来很有可能承担以色列对外干涉的主要力量。

F35J

反观F35J就比较惨了，虽然说硬件方面没有大差别，但是美国供应商拒绝兼容日本国产的武器，甚至是空空导弹都不兼容，所以所有的武器包括AIM120等等都需要从美国采购，这自然是让洛马得了不少好处。另外，F35J没有配备对地攻击的空射巡航导弹以及制导炸弹，主要原因还是美国暂时还没有卖给他，也就是说目前来看，F35J处于一个有枪无弹或是少弹的尴尬情况，不过为来很有可能会改变，毕竟F35J的硬件设施还是齐备的，其购买的42架F35A有38架在三菱小牧南工厂组装生产，也就是说对于F35的组装和维护日本要比以色列更加得心应手一些。未来还有可能引进F35B，总体实力还是会有的。但是就目前防卫省的预算来看，最起码还得等到18-19财年结束，这一批F35才能具备初始战斗能力。这要看美国人的态度，现在的日本还是处在一个被人当枪使的状态。

F35B

军情解析

日本和以色列购买的F-35差别不大，主要就是以色列的版本可以兼容自制的武器和电子战吊舱，日本则是自己有总装线。两国目前已经接收的都是BLOCK 2B状态的F-35A，接下来都会升级到BLOCK 3F状态，以色列的进度会更快一些。

日本有引进美制主力战斗机的传统，曾经大规模生产了F-15、F-4、F-104等当时的先进战斗机，F-35也是这个路数。日本订购的42架F-35J是用来替换老旧的F-4EJ，头4架由美国洛克希德克马丁公司位于德克萨斯州的沃斯堡工厂装配，其余38架由日本三菱重工位于名古屋爱知县的小牧南工厂组装。另外，日本还有可能引进短距起飞垂直降落（STOVL）的F-35B，并部署在“出云”级直升机航母上。

以色列则有改装各种武器装备的癖好，对F-4、F-15和F-16这些美制战斗机有过不少改装和升级经验，甚至还向国际市场推销各种升级方案。作为最早在本土接收F-35的用户，以色列也是目前唯一被允许安装自制软件和武器的国家。

以色列的F-35I别名Adir，在希伯来文中是“全能王”（mighty one）的意思，由洛马沃斯堡工厂生产。除了搭载自制的导弹和精确制导炸弹外，F-35I还计划使用以色列自行研制的智能头盔和翼上保形油箱。

F-35I添加的自制软件是一种附加式的C4系统，只是从F-35的基础开放架构操作系统中提取必要数据来提供某些附加功能，让F-35更容易适应色列空军的需要。这就相当于安装了智能手机APP，扩展或优化了一些功能而不会影响原有的操作系统。此外，美国还破例允许以色列空军独立维护F-35，以色列计划在纳维坦空军基地（Nevatim）建立自己的维护中心——这里也是F-35的驻地。

用户52240472254

日本的F-35J和以色列的F-35I都是F-35A的外贸型，两者的差别并不是很大——以色列的F-35I能够兼容自制的武器、电子战吊舱，而且还能使用以色列的电子产品及配件。除了硬件上的差别，在软件上，以色列的F-35I和日本的F-35J也不相同，以色列是Block 3F版本，日本的f-35J是Block 2B版本。

Block 3F版本的F35，洛马号称是“完全版”，但仍未完全解决对空作战问题。软件上的差距并不是什么问题，日本的Block 2B版本最终也会升级为Block 3F。以色列的F35I是直接从美国手里购买，而日本则是从美国购买+自己组装。日本签订的协议是：从美国引进42架，其中前4架由美国洛马公司生产，剩下的38架在日本国内组装，由三菱重工负责。日本购买美国战机，很多都是在日本组装、生产，比如F-15J。

日本这么做为的是确保日本能够拥有生产先进战机的能力，日本的F-2战机实际上就是F-16的日本版本。以色列的F-35I，是美国向外出口的F-35的一个例外，除了上述硬件的不同之处，以色列还计划使用自主研制的智能头盔、保形油箱。以色列是目前唯一被允许使用自制武器、电子设备等的国家，而且美国还允许其独立维护F-35，由此可见美国与以色列的亲密关系。从性能上来说，升级到Block 3F版本后的F-35I与F-35J并没什么区别。

以色列的F-35I和日本的F-35J还有一个区别：F-35I更强调对地作战能力，F-35J更强调对空作战能力。不过，这一点现在还没有确凿的证据能够证实，推测的成份更大。虽然F-35I和F-35J的区别并不大，但是以色列的F-35I受美国限制更少，自主性更强，便于以色列空军的F-35I与其它战机等更快的形成为一个整体。以色列计划在F-35I的驻地（纳维坦空军基地）建立自己的维护中心，其它国家可是没有这个待遇。

最值得我们警惕的是：日本不仅要引进美国的F35A，还想要购买具备短距垂直起降能力的F-35B，将其装备在日本所谓的“直升机驱逐舰”上——这就是日本的航母计划。现在差的就是防卫大纲的限制，日本首相安倍晋三正寻求修改防卫大纲。虽然F-35的问题始终没断过，但不可否认，它仍是世界上最先进的战机之一。

儒道之主

这是以色列空军F–35I

一般来说美国出售给以色列空军的战斗机，都具备某些特意加装的武器使用软件或者电子战设备。以色列空军目前的F–35I是基于F–35A改造的，有可能强化了对地能力！原因是，目前中东国家空军普遍落后与以色列空军，就算是有相同型号，但是在飞机使用的熟练掌握度也大大落后于以色列，就拿同样是F–15来说，以色列装备F–15已经快40年了！在与中东国家“正规军”交战的时候没有一架被击落！而沙特空军的F–15与“胡赛武装”交战前后有两架F–15被击落……所以，对比于中东国家空军的空战能力，以色列空军有自信。
以色列空军使用F–35I

但是，以色列空军目前打击中东国家地面目标的任务很多 ，随着俄制先进的地空导弹系统，比如：S–300系列（远程）、“山毛榉”（中程）、“道尔”（近程）在中东国家的扩散，再使用F15/16这样的战斗机“打头阵”危险性已经增大了，而F–35I的到来正好利用其隐身性能，当“踹门者”，先干掉中东国家这些先进的防空系统，为后续的F15/16扫除障碍…从这个角度分析，以色列的F–35I会大大增强对地攻击能力！甚至要完全当隐形轰炸机使用，并且这种苗头已经开始了，前些天以色列空袭叙利亚目标的时候，F–35I就参与了…俄罗斯/叙利亚防空系统一点反应都没有…也许将来“伊朗核危机”发展到一定程度，以色列的F–35I或许去执行任务。

而日本的F–35与以色列的就不一样了，除了购买原装厂的4架F–35A外，剩下的38架F–35A都由日本“三菱公司”组装生产，而日本购买的F–35A与先前的日本组装的F–15J一样，空战能力略有强化，但是对地能力有所削弱！与以色列的正好相反，这也是美国怕日本拥有大型战斗机以后，“擅自行动”引发战争！就目前而言，日本“空自”的飞机性能已经落后于周边国家的F–15K、歼–11B、歼–16、苏–30SM…等21世纪出现的3.5/3.8代战斗机，并且1980年代生产的F–15J也到了“寿命”，更严重的还出现了歼–20和将要出现的苏–57隐身战斗机，F–15J再与这类飞机进行对抗也就成了“肉鸡”！所以，出售F–35A并且出售组装生产线，也是美国搞“亚太平衡”的战略需要，一旦美军驻日本的空军、海军、陆战队的F35ABC都聚齐日本，那么这条组装线的的价值也就体现出来了！
另外，日本可能要购置F–35B短距垂直起降型，就是给目前“海自”的“出云级”大型直升机航母定制的，随着东北亚的航空母舰出现，日本“海上交通线”也倍感压力！这就需要拥有相类似的装备去平衡这种威胁，但是日本是不允许拥有航空母舰这样的进攻型武器……只能“投机取巧”变相拥有。

总之，根据国防的实际需要，以色列与日本两国对于F–35在性能上有些不同，以色列的该机型应当以对地为主，日本的则以制空为主。

皇家橡树1972

操作界面是日语和希伯来语的重大区别！！

W君就是这样“皮”，实际上这真是一个重大的区别。F-35I是以色列的使用型号，是生产定型时就确立的F-35一个独立子型号（A\\B\\C\\I），昵称“ADIR”，希伯来文意为“全能者”。

内部的航电系统在出厂时改为以色列航太工业公司开发的专用C4I模组，独立于希马的指管资料处理系统，虽有所加强，但还是要看实战的效果。电子战系统也是埃尔比特系统公司开发的Elisra电子战系统；武器方面也是经过授权整合能使用处理以色列自制的各式武器系统。W君说美国爹对以色列可真是煞费苦心啊！极度迎合以色列的任何要求。

以色列是在2003年成为JSF计划国际部分的“安全合作成员”的，仅仅花了2千万美元。2016年12月美国国防部长亲自“送”两架战机到以色列，标志着以色列成为“五代战机”拥有国。目前，一共5架F-35I被以色列编入“金鹰中队”（140中队）开始执行作战任务，这是最先投入实用的F-35战机。

再反观美国的另一个“干儿子”---日本。W君说上赶着不是买卖，这句话放在日本身上在适合不过了。在2012年美爹同意买给日本开始算起，六年期间几经波折。2016年9月，希马的第200架F-35A下线。说是属于日本，但是扭头就交付到亚利桑那州路克空军基地作为培训战机使用，可怜日本要用“二手”战机。

直到2017年6月，日本本土授权组装的第一架F-35A出厂，这才标志着日本进入“五代机”拥有国的行列。

综上，以色列使用的F-35I属于“量身定制”的专属产品；日本使用的是F-35A“大路货”，孰优孰劣，不言自明。美爹心里的小九九打得叮当响啊！

军武数据库

两者原型都是F35A型，以色列引进的F35战斗机为F35I型，F35I安装了以色列国内供应商生产的电子战系统，还可以使用以色列研制的空空导弹以及各种制导炸弹，这是独一无二的，据说也是美国唯一一个出口有安装后门监控的F35,充分显示两国之间血浓于水，亲兄弟加头号盟友的特殊关系！

日本的F35J就比较一般了，毕竟兄弟和马仔不可能一个待遇，虽然说飞行性能没有什么差别，但是美国供应商拒绝兼容任何日本国产的武器，所有的武器都需要从美国采购，哪些能卖卖多少就要看主子的心情了，尤其是洛马的后台程序可以在不符合美国的利益的时候随时关闭软件程序，把飞机变成一台连起飞都无法做到的化石，不过花了大头钱得到的奖赏就是有38架在日本组装，当然得在洛马的严格监视下，这对日本的战斗力提高以及后续先进战机的研发改进还是有不小的帮助的，日本还打算引进F35B装备他的航母，对我们辽宁号的 歼15还是存在巨大的代差优势需要认真对待！

万川集海2

话说都是F-35，日本的和以色列的有何区别吗？有的。日本所装备的美国货，与以色列无论在数、质量和时间上，都有明显区别，当以色列的美国货已经入役十年，日本才会拿到货，且质量明显不如以色列，今天日本装备的f-35入役时，只是2B型，而以色列已由2B升级到BLOCK 3F，这是什么概念？以称“完全状态”，怎么样？这做人的差距怎么就这么大呢？莫说此前要采购什么F-22，就是F-35，也是一处“对抗前线打先锋”的角色，日本前边冲，美国在后用绳扯着才成，当日本拿到货的时候，犹自在吹，“这张照片把中国军队吓呆”，真有意思。就是这架飞机，出厂即爆发火灾，据说烧得不轻，正然这样，还要堂而皇之地吹，有意思吗这个。

▲以色列“太倒霉”。入役不几天，就有一架撞上了两只鹳，鹳可不是普通的小鸟，机身多处被撞憋，不过，它可自家修。日本可没这待遇，虽然架设了生产线，不过，现在美国人不只监工，是全盘负责。以色列接手F-35就讲，需要拥有一定的自主权，因此建立起自己的保障中心，为此，美国为以色列提供了400亿美金支持，以色列说这远远不够，可以加装自己生产的软件系统，可以携带自己的武器，可以加装保形油箱，几乎以色列说什么是什么，为此，美国不得不拖慢F-35为他国的生产速度，对以色列那是呵护备至，要风有风，要雨得雨，没一个国家能比得了。有意思的是，以色列拿到飞机，就一刻不停地投入在叙利亚的实战，噫，成军为何这样快？无人想得通。

▲日本可以拆开一个试试。旦凡有一丝不老实，保准美国在那头随时随地就会知道，因为美国给所有国家的出售条款写得清楚，不许修改，不许增删，自包括私自拆开来看，理由是，为确保系统架构和敏感的技术不会泄露出去。所以，当挪威维护时发现，自家装备的F-35动一动，美国也会知道。美国可以允许以色列独立维修与维护，并不等于日本也可以，门都没有。可能有人会问，难道日本不是美国盟友吗？盟友是不错，美国盟友多了去，还是有差别的，且差别相当之大。美日关系长期以来就如此，你不用去问，问也不会知道；你也不用去想，用就是了。不会的自然告诉你，坏了自然后面有人帮你。

▲价格几何？以色列的不用问，连买加送，没有也行。日本多少？每架近5个亿。这5个亿也是有理由的，培训、零件、维护，包括维护建厂费用，都是需要银子的，算起来并不贵呀，其实贵与不贵，也无谓，美国再狠一点，一架十个亿，日本也会心甘情愿的。

魂舞大漠

日本航空自卫队的F-35A和以色列国防军的F-35I略有区别，而且从名字上也是有区别的，日本航空自卫队的F-35没有和之前的F-15一样加个J的后缀，这次直接用了美军的统一的编号F-35A。

日本航空自卫队总共还购买了42架F-35A战斗机，其中有4架是洛克希德马丁公司的原装货，其余38架由老牌军工企业三菱重工组装，在未来会使用一部分日本的零部件。

以色列购买的F-35I是完全由洛克希德马丁公司生产，这次的F-35I不向之前购买的F-16I一样有50%的电子设备由以色列提供。以色列的F-35I只是增加了一些发射以色列武器的功能。

从目前看日本的F-35A和F-35I差别不大，只是一个日本组装和美国原装的区别，另外在操作系统上以色列版本的略微多一点有限的功能而已。

鹰眼战情室

日本版本F35战斗机属于实战版本。而我以色列购买的F35属于实战加验证机版本。而且日本采购的大部分是用于航母上的垂飞F-35B战斗机。而我以色列采购的是F35A型战斗机。提高了航程等优点。实际上以色列的F35A版本的战斗机仍然在改进之中。包括英国和其它国家的F35战斗机都需要送回美国进行版本升级工作。

關鍵字: 战斗机 起飞 日本