2019-04-01 11:05:50 佚名

天亮唱凉凉

本人家里的第一台车就是吉利，现在公司里有一辆一汽奥迪作为商务车，所以我通过用车体验来说一下我对于博主问题的理解。

国产品牌里，我比较看好的是吉利和一汽。原因是一汽一直都是我们国家汽车厂商的大哥大大存在，从中国第一辆汽车到现在每年的销量几百万辆。但是近年来因为其他国产品牌的迅速崛起，对于一汽集团造成了很大压力，这样反映了一汽集团的一些问题，并没有理解消费者的需求对产品进行革新等问题。所以近些年来，一汽集团也开始了他们改革创新之路，不断的推陈出新，越来越多符合年轻人的需求的车型层出不穷，这都是一汽的进步和努力，不要小看一个集团为了更高品质所作出的改变，因为这并不是简单的改变，而是要从制度和方针上进行改变的。所以一汽既有自己厚实的家底，也有肯于创新的态度，我觉得一汽依然可以成为中国汽车的老头老大。

其次，我觉得能对一汽集团造成影响的就是吉利。因为吉利自身的底子也不差，他们的电池管理技术，电池产品等都是全球电动车行业炙手可热的产品。而且他们对于技术的渴望和追求也是不得不令人佩服的，收购了沃尔沃之后又在去年宣布收购戴姆勒的股份，这都是对于国产品牌对于技术和品牌影响力走出国门的走要一步。对于一家自身敢于创新并且渴望技术积累的车企，应该会在将来的新能源汽车时代到来之际迎来新的希望。

这就是我个人的一些见解，希望对你有帮助。

车元素风向标

目前我看还是吉利有戏

从目前的发展势头和实际市场销量占有率来看，非吉利莫属了。吉利自身的企业机制是民营企业，所以很多时候都非常灵活及时。对市场的反应到位和有效，我们从吉利的产品更新换代和产品的造型趋势可以看出来他的进步。

其他品牌我觉得可能因为自身企业结构形式，注定了他们只能昙花一现的辉煌。所以从长远来看，还是吉利这样的民营企业，有机会成为汽车业的老大。但是不得不说，花无百日红，一旦成为老大，可能就由盛转衰了。多少的企业都是这样的宿命，相信汽车业也会这样。所以我不希望我们的汽车业过早的出现老大，希望他们多经过时间的历练，让他们在汽车老大的位置做的时间长一点，像奔驰宝马那样成为百年企业。

让我们一起拭目以待，看看经过市场和用户的检验，哪家企业最终，成为中国民族汽车品牌的NO1.

张敬医

能代表中国车的，唯有红旗，解放!希望这两个品牌越来越好!希望所有中国品牌强大起来!

全景大天窗

吉利还是我比较看好的

从最近几年的数据来看，吉利的销售量一直是稳居榜首的，销量其实是说明车的最好不过的数据了。而且无论从最近吉利出的车子还是口碑，都还是很不错的，就拿博越来说吧，外形的运动风设计就不用说了，空间也是很大，一点也不像紧凑型SUV，智能的车机系统也很不错，语音指令也非常的方便，不得不说他在朝着智能出行的方向在走。所以还是比较看好吉利。

追城市的小伙伴

我认为是吉利汽车，天时地利人和占全了，原因如下:1.产品种类齐全，轿车，SUV，种类繁多，叫好又叫坐，一直在全球买买买，实力雄厚。2.朝中有人好办事。。。。

小米聊车

求求您和下面的一些黑子收手吧，这个问题有这么重要吗，自主品牌的发展需要你们积点口德，现在的自主品牌正是需要发展和创新的时候，还没赶上合资车呢就在想着谁当老大，为啥不考虑一下怎么才能碾压合资车吧，就算比较的话就直接看市场份额啊，吉利的销量是最好的，还是比较期待能慢慢带着自主品牌发展起来的。吉利自身的企业机制是民营企业，所以很多时候都非常灵活及时。对市场的反应到位和有效，我们从吉利的产品更新换代和产品的造型趋势可以看出来他的进步。所以还是都需要努力的。

VLLB

最有潜力成为国产车老大的是比亚迪！吉利虽然善于挂羊头卖狗肉但没有核心技术，最近又全面步入三缸垃圾车不能自拔能走多远不好说！

用户58809422828

我觉得吉利吧。因为轿车跟越野车双重发展的都比较好，在产品的质量把控上确实比别的品牌更好一点。性能上更优越。长城吗只有越野车发展的比较好。轿车没轿车是很差劲的。长安吗是国营企业。国营企业执行起来更落后。跟不上节奏。所以我还是看谁吉利。吉利加油。

芦溪永安汽贸吴

感觉吉利就现在的发展趋势很有戏，我们都知道吉利的销量在自主品牌里真的是很不错了，再加上接二连三的新车上市，让我们看到了他们现在的技术，你不得不承认在外观和内饰上真的是不可小看，每一款车子都有自己的定位，都有自己的特点，在配置上也是，一点一点在进步，特别是在安全配置上做的越来越突出，新出的缤越在自动驾驶上也是下了很大功夫，就这个趋势，感觉会越来越好，很期待以后自主品牌慢慢的能够走出国门，希望不光是吉利，所有自主品牌都可以团结一致做的更好。