手动挡汽车怎么起步不熄火？

小乐的奇妙世界

其实驾驶我们的手动挡起步，想要不熄火的话，只要注意一下我们油门和离合器的控制还是不容易造成我们手动挡起步熄火的

其实我们想要手动挡，汽车在起步的时候不容易熄火，其实方法是比较简单的，但是这个方法会比较的损耗我们的汽车发动机和离合器片

想要我们手动挡汽车起步的时候不容易熄火，那么我们就需要尽量让我们发动机的转速高一些，当我们的发动机在超过了1500转之后即使我们离合器丢的比较快，离合器的结合没有控制的流畅，那么我们的发动机也不容易熄火

当然这种方式，很多新手驾驶员都体会到了这个操作的好处，所以有很多新手司机在陡坡起步的时候，我们就能够发现它的发动机声音非常大

但是这种方式会比较伤害我们的离合器片

但是虽然这个方法会对我们的离合片有一点损伤，但是我们可以使用这个方法，保证我们手动挡汽车在起步的时候，甚至是陡坡起步的时候都不容易熄火，而我们可以在发动机的转速和离合器的控制之间慢慢的掌握，最终熟练的掌握了发动机转速和离合器的控制之后，我们自然也不容易熄火了

毕竟操作任何东西我们都是有一个学习的过程，掌握了技巧之后才可以去慢慢的完善它

汽车剖析

手动挡汽车怎么起步不熄火这应该是很多新手司机的一个难题。

记得以前在驾校学习的时候，教练都是告诉我们慢慢的抬离合，利用车辆怠速起步。在练习坡道起步的时候，我的教练当时是告诉我们，踩住刹车，挂上一挡，然后慢慢的抬离合，等车辆有振动，感觉有一种向前冲的力的时候就抬起刹车，这时车辆就起步成功了。当时为了不熄火，经常的练习如何稳住左脚，让左脚可以稳住离合，最大程度的避免熄火。

但是当我们真正上路开车的时候就会发现，虽然我们已经很小心的控制离合了，车辆还是会经常性的熄火，再加上路上车多，后面的车再按喇叭催促，造成驾驶员更加紧张，起步就更加困难了，如果是在上坡路熄火溜车还很容易造成交通事故。这是因为我们在驾校练习时用的车都经过专门的调教了，教练车的怠速会比正常的家用车怠速高，所以我们刚换成自己车的时候回很不适应，会经常性的熄火，那么我们怎么避免手挡汽车起步熄火的问题呢？

驾驶手动挡汽车起步时首先要踩好刹车，拉上手刹，然后松刹车，慢抬离合，轻踩油门，等车辆有向前动的力了就松开手刹，这时就会起步成功了。

起步时一定要注意以下几点：

1、拉好手刹，避免起步时溜车发生事故。

2、慢抬离合，离合抬快了会造成车辆熄火。

3、轻踩油门，油门够用就好，如果踩多了车辆会向前冲，容易发生事故。

吉吉谈车

手动挡汽车做到启步不熄火，不一定都是新手容易犯这个毛病，老手有时一着急也很容易熄火，不是什么大事，熄火了重新打火就是。

一、平地起步

平地起步容易一些，按下面的步骤操作就可以做到轻松起步。启动前踩下离合器，将挡位置入空挡，点火，挂入一挡，左脚抬起离合器时，当离合切入半联动点时，松开手刹，车辆有抖动感，稳住离合器，轻给油门，慢松离合，千万不能松急。当车子开始行进，给点油，踩离合器直接挂入二挡。挂上二挡后和启车一个道理，当离合器进入半联动点时缓抬离合器，否则离合器松快了，车子就会一窜一窜的。车辆正常行走之后，脚要离开离合器踏板，每次启车都是这个步骤。

二、半坡起步

半坡起步稍难一些。用脚后跟控制刹车，脚尖控制油门的半坡起步方法不好掌握，不提倡。我们还是用平地起步的方法完成半坡起步。一般老手半坡起步不用手刹辅助，对新手来说必须用手刹配合，防止溜车。半坡起步的步骤是，如果在熄火的情况下，左脚将离合器踩到底，右脚踩住刹车，迅速拉起手刹，先将挡位置入一挡，点火，右脚刹车不动，左脚慢抬离合器至半联动点，当车发生抖动时，右脚慢抬起脚刹，同时轻轻松开手刹，轻给油，当车开始向前挪动了，离合器还不要松到底，给油，左脚始终搭在离合器踏板上，直到完成上坡。半坡起步容易熄火就两个原因，一个是离合器松太急了，一个是不舍得给油，注意这两点，问题很容易解决。

红绿灯启步

红绿灯启步的步骤和平地启步一样，只要注意两点就可以。一是头车等红灯，时间充裕的话，不建议挂着一挡踩着刹车，更没必要挂手刹。可以挂入空挡，踩着脚刹，这样可以让左脚得到短暂的休息。当红灯倒计时读秒还剩2、3秒的时候，挂一挡开始启步，步骤和平地启步一样。一般绿灯启步爱熄火的原因，还是着急，离合器松急了，结果再打火，反而更慢了，后车还笑话你。停车等灯的时候，前轮不要紧贴着停止线，留出一米左右的距离，让你从容启动车辆。二是等红灯的时候你是中间车辆，因为车与车之间的距离比较紧，就不要挂空挡了，一挡的位置不变，踩住离合器和刹车(不用拉手刹)排队等候。当绿灯亮起，前车开始前行，慢松离合器到半联动位置，轻给油门，汇入车流后完全松开离合。

四、倒车启动

有时车子起动不一定都是前行，特殊情况下有时会启动车辆直接倒车。由于倒车时精神全神贯注，忘了脚下功夫，也容易引起熄火。所以，在启动倒车时，离合器的半联动点要比往前启步用的时间更长一点，为了安全，你就不要考虑费不费离合器片子的问题了，安全最重要。短距离倒车的步骤和平地起步一样，只不过要把挡位直接挂到倒挡位置(R挡)，但完成短距离倒车，离会器不能完全松开，始终处在半联动的边缘，用轻油门和离合器还有刹车来控制倒车的速度，直到完成倒车动作。长距离倒车，如果视野、路况比较好的情况下可完全松开离合器。

总之，谁也不敢保证起车不熄火，就连老司机也不敢打这个保票，何况新手，常练常琢磨，掌握住规律，做到少熄火就不错了。

打开车窗看景色

这个问题其实很简单，我从两个维度来讲讲：

一、心态——这是新手普遍存在的问题，“急”。尤其是在路口，看到别人起步快，自己就开始着急起来，结果欲速不达，反而容易熄火，这样就更慢了。其实，“急”是新手阶段最大的敌人！别以为老司机就不熄火了，他们着急的时候一样会熄火！确实，老司机熄火会少很多，但那是熟练的结果！熟练熟练，顾名思义，要熟就要练！多练习起步操作，随着时间推移，熟练度会越来越好，最终熟练一定会成自然！

二、操作重点——起步说白了，就是让动力大于阻力。那么要让动力大于阻力，就需要满足两个条件。一是需要供油，也就是踩油门，当然，此时需要的油门并不大，轻踩缓踩即可。二是需要将动力平稳传递到轮胎去，松离合的过程就是传递动力的过程。但是在松的过程中需要一个简短的过渡期，也就是说要在半联动位置稍作停顿，让动力的传递有个适应期，这样才能平稳传递，保持不熄火。

综上所述，完整的起步过程是这样的：

一、保持心态平和；

二、松离合器踏板至半联动点停顿（这个过程会随着熟练读的增强越来越快）；

三、稳住离合器踏板，轻轻放下手刹，轻轻踩油门；

四、当感觉到油门起作用后，继续缓缓松离合器踏板和轻踩油门，直至车辆行驶平稳后，放开离合器踏板。

教练员导师—唐东川

大家新年好，首先祝大家元宵节快乐，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问手动挡的车怎么起步不熄火呢，本期我们来谈谈，手动挡如何起步，

说到汽车，大家都很熟悉，现在的汽车又不贵，谁都可以买来开，但是，很多朋友都是新手，刚从驾校出来拿的驾驶证，开手动挡还不太熟练，起步难免会熄火，今天我来给大家几点建议，希望能帮到大家，

首先我们说说平路起步，先找来一部手动挡的车，然后上车，调好座椅和后视镜，系上安全带，点火，左脚踩离合，右脚踩刹车，挂一档，松开手刹，离合慢慢放，感觉车身抖动了把刹车放下，这时候车会慢慢前进，再把离合全部放开，起步成功，

再给大家几点建议，

第一，起步不要用二挡，特别是新手，起步用二挡非常容易熄火，

第二，车辆起步后踩一脚油门换到二挡，

第三，左脚不要一直放在刹车上，

第四，一二三挡行驶中不踩油门不会熄火，四挡五挡六挡，油门转速不能低于1000转，

第五，泥泞路段，冰雪路面，不要狠踩油门，

我是大李说车，非常感谢大家的关注，关注大李说车，享受美好生活，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，

大李说车

手动挡汽车，也许现在的你已经不是那么熟悉手动挡了。但是大家一讨论手动车起步不熄火，众说纷纭，头头是道。哈哈，那么我们就一起来探讨探讨：

首先，我们先分析一下手动挡起步熄火的原因：不外乎就两个问题，一，离合器放得过快，也就是没有掌握好半联动（俗话说的半离合），在半离合状态下，缓慢或者等车子走动后才慢慢松离合。其二，就是油门没有跟上，这种情况通常都是在半坡起步时，油门没有给足，导致熄火。

总结，相信大家了解了起步熄火的原因之后，那么答案就是显而易见了。就如平常老司机们说的：半离合，给足油，缓慢松离合，车子就会有力而平稳的起步了。

您还记得自己当时起步熄火时的尴尬表情吗？

爱车如爱妳

当我们刚拿到驾照后开手动挡汽车时，需要一个熟练过程，这主要是因为我们驾校练车时的车辆怠速是经过调高处理的，遇到常规车辆后再驾驶起来难免会造成起步熄火。

平路起步最重要的是油门踏板与离合器踏板之间的配合，正常车辆的怠速在750转左右，当我们不熟悉车况时，可以预先给一点油，将怠速上升到850转左右，然后再慢慢释放离合器踏板，车辆开始移动后保持离合器位置不变，稍微给油后再次释放离合器，起步完成。这样操作可以有效的避免熄火现象发生。

坡起相对平路起步的操作繁琐一点，根据坡度不同，可以先将怠速踩到1000转或以上，然后慢松离合器踏板，当车辆尾部有下沉感觉时，松开手刹的同时继续给油，然后缓慢松开离合器踏板，坡起完成。

无论是哪种路况起步，值得注意的是要提前观察车辆四周，与前车保持一定的距离，确定安全后再进行操作。

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汽车问诊所

平地起步，踩离合器和刹车，空档打火，将档位放在1挡，然后慢慢松离合器，同时踩点油门，车动了就可以正常行驶，半离合踩油门可以避免再次熄火，现在的新车都是踩离合和刹车才能打火，可能以前的车或个别车型会有所不同

1挡踩点油门将档位换到2挡，1挡1500转左右进2挡保你不会再次熄火，后面每次换挡就2000转加挡，如果是低转速进2挡半离合加油门，油门控制不好，就容易熄火，很多老司机喜欢2挡起步就是这样，会发现老司机了怎么老熄火。

红绿灯当红灯还有最后5-6秒时，踩离合器，再慢慢松离合器，让车动，但不要撞前方，前方不动你就不动，前方动跟着动，红灯变绿灯的最后1-2秒时前面的车都开始走，就轻踩油门，慢松离合器，就是半离合踩油门这样不容易熄火。

半坡起步，踩住刹车，踩下离合器，挂1挡，慢慢抬起左脚的离合器，到车身抖动位置时，会感觉到发动机有点变声。这时松开刹车，如果车辆后退，离合再高一点点，半离合踩油门离合高点也不会熄火。慢慢松离合加油，车辆就能顺利起步了。

导致熄火可能是油箱没油，电池电压过低导致启动，马达无法启动，达不到启动转速，在启动时如果不给油会立即熄火、常常用劣质汽油的车会油路堵塞、有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道、火花塞、高压线故障等等

聊聊小汽车的优点缺点

做为一个有着18年驾龄的老司机对这个问题可以给你讲点心德，很多人开手动档起步熄火以为是离合器放快了或控制不好才熄火的，其实不然，大多数人是因为油门没跟上导致熄火的；要记住“油离配合”，两只脚要向翘翘板一样，左脚踩下、右脚就要抬起，左脚抬起、右脚就要踩下；不可能两只脚同时踩下或抬起，抬离合讲究一句话“音变车抖稍一停”，这句话是指发动机声音变了，车稍稍抖动要走不走的时候左脚稍做停顿，这个也叫离合器半联动状态，总而言之，开手动档车这个是需要自己去悟的，开好了比自动档有乐趣得多，由其跑山路的时候；讲了这么多，希望对你有帮助。

炫彩飞扬10

1.平直道路或者小上坡道情况下，无需给油，踩离合到位，挂起步档，前半程快松离合，车子抖动后半程慢松离合，利用怠速动力缓慢起步；

2.上坡道怠速工况不足以抵消车辆后溜阻力时，停车后要拉手刹，起步时，先踩离合到位，挂起步档，右脚轻踩油门，转速达到1500转以上后（根据坡度灵活运用），迅速松离合约半程，车辆出现抖动后，缓松离合同时，放下手刹，启动车辆。

启动车辆时，最忌讳离合器一松到底，这样容易熄火，坡道起步时达到一定转速后，右脚不要离开油门，小量给油同时，松离合要先快后慢，同步松手刹，缓慢起步，防止车辆前蹿。

關鍵字: 起步 手动挡 汽车