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把轮胎的气压打的比标准值稍高一些，不但是可以的，而且有很多车主都是这样做的。比如在汽车油箱盖上标注的胎压是2.3bar，但实际上很多人都把胎压打到2.5bar，甚至会更高。而选择低于2.3bar的人几乎没有。
为什么要这样做呢？一个很重要的原因就是：省油！轮胎的压力高，可以减小滚动阻力，降低油耗。另外在装载更多的货物或乘坐更多的人员的时候也不用再给轮胎补充气压。如果胎压低就比较麻烦，装货物前要给轮胎补气，否则轮胎就会瘪下去，开起来很吃力不说，还会伤害轮胎。
有些人担心胎压高会不会伤害轮胎，或者导致爆胎。这个担心是多余的，胎压稍高一点，轮胎的变形很小，并不会导致胎面中部凸出而异常磨损；而爆胎更是不可能的，轮胎所能承受的极限压力比这要高得多，并且有科学数据表明，绝大多数爆胎都是由于胎压过低导致的，胎压过高只会增加磨损，一些新车出厂时的胎压一般都在3.0bar以上，照样高速跑长途，从来没听说过爆胎的。
不过胎压高也有缺点，那就是开起来会有点颠，舒适性会略有降低。这一点在城市良好的路况下表现的不是很明显，在乡村公路上会体现的明显一些。这就看你自己的选择了。
老侯解车
车主你好，按照正常车辆使用一般车主是夏天胎压控制在2.3，冬天胎压控制在2.5，因为车辆轮胎有热胀冷缩只说，夏天轮胎在高温路面行驶，为了防止爆胎危险建议调低胎压，冬天温度较底，为了更好的节油所以调高胎压，总之根据您的使用情况来定；还有是看车辆说明书，里面有建议轮胎胎压参数，这个参数应该是最科学胎压了，毕竟是厂子测试好的胎压参数；个人建议您的车辆悬架较硬，为了乘坐舒适性，建议您调低胎压，这样会有比较好的乘坐舒适型。最后祝你用车愉快
微剧一剪
不同品牌型号的汽车对轮胎气压的要求也是不同的，所以最好按照厂家要求进行充气。厂家要求打2.3Bar，你打2.5Bar是没什么问题的，略微提高一点轮胎气压可以降低轮胎滚动阻力，降低车辆油耗，对轮胎和车辆来说都没有什么问题的。最多就是减震效果变差点而已，你可以放心用。
售后服务技术总监
厂家建议的胎压，是出于安全考虑的，在这个胎压力下轮胎制动性能最佳，仅仅为安全所考虑，并不是为了所谓油耗啊，舒适性啊而设计，一般就冷态按照建议胎压来保持即可，因为跑着跑着胎压就会高了0.1到0.2bar，我车提来第三天就把气放掉了。不过需要注意的是要定期检查四轮胎压，胎压不足要及时补充。
滑稽大军后勤部临时工
气打少了轮胎外侧严重磨损
RKSC
可以，而且省油
森茂汽修15121973417
鞋合不合适，只有脚知道。
只想说，既然厂家标明了数据，还是请尊重一下厂家的数据。不要拿一些所谓的通用规范来反击厂家的技术参数。每辆车都有厂家试验后得出的最优方案，这个胎压数据一定要最大限度的遵从厂家要求。不同的使用条件也会影响你的安全。减震，油耗，刹车，数据都会有影响。
人生和畜不相逢
感谢楼主提问…
楼主你好…！
汽车轮胎的气压，不管是冬天还是夏天都应该是保持一致的，由于天气的变化和温度的变化，会使轮胎的气压产生相应的变化，所以需要各位车主进行定期的检查，保持合适的气压。
通常情况下，小车轮胎气压一般为2.3bar-2.5bar，越野车轮胎气压一般为2.5bar-2.7bar，不管冬天还是夏天都应该在这个范围内，可以四个轮胎充一样的气压，也可以前轮气压比后轮气压稍低一点。左右的气压一定要平衡，不能有太大的偏差。轮胎气压也会根据季节的变化而变化，气体的热胀冷缩，夏天到冬天气压会变低，冬天到夏天气压会变高。调整轮胎气压也很简单，可以自己买一个气压表来进行定期检查，气压偏高可以用气压表来泄压，气压偏低可以去外面补充，自己有便携式气泵的可以自己充气。根据楼主的提问，RX5的气压可以常年2.5bar，不超过2.7bar就可以了。
