01
滴滴關懷寶，只會關係錢
我跑滴滴這些年，遇到很多的坑？你們可能忘記了滴滴除去每單0.5元的的信息費用還會額外扣除保險費用。點滴醫保是可以自由加入的保險，加入後滴滴會扣除相應的費用。後來滴滴推出了“滴滴關懷寶”保障司機的真實利益和行車安全，我便退出了點滴醫保。可以獲取“滴滴關懷”的司機等級有城市英雄、城市行者、城市先鋒等司機，基本上都是有關懷寶的。
我是笨，但我識字！
意外死亡、傷殘：限額120萬元，超額部分滴滴提供保障。
車主猝死公益幫扶：幫扶20萬。
這次滴滴師兄去了，家裡的頂樑柱沒了，留下的孤兒寡母怎麼辦？我們什麼也做不了嗎？這個“滴滴關懷寶”限額120萬給了嗎？難道保險真的是隻收錢，不負責“保”了嗎？我開車穩，幾年來沒有出事，我沒有用到關懷寶，我希望用的時候他真能用。
保險嘛！條款總是比較多，繁瑣。到理賠的時候，總能找到不賠付的理由。保障嘛，滴滴提供的。事情就是這麼一個事情，滴滴關懷寶目前沒有賠付。但是，滴滴協助家屬料理後續事宜並將提供人道主義援助。有了規則，你不遵守還是忽視對自己不利的規則，遵守對自己友好的規則。
02
社會問題，還是制度問題？
兇手已經交代清楚，兇手的目的是殺人，目標隨機挑選具有高度偶然性！夜間行車時有一定的風險，而且類似的案件也偶有發生。我們不能停止夜間出行，也不能保證不會再有人遇害，但是最起碼和最簡單的安全提醒或者說安全引導要做到吧。滴滴關於司機安全，做了些什麼？
出租車的刑事案件高於網約車，這是事實。各地關於出租車司機的保護也不同，有加隔離欄的，有裝防護欄的。可是殺害司機搶車搶財物這個現象很早就開始存在了，只要有犯罪存在，犯罪者柿子都挑軟的捏，你沒防範就專門找你下手。出租車已經有相當完善的制度了，有保險，有出租車公司。他們是一份正兒八經的工作。職工因工死亡，一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍，2016年城鎮居民人均可支配收入33616元。危險一直有要學會保護，讓辛苦努力付出的司機安心。為平臺工作也未自己生活，你卻不給我保障？你行，你來。
說實話，這類事情真的避免不了，大家噴滴滴的時候。可以回憶一下，或者有沒有聽說過，以前沒有網約車的時候，有沒有出租司機被殺的？有沒有黑車司機被殺的？有沒有乘客被殺的？肯定有！有沒有在記憶當中，出租車副駕跟主駕中間都是隔離起來的？殺人犯法的人，不是因為滴滴的出現才出現的吧？逝者已逝，只希望能嚴懲兇手，多賠償一些給家屬吧，只希望全民法律意識能加強一些，大家能自律一些吧。現在是自媒體時代，很多事情在網上傳播很快...只是希望噴子能冷靜些，不要為了噴而噴。社會的進步必然會有傷疤，滴滴把安全完善之後將會從一個商業公司變成一個傑出公司。這是社會問題，公共部門更應承擔和作為，不能總靠一家企業來解決社會問題。是人性在作惡，不是平臺在作惡。滴滴拿什麼保護司乘人員的安全。一個人要想犯罪，誰能攔得住呢；所以只能儘可能的減少不必要的傷害；以負責任的態度去解決發生的現實社會問題，是一種企業自信的行為！同時以後滴滴車是否也需要考慮安裝監控儘量避免事故發生；為啥不給司機上社保；
03
滴滴是有責任的
一般來滴滴只是箇中介，與乘客及駕駛者屬於居間合同而非勞動關係，所以不屬於工亡，但是如果營運協議有類似安全保障條款而滴滴沒有及時盡到合理注意義務的，不排除成立適當的民事賠償責任。把這個有風險的單（半夜、遠途）派給司機，既然滴滴的派單具有強制性，那麼滴滴對於訂單就有管理的責任，對於司機也應有額外的義務，而非僅僅是中介平臺。保險公司現有險種基本在此失效。
去年順風車案件告訴我們，除開刑事處罰，家屬還可以得到民事賠償：包括一次性死亡賠償金，喪葬費等費用。餘下的人還需要好好生活。目前，滴滴已經同家屬達成人道主義補償，兇手家屬也給了5萬元。希望滴滴師兄的家屬節哀，開始新的生活。
對不起，我太想知道，滴滴關懷寶到底用嗎？哪次跑滴滴的時候我遇害了我的親人有保障嘛？我必須跑滴滴，因為以租代購的貸款還沒有還清。你用到過關懷寶嗎？他有用嗎？歡迎交流。滴滴有必要介紹一下，滴滴關懷寶，我是沒能力讓他們回答了，就看網友了。
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