2019.3.31《寫看空壓力很大，但是我還要說》
後市看空
目前在外地學習，更新不是很及時！抽時間寫一下自己的拙見。（各位見諒）
在寫以下觀點之前，我又一次做好了留言區被罵的心理準備。3月6日空倉躲避大跌被非議，3月22日空倉躲避下跌還是被非議，3月27日堅決買入國投資本低吸大金融的機會還是被非議。
當非議變成一種習慣，也就習慣了！
高位飆車就是這樣，面和肉都有，在合理控制倉位，控制成本，控制風險的機會主義偷雞面前，飆車兩把都是搞了個平手可見難度很大，我不是一個好司機也不是一個老司機，還老是偷雞。捱打就顯的正常。
最近的操作，在誠志股份，蘇常柴A，厚普股份，新疆天業連續賺錢之後。仙鶴股份和大港股份打個平手，士蘭微和國投資本又打個平手。
有人會說，如果晚點出大港就能賺6到8個點，如果不買士蘭微追高老老實實買國投資本就能賺個漲停。可是事實和實際情況大家也看到了，大面很疼雖然有肉補回來了，但是還是說明對於市場的理解不到家，然後促使我本週5直到清明三天假之後應該是大概半個月的時間，選擇了出門充電，而沒有出去玩耍。
充電也許比玩耍更能提神。
-----------------------特此感謝我的好基友XXX.
長話短說：來看下我對於市場的理解和看法。
1：週五指數走的那麼蕩氣迴腸，我為什麼要賣出國投資本和士蘭微選擇空倉。
A：因為週六要坐飛飛出門充電，在充電期間主要是以學習為主，所以個人的操作會選擇暫時性規避，持倉會影響學習心態，老想看自己的賬戶；如果學習期間有跟隨性買入，那個另外的層面，那個不需要我擔心。
B：本身下週，我的空倉節點就是在二三號左右，所以少交易一兩個交易日無所謂。自己變成金剛鑽還怕沒有瓷器活？
C：兩次飆車都沒有取得勝利果實，說明最近手風不順，當自己手風不順的時候第一要控制倉位，第二要控制交易次數，所以在打平的前提下及時讓肉和麵抵消，調整情緒，調整節奏，調整為最舒服的狀態來日再戰。
記住一句話：市場最不缺的就是機會，但是缺少的能理性的看待自己的錯誤。當錯誤發生的時候應該及時收手，而不是加大籌碼和下注的次數，這樣會越虧越多。這個和指數的陰陽沒有關係而是和你的定力以及調整能力有關係。
2：對於週末的大陽線我怎麼看？
繼續把我的之前做過的圖拿出來拍賣，觀點可以不一樣，但是不喜勿噴。
老圖再發
老圖又發
當你看完3.14日和3.26日畫的兩幅圖就能瞬間明白為什麼在21日的節點選擇規避風險和27日選擇買入大金融了。
A：還是那句話，不會因為一根K線改變觀點，兩根K線改變信仰，三根K線就要上升到牛熊論。在沒有走出真正意義走出改變趨勢的K線之前，也不會輕易改變自己的邏輯思維。
B：原因：（技術範疇分析）
①：K線在頂部箱體震盪的區間內，我們可以明顯看到上漲的時間在縮短，而下跌的時間在延長，如果解釋？（如圖）----行情延續的收斂性。
市場從進入高位箱體震盪到限制，箱底到箱頂的週期逐漸遞減為8天6天1天，而下跌從箱頂到箱底的週期正在遞增為1天2天4天。
當完成兩極轉化，市場如果出現向上是真突破還是假突破這是一個問號。
原理圖
②：市場情緒的延續。
最近市場的賺錢難度逐漸遞增，漲停板個股下降趨勢，跌停板個股上升趨勢。市場上的高度也在逐漸下降，目前啟迪古漢7板是高度，但是都是一字沒有參與度，然後5和6斷層，商贏環球四板爛板，三板只有2個新界泵業一字和爾康藥業。
高位飆車的風險陡增，而且熱點基本呈現出一日遊，特別是科創板影子股，隨著市場最熱工業大麻的倒下，熱點需要從新洗盤。
③：市場的資金流。
週末藍籌的拉昇絕非偶然。大部分人認為是拉昇指數，突破前高，衝關看漲，市場因為週末的一根大陽線，立馬出現了很多歌舞昇平的股神。
而我的觀點恰恰相反。長陽誘多的精髓正是對資金流的理解。
a：誘多性長陽，一定是某個上漲行情的階段性終點，因為前期市場上漲，獲利盤較多。而獲利盤的出局意味這市場上資金的增加，因為他們是低位低價籌碼，獲利出局必然升值。而升值後是資金出局，誰會是最好的資金承載池？當然是藍籌，而目前市場調整到位的藍籌是誰，當然是券商。週五大家也看見了。
b:為何市場有句話起於藍籌止於藍籌。第一步起於藍籌是資金進場藍籌承載大的資金與指數共舞，享受指數紅利。第二步，進入藍籌的資金開始分流一部分做概念股，借指數東風做概念，但是沒有藍籌裡面的資金多，但是可以吧概念炒上天，為了彌補藍籌資金的活躍性，以便於利潤最大化。第三步，概念股炒作完畢，資金套利迴流在藍籌股。結果市場止於藍籌。
由以上觀點我得出以下結論：
1：此陽線我認為是誘多陽；2：改變肯定不是明天，起碼還有個慣性上衝；3：如果能上衝以下新高，會更加完美，這樣騙進來的接盤資金會更多；4：當突破後在下跌的陰線其實是真跌，但是由於假突和長陽的存在會被很多人誤認為是回踩。結果就是：越套越深，高位站崗。
我們的機會：
1：高位飆車小心風險，如果有板塊集體行情出現，只做龍頭。
2：耐心能市場高度的新梯隊出現，飆車一定要控制倉位。做第一梯隊。
3：逆勢做股票的龍頭會有唯一性。比如：2018年5月中旬指數震盪後下跌期間的逆勢龍頭宏川智慧，當時就從頭做到尾，交割單就不發了，我也不喜歡馬後炮。
4：耐心等待我歸來。
最後說一句：觀點不變，清明節前夕的風險一定要提上日程，仔細看我上面“拍賣”的兩幅圖。不要忘記4月2日和3日。
現在看多的人正瘋狂，估計我這個看空觀點又會被鄙視了。但是任何時候注意風險總是沒有錯誤的，小心駛得萬年船。
在送你一句話：做股票，活著很重要，保住本金是第一位。
-------------------2019.3.31凌晨12點南海鱷神週末日記
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