自今年11月EICMA展以来,电动车界便刮起了一股雅迪G5的新风尚。这台新一代高端锂电两轮车不仅与哈雷、雅马哈等品牌产品同台竞技不落下风,在社交网络上引起的潮流甚至吸引了许多非电动车主的关注。就在前不久,火遍欧洲的雅迪G5率先登陆台湾,在当地举办了首次全球试驾会,台北街头也出现了G5的身影。
台湾作为机车文化大省,覆盖率几乎到了人手一台的程度,从日常通勤到环岛旅行,机车都是最常被用到的工具,相应地也诞生了众多两轮车品牌。然而由于文化差异、地理位置等因素,多年来很少有非本土车企能真正进入台湾市场。包括已成为电动车领军品牌、2017年全球总销量破行业纪录的雅迪,在台湾的知名度也远没有大陆那么高。而近两年崛起的本土电动车品牌GOGORO俨然已成为台湾两轮电动的代名词,拥有非常高的人气。
台湾电动车市场发展成熟,在本地品牌已经积累相当口碑和用户的情况下,雅迪G5的出现将同时面临激烈的竞争和消费者的苛刻要求。然而G5公开发布和试驾后,这台全新智能电动车却征服了本土居民的心,尤其对年轻人极具吸引力,这股从欧洲而来的雅迪热同样席卷了台湾。
骑着雅迪G5去扫街、研究与G5的101种拍照姿势、和朋友们组成雅迪G5车队出游……年轻人们能很快将G5玩出了各种新花样,因为这不仅“看起来很酷”,而且很多人表示,驾驶G5本身就令人心情愉悦。
一位对雅迪G5爱不释手的用户这样形容:“我觉得雅迪G5简直是一款为我量身订做的竞速玩具。它的动力操控感和我那台雅马哈相比丝毫不差,完全颠覆了我对电动车软绵绵的印象。看看G5的配置表:松下18650锂电池,电机最大功率1500W,扭矩输出130N·M,最高续航120km,我现在最想做的是就是骑着G5和其他机车来一场竞速比赛。”
相比之下,最让女性用户满意的则是G5的工业设计。“我看到这台车的第一眼就被吸引住了。可能男生会说G5很有科技感、未来感之类的,但我更看重它的时尚精致。台湾很多机车品牌的造型都太凶猛了,不适合女生。而G5车身线条比例就很合我心意,既不会笨重也不会太过小巧,尤其是黑白灰的高级配色简直百搭。我现在最喜欢做的就是和G5合照然后被大家羡慕。”
对于雅迪G5,智能化是这些年轻人提到最多的一个细节。“我是互联网时代成长起来的,每天手机不离身,所以一看到G5的超大液晶仪表盘就感觉很亲切,这不就是一个放大版的手机屏幕吗!而且它还有来电显示功能,再也不用担心骑车的时候错过电话了。当我向朋友介绍这一点的时候都让我很得意。”
首批试驾的参与者中,超过80%的人都表露出想要购买雅迪G5的意愿,打动他们的原因包括设计、性能、工艺、体验等各种因素。但也有部分用户表达了对“G5是否能获得能源补贴”、“会不会推出更多色彩选择”的疑虑。当记者拿雅迪G5和GOGORO比较时,很多人都诚恳地表示G5可以很大程度上替代GOGORO。
综合而言,雅迪G5抓住了年轻人对颜值、工艺和智能的新需求,不仅在欧洲和台湾都收获了不错的口碑,也引起了本土经销商的广泛关注,主动联系雅迪官方寻求合作。在台湾经销商看来,G5的产品实力完全足以冲击GOGORO的市场地位,而且相比售价高达14000元的GOGORO,高性能高颜值高的雅迪G5无疑具有更高的性价比。再加上雅迪在台湾积累的认知基础,以及今年世界杯赞助商带来的世界影响力,还未正式发售的G5已经吸引了一大批粉丝。
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