交通大数据为女司机正名,“马路杀手”标签作废

随着时代经济的发展,汽车成了每家每户基本的出行工具,而开车几乎成为人人必备的一项技能,但是“开车”向来都是擅长机械操作男人的拿手戏,对于一些不属于机械操作或者害怕女生来讲,开车却是一件极具考验的事!所以近年来,“女司机”一词也频频被黑,而在近日,长沙市公安局交警支队用交通大数据为女司机正名。

交通大数据为女司机正名,“马路杀手”标签作废

相关数据显示,截至去年12月31日,长沙男驾驶人211.6万人,女驾驶人113.4万人,男性司机为女性司机的1.87倍。据统计,2018年,长沙男性司机产生交通违法概率为女性司机的1.2倍,发生交通违法数为女性司机的2.19倍;男性司机发生交通事故概率是女性司机的2倍,发生交通事故数为女性司机的3.8倍。

“安全驾驶与性别无关,无论是男司机还是女司机,各有所长,建议社会不要标签化。”长沙交警部门相关负责人表示,相比男司机,长沙女司机会更加细心、谨慎,没那么容易出现男司机的开“斗气车”、超速、酒驾等行为,但在面对应急处置和复杂路况方面,可能存在心理隐患。公布相关数据的目的是希望广大驾驶人明白,安全驾驶才是关键。

交通大数据为女司机正名,“马路杀手”标签作废

不仅如此,研究表明,其实女司机通常造成的严重事故要比男性少,女性道路事故率也低于男性。在很多发达国家,男司机大概占了总驾驶量的65%左右,而女司机为35%,但是呢,女司机要为交通事故中的死亡负责的比例,仅在25%左右。而平均来说,同样里程的驾驶,男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。

那么究竟到底是什么原因让女司机在各项要命指标中远远低于男性驾驶员呢?如下:

女性比男性心细,她们中的一些人在掌握一定的知识后,对于车辆的日常保养和行车前的准备工作观察的更加细致和周密,为安全驾驶奠定一定的基础。

女性听力好,在行车过程中,由于女性心思缜密,听力更容易发挥优势,往往可以提早发现车辆机械事故的苗头。

交通大数据为女司机正名,“马路杀手”标签作废

女性一般来说作息相对较为规律,睡眠充足,驾车时不容易疲倦,注意力更加集中,更利于行车安全。

女性平均脑重量虽低于男性,但脑血管比男性丰富,特别是两个半脑之间血管通连情况好于男性,关节灵活,皮肤神经末梢敏感,故神经反应灵敏,有利于驾车安全。

女性多数性格温柔,遇到堵车,加塞等情况更加容易不急不躁,心平气和,而且能接受批评和总结经验,所以更加能保证行车安全。

交通大数据为女司机正名,“马路杀手”标签作废

总的来说,不要再把“马路杀手”的标签贴在女司机身上了。关于女司机的驾驶技术究竟如何,在58部落上,也引起了广泛的讨论。大家也可以一到58部落进行参与讨论! 最后,无论是男司机还是女司机在路上都要做到礼让,不要抢占道路。也希望所有的司机都能够上路安全,平安到家。


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