在军用运输机界,排在C-130前面的都是“有头有脸”的大佬

二十一世纪,战略空运能力是强国必备的重要技能,也是现代战争的重大保障。军用运输机用于运输军事人员、军用物资和小型武器装备。其主要功能就是实施空运、空投、空降等任务。换句话说它就是战争或者和平时期的空中搬运工。

在军用运输机界,排在C-130前面的都是“有头有脸”的大佬

洛克希德公司生产的C-130“大力神”简直是一种令人惊叹的飞机,它拥有极强的灵活性,几乎能处理挡在身前的任何挑战。但排在它前面的还有很多“有头有脸”的大佬。

安-225

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安-225是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制,最大起飞重量640吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长度84米,翼展88.4米,是目前世界上最重、尺寸最大的飞机。安-225运输机仅生产一架,现归乌克兰所拥有。

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安-124

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安东诺夫安-124“鲁斯兰”由苏联安东诺夫设计集团设计,是目前世界上第二大的运输机。 在性能上优于美国的C-5运输机。安-124粗大的机身呈梨形截面,主翼为后掠下反式上单翼,翼下4个短舱内,装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。乘员4-6人,长度69.10米,翼展73.30米,高度21.08米,空重175吨,最大起飞重量405吨。

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C-5银河运输机

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C-5银河运输机首飞于1968年6月。升级版C-5M“超级银河”是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机,也是美国空军现役最大的战略运输机。C-5M运输机长达75.3米,翼展67.89米,高19.84米,空重约172吨,有效载荷:130吨;燃油容量:19.3万升;最大起飞重量:418吨。是名副其实的空中巨无霸。

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C-17“环球霸王”

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C-17“环球霸王”是波音公司推出的大型战略运输机,其机长达53米,翼展51米,机身高度16.8米(含垂尾),机翼面积超过350平方米,是美军现役运输机中尺寸第二大的运输机,机身又粗又壮的C-17运输机空重128吨,最大运载能力77.5吨,最大起飞重量265吨,非常能装。目前美国空军还保有222架C-17“环球霸王III,使得美国的战略运输机总数为274架。

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运-20

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运-20绰号:鲲鹏。是中国研究制造的新一代战略军用大型运输机,于2013年1月26日首飞成功。 运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,融合美国C-17的部分特点。机身采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,机长47米,高15米。最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

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A400M

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A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机,也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。首架A400M型运输机2013年8月交付法国。该机采用“宽体化”设计,增加了货舱容积和装载效能。

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A400M采用悬臂式上单冀和T形尾翼式的常规气动布局,机冀采用超临界翼型设计,后掠角为18°机翼下装有4台功率达11000轴马力的TP400-D6涡轮螺旋桨发动机,这是西方目前功率最大的涡轮螺旋桨发动机。飞行员两个,载量37吨或116人,机长43.8米,翼展42.4米,机高14.6米,空机重量70吨,起飞最大重量141吨,最大降落重量114吨。A400M的设计巡航速度为0.68~0.72马赫,是西方国家飞行速度最快的大型涡轮螺旋桨飞机。

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C-130

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洛克希德·马丁的C-130“大力神”战术运输机。最新型号为C-130J“超级大力神”。C-130飞机长度29.8米、翼展40.4米、高11.6米、空重约34吨。C-130机身高度(含垂尾)11.6米,机翼总面积约161平方米。现在美军拥有最新版本的C-130J“超级大力神”战术运输机428架。

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附图

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