东方网·纵相新闻 单珊
据新华网英文版3月19日报道，印度尼西亚交通部部长苏马迪（Budi Karya Sumadi）18日表示，将永久禁止波音737 MAX 8在本国领空飞行。
苏马迪称，此决定是基于美国航空管理局（FAA）3月14日宣布停飞所有波音737的MAX 8和MAX 9型号客机的通知。这也是印尼10日颁布的临时禁令的升级版。
3月10日，埃塞俄比亚空难发生后，印尼紧随中国宣布暂时停飞波音737 MAX机型。
目前，印尼鹰航和狮航各拥有1架和13架波音737 MAX 8客机。苏马迪表示，这两家航空公司已经同意禁飞该型号飞机。
此前，印尼官方已勒令相关机构对该国航司现有的737 MAX 8飞机进行检测，以确保飞行安全。
印尼鹰航共订购50架波音737 MAX 8机型。狮航则订购222架，包括MAX 8、9和10等，总价值约220亿美元。有消息显示，狮航正计划终止其与波音公司签订的737 MAX 8订单。
而狮航正是波音737 MAX客机的“首坠”事故当事方。2018年10月29日，狮航一架波音737 MAX 8客机失事坠海，机上189人全部遇难。
悲剧在今年3月10日再次重演。埃塞俄比亚交通部17日公布调查进展称，黑匣子的数据显示，埃航与狮航两起空难事故“明显相似”。
据悉，埃航空难发生后，波音737MAX机型客机遭遇全球禁飞、停飞，据华尔街两家公司Melius Research和Jefferies的估算，全面停飞737MAX三个月，成本将高达10亿美元到50亿美元。
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