车友们好，老刘品车，品天下名车。
今天给大家分享，试驾的一款颜值爆棚的车，初次见这个品牌的人，肯定以为是台进口车，它的颜值秒杀绝大多数五十万以内SUV，就是最顶配“长城VV7旗舰版”。
外观方面，大灯是全LED组成，日间行车灯的三条竖杠与LOOG是一模一样的，这种竖条的元素非常多，遍布了整个车身。侧面车身线条和捷豹的F-PACE神似，有一定借鉴的程度，非常动感。尾灯上也有三条竖杠与前大灯遥相呼应；高位刹车灯下面有一个摄像头（梳妆镜流媒体），牌照灯下方还有一个倒车影像的摄像头，也就是说车尾有两个摄像头；双边双出的排气设计，搭配21寸轮毂，显得非常的霸气；VV7的后备箱是它的一大短板小的可怜，空间跟同级别真没办法比，但是日常用完全足够了。
内饰方面，液晶仪表盘很漂亮，中控台屏幕特别像奥迪，变线辅助、刹车预警、碰撞警告这些功能都有，配置相当的高了；档把我觉得应该配电子挡，结果它配了一个普通的机械档把，特别的不能理解；有个比较坑的问题，就是倒车影像的画质非常的差，而且反应也非常慢；后视镜流媒体的功能还是很好用的，完全替代了车内的后视镜，但需要有一段时间的适应才可以。
接下来我谈谈开上路的感受，网上在传变速箱有异响，确实，要起步的时候明显能感觉到咔、咔的声音，据了解，长城的售后目前还没有太完善的解决方案，所以买这台车就要接受这一点。VV7有节油、运动等几个模式，但是这车的油耗可不低，有网友说能达到12-15个，就今天我的测试下来，保守估计有13个左右吧。
长城VV7旗舰版是2.0T的发动机，动力输出为234匹马力，对于这台车来讲完全足够用。可能是因为变速箱跟发动机的配比问题，导致起步特别慢，有很明显的迟滞性，所以要求起步反应快的那些人群，就不适合了，起步后动力输出还是可以的，后劲很足。开起来的舒适性，包括车内隔音、行驶的质感，不会弱于任何的合资品牌的车型；方向盘比较轻，转向虚位略微有一点。悬架不是特别软，但也不是特别硬，过坎时有一跳一跳的感觉，开起来相比同级别国产品牌的质感不差，适合有家庭的年轻人开，不能特别的暴力驾驶，还是比较舒服的。
总结一下长城VV7旗舰版，官方指导价格188000的配置，落地不到21万，你如果想入手这款车，那首先要接受它的通病，一个是变速箱会异响，目前没有成熟的解决方案；其次发动机动力输出有明显的迟滞性；其三就是它的高油耗，那么能接受这几点的话，还是值得考虑的。
好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。
閱讀更多 老劉品車 的文章
