浩然之士
首先，就轮胎本身而言，对胎压是有一定要求的。
只有保持正常标准胎压，轮胎的抓地力，散热效率和磨损情况才能得到保证，既能保证安全行车，又能延长轮胎的使用寿命。
反之，胎压过高，中心磨损，轮胎的抓地力降低，制动力减少，制动距离增加，影响安全行车；同时，胎压过高还会增加轮胎鼓包和爆胎风险。
而胎压过低，两侧磨损，行驶阻力增加，散热效率降低，很容易使轮胎过热、强度降低而发生爆胎事故。
所以，对安全行车而言，保持正常胎压是非常重要的。
其次，对发动机前置前驱的轿车而言，车身的重心有靠前趋势。即，在空载的情况下前轮所受到的负荷要大于后轮。所以，对大多数轿车而言，前轮的胎压要普遍低于后轮。
如，前轮胎压空载标准为2.3bar，后轮标准胎压为2.5bar。
最后，胎压是会随轮胎温度变化而变化的。
通常轮胎温度每上升10℃，胎压就会增加0.1bar左右。长途高速行驶后，轮胎的问题通常会高出常温20C°左右，也就是说胎压会升高0.2bar左右。
而前轮由于还要肩负转向任务，与地面有滑动摩擦，所以，温度略较后轮高一些。
这也是为什么前轮胎压要比后轮略低0.1~0.2bar的原因之一。
综上所述，由于前轮空载负荷较后轮大且行驶时温度略高，所以，前轮的胎压普遍较后轮略低一点。如下图，某车空载时前轮胎压2.2bar，后轮2.4bar；满载时前轮2.2bar，后轮2.7bar。
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祥光008
其实轮胎气压是一个比较灵活的参数。气压高一点省油，但是颠，气压低一点费油，但是行驶舒适性会有所提高。
由于大部分轿车前重后轻，所以前轮气压可以适当比后轮稍微高一点，如0.1ba。但是前后一样也是完全没有问题的。如果后轮气压稍高于前轮也是没有问题的。
夏季，轮胎气压尽量稍微低一些，在厂家推荐的气压范围内取低值区间。如厂家推荐2.0~2.3ba,那么我们就可以选择2.0~2.1左右的气压。因为夏季气温高，车轮在高速行驶过程中会使车轮温度更高，导致轮胎气压增加，有可能造成爆胎，虽然可能性很小。
冬季胎压则无安全性影响，可根据自己对舒适度或油耗的需求选择胎压。
越野空间
我的车厂家要求前轮2.1 跟没气似的
A李闯15556786157
一般情况下家用车2.5汽压足够的，如果载点货在后尾箱也足够的
我的存货只有寂寞
当然是前轮胎压低，后轮胎压高啊！比如前轮2.3，后轮2.5。另外刹车制动70%靠前轮，前轮温度也相对高一点，升温后的胎压也许就是前轮2.5，后轮2.6
紫枫魂148489426
按自己车子的说明书上办事，不要高不要低，高了影响刹车影响舒适度，低了容易爆胎，车厂给的参数才是适合你的！
哈哈哥130518816
前后轮都是2.5就行。
聊车了
前轮要比后轮高，厂家推荐数值就是前轮比后轮高，而且大多数轿车都是前轮承受重量比后轮高，发动机变速箱都压在前轮呢。
浮生未歇Perfect
前轮轴负荷重，气压要稍高些，2.5~2.8
ggK
普遍轿车和中小型suv都在2.3到2.6左右的胎压就可以，前轮驱动，后轮载人，这个只要不是太高或太低就没有问题，不会影响那么多，只要按照驾驶员车门边上的贴纸提示就行
