從北京返程之前我的房車出狀況了，早上偶然發現車底下的地面上有幾小灘機油，順著機油的位置往發動機底部一看，好傢伙，都是滲透出來的機油！
哎呦，前幾天剛在網上看到有車友的大通V80C型房車離合出問題，換了新配件，還在嘀咕，我這車不知咋樣？也不知道這機油是什麼時候開始漏的，趕快打開鑰匙門，機油燈還沒亮，再打開車前蓋，拉出機油杆，發現機油還在正常位置，只是偏下一點，說明機油漏的還不多。
我的車快跑一萬公里了，本來這次從北京回去就該二保了，居然現在就開始漏油了，我是在北京就近查查還是回去？想來想去，如果真是發動機的問題，肯定不止一兩天，總不能在這裡無聊的等修車。而且，目前看漏的不嚴重，所以決定再跑一天，第二天如果沒有加重的現象，就趕回去修。幸好，滲漏的速度並不快，直接撤了。
真是夠巧的，4S店聽了我的情況，說前兩天也是有個V80，3000公里首保後也是漏機油，你這個怎麼也是首保後漏油。我急忙問師傅前一個車最後是什麼問題，師傅說，是油路上的一個油封不好，也不是什麼大問題，就是拆裝拆裝三次折騰了一整天，才找到漏點。聽完暗想，但願我的車也不是大問題
經過檢查發現的確不是發動機缸體密封不好，最後懷疑也是一個油封螺絲的問題。不過換這個螺絲也不容易，要拆好多的東西，才能把手伸進去。
一個半小時很快就過去了，才拆出一個下手的地方，卸下螺絲，發現果然墊圈一邊寬一邊窄，就是這裡漏，我真佩服師傅的判斷。師傅說這個墊圈幾毛錢，可真不夠費事的。
為了這個次品的墊圈，花費了將近四個小時，唉，大通啊大通，你的質量原來還真就差這麼一點，什麼時候上汽能把這幾毛錢的東西質量搞好，那才是真強了。
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