在賽車領域賽車手對賽車的要求很高，因為在高速的情況下人容易發生意外，所以能不能保證自己的生命安全首先要選擇一輛性能良好的賽車。相信看過賽車的人都知道，有時候賽車在轉彎時會由於車輛壓得太低而產生火花，不少人會覺得這很刺激但這對車輛本身的傷害很大，賽車手的技巧水平也要達到一定的要求，所以每個行業都不是那麼容易。今天小編要講的是重機車要如何進行壓彎。
首先在進入彎道時不要再加速，彎道的離心力會導致車輛產生側滑，控制車輛的速度，相應的壓低車身，抵擋轉彎時的離心力。而且應該要適應的降低發動機的重心，讓車的重量保持在車的下層，以至於轉彎時不會摔倒。保持穩定的車速，一定不能使用剎車和離合器，應該利用油門和傾斜角調整車輛的速度和行駛方向。
其次看到要駛出彎到點時要順著彎道加速，避免因為突然加速導致路線發生改變，保證橫向的穩定性。在轉彎時身子也要跟著車輛一起傾斜，將物與物之間的摩擦力轉移到人和車上，讓他們圍繞著圓周運動一樣的行駛，以保證順利的通過彎道。賽車手還會穿特製的護具用自己的膝蓋擦地，這是為了瞭解到還有多少傾斜角度不會導致車輛翻車，如果行駛途中排氣管著地，不用想馬上就會翻車，以為車子太過於傾斜會導致抓地力過小，車輛不容易控制。以上都是駕駛賽車所要知道的技巧，但賽車本身的性能也是非常重要的。
為了保證駕駛途中的安全性，除了膝蓋擦地，還有一點要注意，那就是輪胎的選擇，機車一般會採用高性能的光頭輪胎，輪胎表面不會有任何花紋，這是為了提高輪胎橡膠與地面之間的接觸面積，使駕駛更加穩定不會產生側滑的情況。機車的輪胎也會採用熱熔膠材料，在高速行駛的情況下，輪胎會因為與地面的摩擦導致車胎溫度迅速升高，使得車胎變軟，從而抓地力會變大。這些都是車輛本身給駕駛機車增加的保障，如果不注意的話，強行練習會出事。
最後賽車對賽車道的要求也很高，每次比賽都需要對賽道進行徹底的清理，這也是保證安全性很重要的一點。並且賽道一般會使用瀝青匝道路面，因為這種路面的抓地力更大，只要不出現什麼特殊的問題，一般在比賽中都不會出現危險的發生。
每一個賽車手都需要得到人們的尊重，他們把自己的生命託付到每一次的比賽中，他們不光是在追求賽車帶給他們的刺激感。我們無法想象到在每一次的比賽中他們都是帶著一種怎樣的心情，但他們將這種競技精神傳遞給了每一個人。
閱讀更多 大摩頭頭頭哥 的文章
