上週晚些時候，歐洲火箭製造商阿麗亞娜集團和法國航天局CNES宣佈建立一個“加速平臺”，以加快未來運載火箭的發展。這項名為ArianeWorks的計劃將成為“團隊在高度靈活的環境中合作，向新的參與者和國際開放的地方”的地方。
“在這個NewSpace時代，在競爭激烈的背景下，ArianeWorks將加速基層創新，有利於中端企業和初創企業，並承諾將降低成本作為重中之重，”向Ars發佈新聞稿狀態。
作為宣佈的一部分，這些組織發佈了該組織第一步的宣傳視頻 - 一個所謂的Themis演示者。該項目的目標是建造一個多引擎的第一級火箭，該火箭垂直髮射並落在發射場附近。該火箭將由歐洲的普羅米修斯發動機提供動力，該發動機是一種可重複使用的液氧和甲烷發動機，其建造成本可能低至100萬美元。
新視頻引人注目，因為“突破性技術”的Themis演示者看起來與SpaceX的Falcon 9火箭相似。即使是每個推力為100噸的發動機，也類似於為Falcon 9火箭提供動力的Merlin 1D的輸出。 （一個區別是Merlin 1D發動機使用煤油燃料代替甲烷）。
宣傳視頻顯示火箭起飛然後跳到著陸點，完成有四個著陸腿。隨後又有一枚新火箭起飛，與SpaceX為其下一代火箭和星艦探索的概念類似。
公平地說，歐洲火箭製造商並沒有試圖隱藏他們對SpaceX的模仿。在去年的一次演講中，法國航天局的運載火箭計劃負責人讓·馬克 - 阿斯托格被問及相似之處。作為其開發計劃的一部分，阿麗亞娜和法國國家空間研究中心也在計劃一種“Callisto”漏斗車，類似於2012年和2013年飛行的Grasshopper測試車，以展示垂直著陸能力。
“Callisto是蚱蜢，”當時Astorg說道。 “中國人也正在建造一個類似的原型，我沒有任何問題，說我們沒有發明任何東西。”
當然，Callisto和Themis開發項目取決於歐洲政府的資金。目前，阿麗亞娜集團即將完成阿麗亞娜6號火箭，預計將於2020年首飛。該車輛是消耗性的，但官員表示，它將與Falcon 9和其他提供商業發射服務的火箭相比具有成本競爭力。
這些開發項目是歐洲開發助推器的努力的一部分，而不是在阿麗亞娜6之後，並且它不太可能在2028年或2030年之前首次亮相。歐洲在建造優質火箭方面有著悠久的歷史 - 它是第一個推出商業發射的 - 並且可靠地為大型電信提供衛星到地球靜止空間。但在這種情況下，它將迎頭趕上。
從現在起十年後，SpaceX幾乎肯定會用Falcon 9火箭完善可重複使用的太空飛行，並可能在更大的星艦上提供商業任務。 Blue Origin也應該擁有可重複使用的新格倫火箭的豐富經驗，中國可能會有一個或多個可重複使用的發射器。
由Ariane Works列出圖像
閱讀更多 明日君清堡 的文章
