据德国《明镜》周刊报道，尽管特朗普政府和德国情报部门反复警告华为参与5G等重大通讯网络建设风险很高，但德国铁路（DB）表示仍将履行与华为的合同，继续由华为和诺基亚共同重建德国铁路信号系统。
铁路的信号系统是比普通移动通讯网络更为重要、更为敏感的系统，德国铁路的决定给接下来德国电信（DT）选择何种5G产品也增添了信心。
德国人反将美国一军
从2018年4月中兴事件开始，美国就开始有计划、有步骤地对中资通讯制造企业进行骚扰、恐吓和围堵。特朗普政府更是通过外交渠道，协调“五眼同盟”成员国及主要盟友，企图集体弃用华为公司的5G产品，意图打压华为在全球通讯市场的份额，进而达到围死、困死华为公司的目的。
德国作为“欧盟的发动机”，承受了美国巨大的压力。3月7日，德国经济部长阿尔特迈尔宣布德国通讯市场安全政策，并明确表示不会禁止华为参与德国5G网络建设之后，美国政府高官集体上阵，加大对德国的恐吓力度。先是美国驻德国大使威胁德国如果选择华为，就会缩减与德国的情报共享；随后北约欧洲盟军最高司令、美军欧洲司令又警告，若德国坚持己见，北约将中断与德军的通讯。如果德国继续坚持下去，美国参与威胁和恐吓的官员层级可能会更高，力度也会更大。
面对美国人的步步紧逼，德国政府决策层不为所动，同时也适时作出自己的回应。这次德国铁路坚持使用华为设备的表态，有理、有力，相当于给美国人了一颗软钉子。地处“欧洲十字路口”的德国铁路在欧洲交通系统中的地位特别重要，而信号系统又是铁路安全中最重要的组成部分。美国不是觉得使用了华为设备就不安全吗？今后美军在欧洲调动完全可以避开德国铁路的列车。如果将来美军都能使用德国铁路的列车进行军事调动，还有什么理由干涉德国选用哪种设备服务民用通讯呢？
美国人在信息安全领域的声誉太差，德国人不敢相信
美国凭借在政治、经济、金融领域的统治地位，把西方国家的通信设备制造商压制得死死的。美国本土公司思科不用说，北欧的爱立信、诺基亚也不敢跟美国情报机构造次。美国正是利用在科技领域的霸权，肆无忌惮的设后门、开前门。德国人不会忘记，斯诺登曝光的棱镜计划，美国情报部门监控的名单里就包括德国总理默克尔在内的一众德国高官。
除了棱镜计划之外，美国还有“主干道”、“码头”和“核子”等三个监控计划，美国对全球信息网络监控的程度有多深、范围有多广，外人都没法说清楚。2013年，美国棱镜计划曝光之后，全球各国包括过去美国的亲密盟友都开始考虑，把自己的信息安全完全托付给美国的风险问题。这一思潮也在一定程度上促使华为在4G时代进一步崛起，成为全球最大的通讯设备制造商。可以说，华为走上神坛美国人也是出了力的。
在信息安全领域声誉极差的美国，口口声声指控别人存在安全风险，本身可信度就不高。
更何况，以美国的技术实力，如果华为公司真存在窃取用户信息的行为，美国人能拿不到真凭实据吗？正如华为公司轮值董事长郭平所说的“华为在过去30年拥有良好的网络安全纪录。华为从来没有，将来也不会植入后门。我们也绝不允许别人在我们的设备上这样干。”可能正是这最后一句话，得罪了美国人。
德国本国没有知名的通讯设备制造厂商，自己的信息安全必须依靠别国的设备来实现。正所谓兼听则明，德国铁路同时选择诺基亚和华为负责改造信号系统，两个竞争对手肯定会紧盯对手是否存在安全问题，哪怕是无心之失都会主动向德国业主报告，这也算是德国现阶段确保信息安全最有效的方法了，远比听信美国，把自己的信息裸露给美国人靠谱的多。
德国在铁路信号系统混合组网的成功经验，自然也想应用到公众通信领域，这应该就是德国在5G选型问题上如此倔强，拒绝妥协的主要原因吧。閱讀更多 衝擊時評 的文章
