实话说，不管是车主还是修理工，发动机的毛病是最难判断的，毕竟发动机很复杂，又是一个密封的环境，你看不到里面是什么情况，等你发现爱车它有问题的时候都已经是大问题了。
不过我们还是可以有很简单的方法判断爱车是不是除了问题的，我们把汽车熄火后拧开汽车机盖下面的机油盖，看看脸面是干燥呢还是有油油的情况，要是油层少，颜色也还清澈的话那就没啥事，可以继续开。要是有下面这些问题的话，那就是发动机有问题了。
一、有大量的有集聚在一起，而且颜色黄黄的，一般机油磨损后大部分是黑色的，要是看到机油盖有很多有集聚一起，而且颜色还不对的话，有可能是机油加多了，也可能是机油的标号品质不对，还有就是更换机油的时候机油没有放干净，以上这些情况都有这反应。
要是遇到这种情况我们把机油尺拉出来，检查下机油是轻微的机油多还是过多，如果是轻微的多只要去修理厂处理下就好了，要是明显过多了就要检查表发动机是不是有其他问题了。
二、要是你发现你的机油盖上面有牛奶这种颜色就注意了，很有可能你的机油已经变质了，这样的机油对发动机是很损伤的，遇到这样的情况不用考虑，直接去修理厂清洗发动机，等把发动机洗干净以后再更换上新的机油。
机油变质是怎么产生的呢？一方面是温度低，有些机油本身抵抗低温比较差，在低温的时候就会出现变质，还有就是发动机以前进水了，这是比较常见的两种原因，也不排除是发动机曲轴通风差，这种设计缺陷比较少见。
三、大量的黑油泥，这种是发动机的积碳非常严重的表现，已经渗透到机油舱里面了，这种情况会造成汽车没动力，噪音大，油耗高等，这情况发动机已经收到损伤了。只能尽快送修，还得彻底拆开清洗，维修的费用不会便宜。
四、打开机油盖有异位，这种情况通常都是我们说的烧机油，而且还不轻那种，你可以让别人帮你踩一脚油门，然后在自己在排气管那里看看，有可能会看到一阵蓝烟飘出，这时候也只能送修了，拆开检查在所难免，花钱还得花时间。
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