國產新將!配9速CVT變速箱,油耗僅6.4L,不足8萬起售

國產新將!配9速CVT變速箱,油耗僅6.4L,不足8萬起售

從今年上半年汽車銷量來看,緊湊型轎車這個市場相比之前有所回暖,尤其是緊湊型車市場,銷量和緊湊型SUV看齊。除了消費者購車更理性外,各大車企也在這個級別中重新發力。像吉利的繽瑞和帝豪GL、大眾的全新朗逸和全新寶來,還有長安的全新逸動等車型,都是今年上市的重磅緊湊型轎車。而作為中國品牌的老牌勁旅奇瑞汽車,也適時的推出了旗下全新中高端緊湊型轎車——艾瑞澤GX。

國產新將!配9速CVT變速箱,油耗僅6.4L,不足8萬起售

外觀X採用了奇瑞最新的設計元素,官方稱之為“未來流光凌動寬體設計”,家族式的“X”前臉造型令人印象深刻,內部採用亮黑色的點狀格柵,配合貫穿前臉的鍍鉻裝飾,具有很強的層次感。新車的示寬燈以及日間行車燈可以同時點亮,擁有不錯的視覺效果。側面的腰線採用了前低後高的造型,這也符合其“運動家轎”的定位,17英寸的刀鋒式輪圈造型同樣是加分項。在車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm。整體的外部尺寸在同級別中算是較大的。

國產新將!配9速CVT變速箱,油耗僅6.4L,不足8萬起售

內飾方面,新車採用黑色系進行搭配,中控臺的造型以簡潔為主。中控大屏的下方運用了虛擬按鍵設計的空調控制面板。該車還採用了當下流行的貫穿式空調出風口造型,呈現出年輕化和運動化的風格。儘管中控運用很常規的佈局,但這套內飾的設計感和高級感,確實要高於這級別應有的水平,說它超越合資品牌也不過分,這是近年很多自主品牌最拿得出手的領域。

國產新將!配9速CVT變速箱,油耗僅6.4L,不足8萬起售

1.5T渦輪增壓發動機經常出現在奇瑞的車型上,再熟悉不過了,雖然參數不起眼,但動力沒有一點水分,不輸同級某些參數更大的發動機。與它匹配的卻是CVT變速箱。但先不要失望,這是新推出9CVT變速箱,能模擬9個擋位。


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