国产新将!配9速CVT变速箱,油耗仅6.4L,不足8万起售

国产新将!配9速CVT变速箱,油耗仅6.4L,不足8万起售

从今年上半年汽车销量来看,紧凑型轿车这个市场相比之前有所回暖,尤其是紧凑型车市场,销量和紧凑型SUV看齐。除了消费者购车更理性外,各大车企也在这个级别中重新发力。像吉利的缤瑞和帝豪GL、大众的全新朗逸和全新宝来,还有长安的全新逸动等车型,都是今年上市的重磅紧凑型轿车。而作为中国品牌的老牌劲旅奇瑞汽车,也适时的推出了旗下全新中高端紧凑型轿车——艾瑞泽GX。

国产新将!配9速CVT变速箱,油耗仅6.4L,不足8万起售

外观X采用了奇瑞最新的设计元素,官方称之为“未来流光凌动宽体设计”,家族式的“X”前脸造型令人印象深刻,内部采用亮黑色的点状格栅,配合贯穿前脸的镀铬装饰,具有很强的层次感。新车的示宽灯以及日间行车灯可以同时点亮,拥有不错的视觉效果。侧面的腰线采用了前低后高的造型,这也符合其“运动家轿”的定位,17英寸的刀锋式轮圈造型同样是加分项。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。整体的外部尺寸在同级别中算是较大的。

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内饰方面,新车采用黑色系进行搭配,中控台的造型以简洁为主。中控大屏的下方运用了虚拟按键设计的空调控制面板。该车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型,呈现出年轻化和运动化的风格。尽管中控运用很常规的布局,但这套内饰的设计感和高级感,确实要高于这级别应有的水平,说它超越合资品牌也不过分,这是近年很多自主品牌最拿得出手的领域。

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1.5T涡轮增压发动机经常出现在奇瑞的车型上,再熟悉不过了,虽然参数不起眼,但动力没有一点水分,不输同级某些参数更大的发动机。与它匹配的却是CVT变速箱。但先不要失望,这是新推出9CVT变速箱,能模拟9个挡位。


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