大家好，我是你們老朋友喵哥，我們現在好像都很喜歡說一個詞叫彎道超車，但是在實際的現實當中，在實際的交通生活當中，彎道超車到底可不可行？今天喵哥就跟大家講一下這個話題。
大家看到這幾張圖片是喵哥前段時間開車的時候遇到了的 ，對面這臺車彎道超車差點把我給撞上了，當時可把我給嚇壞了，這種路段開這麼快還想玩彎道超車，這不是找死嗎，像這樣的司機這種駕駛習慣，出事是早晚的事情，只是說出事自己撞大樹可以了，千萬別害別人可不可以！
其實我們在考駕照科目一的時候裡面都有提到，進入彎道的時候都要注意鳴笛、減速慢行，儘量不要超車，這是最基本的規範，但是現實當中所說彎道超車其實是針對賽車而言的，如果大家喜歡看F1賽車的話，就會發現他們在玩賽車的時候一般都超車彎道對不對？因為在經過彎道的時候，內圈比外圈的行駛距離是要短一些，這個時候就佔到優勢了，大家都知道F1賽車的差距可能都是零點幾秒這麼個差距，所以這麼一個彎道超過去肯定優勢就來了，但是我們在實際的交通生活當中並不是玩賽車的，開的只是普通的家用車，需要的是安全和平安。
而且在彎道的時候，可視距離短了，平時在直線的話只要道路足夠長，我們可視距離可以達到幾百米上千米，但是在彎道的話可能就只剩下幾十米了，而且超車的話勢必得變化車道， 變化車道的時候你知道對向車道會來什麼車，或者蹦躂出什麼樣的東西嗎？都不知道，一切都是未知的情況下還超車，這不是找死嗎？所以說在現實生活當中彎道超車是禁止的，是不可以的，彎道超車只適用於賽車運動，或者當一些特殊的名詞，比如說常說的我們燃油車超不過別人，但是現在我們搞新能源了，大家都同一個起點我們可以超過別人，我們會比別人做得更好，可以彎道超車。但是在實際交通生活當中希望大家不要去玩這個事情，在經過彎道的時候一定要做到提前減速，提前鳴笛提前閃燈，不要超車拉大跟車距離，做到以上幾點你才是真正一個合格的老司機！
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