電影裡經常看到這一幕，砸破車窗進入車內，然後在方向盤下面準確的找到兩根線，摩擦幾下，車子就啟動了，但現實中能這樣嗎？
現在汽車啟動的方式可謂是五花八門，範兒先帶大家看看最原始的發動機啟動方式，比如：有開過摩托車的人都知道，有一種啟動方式，可以稱之為：“腳踹式”
還有手扶式拖拉機的單缸咆哮式啟動，相信大家也都有見過，而啟動方式也無須多講了吧。這些啟動發動機方式乃單純的體力勞動，不管是腳踹還是手搖，還是搖把，都需要人工發力。
為了讓人們更優雅的啟動發動機，當然也為了省力，工程師們把時代推進到了鑰匙時代。而起到省力的裝置就是起動機，當然不用蠻力就需要電力了。鑰匙點火的原理很簡單，擰動鑰匙，讓點火開關上的兩根線接通，傳遞信號給起動機，起動機再帶動發動機裡的飛輪，這樣就能讓發動機轉動起來啦！
鑰匙僅僅充當一個物理開關，這是非常低級的防盜措施之一。也正是在這個時候，對汽車電路熟悉的人，可以很快找到接在點火開關上的線，直接拔下來一擦就能啟動汽車了。又或者直接把點火開關的外殼拆掉，也一樣能找出需要的線。電影裡就是這麼幹的。
而到了電子防盜時代，這招就不好使了。在鑰匙塑料手柄靠近金屬的位置，會有一塊存儲了密碼信息的非接觸式芯片。而在鑰匙孔附近，會佈置一個線圈，當鑰匙插入鑰匙孔時，線圈會利用電磁原理供電給芯片，並讀取信息，信息正確便解除防盜。否則將會阻止發動機點火。
但在這個時代裡，電子防盜的防盜力度還不夠，只要找到防盜器，將其拆除或者斷開其電源。這樣一來，電影情節又可再度上演了。不過如今在汽車發動機上，都會有行車電腦（ECU），也可以稱之為發動機控制器，充當整個發動機的大腦，可以說沒有它，發動機就無法啟動。通過將防盜系統融入ECU，直接讓ECU來決定是否啟動，比電子防盜器要可靠多了。
然而，似乎無論什麼時候，總是道高一尺魔高一丈，雖然如今無法通過“掏線”來啟動汽車，但防盜功能其實也只能夠對付小偷小盜。還是會有懂技術，曉得用高科技設備的“大盜”走在防盜前沿。所以快過年了大家車上最好還是不要留有貴重東西，以免造成不必要的損失。
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