近日，首批600輛“雷諾達斯特冒險家”抵達上海自貿區，這是上海自貿區自2015年開展平行進口車試點以來，單體進口量最大的一次，也是上海第一次成為平行進口新車型的首發口岸。
引進該車型的就是外高橋集團股份下屬上海外高橋汽車交易市場有限公司（以下簡稱“外高橋汽車交易市場”），該公司的相關工作人員表示，“雷諾達斯特冒險家”順利進入自貿區，不但開創了平行進口車經營企業與國外整車生產廠商直接合作的先河，而且打破了平行進口只有中高端車型的固有思維。在為更多汽車消費者提供選擇購買平行進口車機會的同時，也為平行進口車的進一步發展提供了新的思路方向。
與普通進口車不同，平行進口車是未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。
自2015年1月《中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口車試點的通知》的正式出臺以來，中國（上海）自由貿易試驗區在全國率先開展了平行進口汽車試點，此後一年內平行進口汽車保稅倉儲政策、平行進口車CCC認證細則相繼予以配套實施。
作為上海自貿區進口汽車貿易服務平臺和上海平行進口汽車試點企業之一，外高橋汽車交易市場依託上海自貿試驗區的政策優勢和地緣優勢，以服務集成化，功能多元化，運作規範化為宗旨，為平行汽車進口商一站式提供從國際貿易到國內交易環節中的各項配套服務。
2015年4月2號，首批兩輛平行進口車在港區等了兩個月才完成所有的手續。如今，速度已經有了極大的提升，2018年進口就有約3000輛，2019年僅第一季度進口已達到800輛，其中就包括51進口車引進的首批600輛“雷諾達斯特冒險家”。4年多來，汽車平臺進口的車輛基本涵蓋目前平行進口汽車市場主流品牌和車型，進口代理量也逐年上升。
外高橋汽車交易市場工作人員向記者介紹，為確車輛順利進區，並降低客戶的物流運輸成本，汽車市場作為貿易服務平臺，在車輛到港前，就針對報關、運輸、落箱、拆箱還箱等一系列環節制定了詳細的應對預案。在節日期間完成了對近300個集裝箱、600輛車的入庫工作，為後續大批量進口操作奠定基礎。
除了在引進方面，外高橋汽車交易市場嘗試了許多創新，在引進後的配套服務方面，也做出了很多努力。結合同期展開的全國落地體驗式銷售服務、原廠級售後服務、全國聯保整車三包服務、零配件供應服務、車聯網車主服務等品牌一體化的運營，都是平行進口車行業全新模式的一次嘗試。
2018年中國汽車市場首次出現了全行業負增長，但從各項行業數據來看，在巨無霸式的汽車消費基盤數下，我國汽車消費市場依然潛力十足。同時，隨著上海口岸營商環境不斷提升，以及外高橋集團股份旗下專業平臺對於平行進口車口岸服務的日益完善，也將促使越來越多進口車商家將更多新品車型和車源引進到上海自貿區，上海自貿區也將成為汽車平行進口最主要的進口口岸，從而輻射長三角，服務全中國。
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