先后发生两起空难，数十个国家宣布停飞，价值上千亿的订单泡汤，美国波音公司正面临着重大考验，
同样面临着考验的，还有美国联邦航空管理局（FAA）。
知名金融博客零对冲指出，这一次的情况非常诡异，因为各国的反应同传统做法截然相反，其他国家通常会先从FAA那里获得一些线索之后再采取行动。长期以来，FAA的说法一直被视为全球飞机安全的黄金标准。
而这一次，数十个国家的航空安全监管机构却不再等待FAA的"指示"而宣布停飞或者禁止相关型号的飞机进入其领空。令外媒感到惊讶的还有，FAA宣称波音该型号的飞机安全适航也被很多国家忽视，除了加拿大之外，就连其盟友也越来越多地同中国一起宣布停飞。
报道指出，包括英国和澳大利亚在内的美国长期以来的盟友也违反了惯例，无视FAA这个航空界的权威，另外，新西兰、阿联酋和越南也成为最新宣布停飞的国家，壮大了以中国为首判定该型号飞机不安全的队伍。
这一切都令FAA这个所谓的"权威"倍感压力，因为其公信力正面临严重的考验。而据华尔街日报报道，埃塞尔比亚本来想要将飞行数据和驾驶舱语音记录发送给英国，这令美国调查人员不得不在进行激烈的幕后谈判之后，才得以将这些信息带回美国。
如果不心虚，为什么美国不敢让其他国家，包括其最亲密的盟友英国介入调查呢？此举更是加大了外界对FAA的怀疑。对此，美国投行杰富瑞的航空分析师Sandy Morris表示，波音公司的飞机遭遇一系列禁令这种情况是史无前例的，他认为这似乎是各国对FAA的背叛。
分享到:
閱讀更多 金十數據 的文章
