福克斯是福特旗下廣受歡迎的一款家用車，風靡全球15年，在緊湊型轎車類別連續三年榮獲全球銷量冠軍。在中國更是創下2012年到2015年連續近三年月銷過萬的銷售記錄。然而，2012款福克斯在中國上市後，新款福克斯1.6L車型搭載的雙離合變速箱，駕駛感受非常差，發生了漏油、傳動系統異響、車身抖動、換擋頓挫等現象，尤其還愛壞。這些問題，直接讓福克斯跌下神壇。
作為長期銷量很高的美系車，福克斯超控性好、動力強、改裝性好、外觀年輕時尚有活力，性價比優勢在同級車中比較明顯，非常適合年輕人開。然而新一代福克斯將全系換裝三缸發動機而棄用四缸（現款為三缸四缸均有），鑑於三缸車在中國不受待見的尷尬處境，福克斯會不會成為最後的絕唱，我們拭目以待。
說起抖動，從老福克斯以來，這個問題就存在。但是新車的時候，倒是不怎麼抖的，開了幾萬公里後，抖動越來越嚴重。究其根本，主要有兩個原因，一個是機腳損壞，一個是進氣道積碳。可以說，這兩個問題承包了80%以上的抖動。
一、機腳損壞
這是最常見的，比如下面這個福克斯4萬公里，怠速N 檔抖動很大，特別是嗡嗡聲，震得耳膜難受。用友趣安駕測試，APP 建議更換機腳。 拆下來檢查，機腳裂了。自己淘寶一個300多換上,不抖了,嗡嗡聲也沒有了。
再測試，抖動從1600多降到了300，以下是前後對比：
二、進氣道積碳
這種抖動幅度不是很大，但因為是間歇性顫動，感覺非常明顯。下面這輛經典福克斯清洗進氣道前，抖動和噪聲比較大，換了火花塞也無效，最後拆洗進氣道後瞬間安靜了。以下是前後對比：
三、新福克斯免費更換離合和TCM變速箱模塊
這是新福克斯分享的案例：
坐在座椅上的感覺上下抖，已經換過右機腳，到公司停車怠速放座椅上測的，測試的結果是怠速不穩，伴有規律性抖動。自己洗了節氣門確實不是很髒，也沒什麼效果。上個星期4S打電話說免費更換離合和TCM變速箱模塊，這個是換了之後開了一個星期，200多公里測的，效果很不錯了。
這是更換離合和TCM變速箱模塊前後對比：
更換之後，抖動幾乎感覺不到，怠速不穩有明顯改善，回到正常範圍。
從眾多車主的反饋來看，在正常車況下，福克斯的NVH也還是可以的。如果您的愛車抖動明顯，噪聲變大，很可能是出了問題。不妨用友趣安駕做個簡單的測試，只需要下載APP後，把手機放在檔把邊，啟動發動機，靜測2分鐘就可以。只需要手機就可以，0費用，0外設。
閱讀更多 懂車妞 的文章
