昨天，阿里巴巴首次以官方的形式公布了投资物流行业的初心。其实在这条正式公告之前，阿里已经对物流行业“虎视眈眈”。从参与成立百世，到重金投入并控股菜鸟网络；从宣布5年投入物流产业1000亿元，到先后入股中通和申通，物流似乎已经成为阿里除新零售外最舍得花钱的领域。
随着电子商业的盛行，网购已经成为了中国民众最普遍的购物途径，这也就带动了快递行业的发展。我国的人口基数大，对快递的需求量也大，为了符合市场形式，快递行业的效率变得越来越高，也越来越规范。毫不谦虚的说，我国的快递业，在全世界范围内都是顶尖的水准。而生活在我们国家的剁手党，也无疑是最幸福的一群剁手党。
以超级大国美国来做比较。美国快递发展历史悠久，但陈腐的体制导致了诸多问题。高昂的人工费用，拥堵的街道，不太方便的寄件模式，都是短板。而且如果需要要上门送件服务，还要另收费用。
美国的外卖小哥也十分任性，对于体积较小的物件，他们会直接将东西扔到你的门前或草坪上。对于比较大的物件，也只会放在你的门前。如果你有需要签名的物品，那你则必须一直在家里等着。
但是在中国，因为快递的从业者数量非常的多，市场的杠杆让快递行业形成了良性的竞争关系。快递员们为了赚得更多的收入，往往会争取多送几个派件，服务也会更加周到。也正是因为这些默默奉献的快递员，才使得我们国家的剁手党如此的幸福。
现在物流行业是就业的高发行业，发展物流行业也是对市场的呼应，同时也是一个良心企业对自身社会责任的一种觉醒。阿里加入物流行业大家庭，于国于民，皆有大裨益。
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