目前我國乘用車已經普及到每家每戶，在行車中也往往會出一些意外，那麼不知道您是否在炎炎夏日裡遇到過空調不製冷，那麼你知道是哪裡出了問題？對，空調系統！那麼久給大家介紹下，是哪裡出的問題，那些會引起，那些需要注意維護！
車載空調是由壓縮機，冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。
1.長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太髒，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況，如果真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況例如更換空調濾芯這些，方法非常簡單上手，也不需要學習成本。
2.缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微洩露，這是一個正常現象。
3.空調翻板機電破壞這個毛病比擬少見，並非沒呈現過。假如翻板機電出了成績那就麻煩了，翻板機電普通都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即便空調能製冷涼風只能從縫裡鑽出來，大有殺雞取卵的意義。當你發明開空調後一切出風都不出風時，你就要留神了。改換翻板機電需求拆儀表臺，那工程就浩蕩了。
4.皮帶，實在皮帶也是比擬疏忽的一個部件，普通皮帶在做調養時4s店城市提示你改換，萬一沒換在運用工程中會呈現打滑景象，會形成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。以是反省發動機皮帶也是非常有必要的。
5.管路有水，汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
6.空調壓縮機，節流閥或膨脹閥損壞 ，關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理
長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。
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