進口依維柯豪華升頂房車，繼續！
陸陸續續發佈了三章了，即將看到完成品了！
本章主要是空調測試、逆變器以及電路的安裝調配、車載冰箱的測試等。
基本都與電有關，所以都放到一章裡說明白！
考慮配重，把電瓶組，逆變器，這些比較重的放在右邊。
今天長沙氣溫32度，開始測試空調工作狀況。開機後，主機工作正常，安靜，靜音。
內機工作正常，進風出風無障礙，風葉擺動自如，安靜，無雜音，出風口風很涼。設定溫度為18度，穿短袖在車裡不能久坐，感覺冷!走出車外，感覺好暖和!
出風口，和車體完全隔絕，出風順暢，散熱正常。
內機冷凝水排水順暢。
冷凝水嘩嘩的流，這湖南天氣，水汽也真大!
很多人擔心，家用空調安裝在車上，是否適應一個顛簸震動的環境?
實踐證明，沒有影響，一切正常，只要保障安裝牢固，保證內外機正常的通風散熱，家用空調就能正常工作，和裝在居民樓上一樣
我自用的，裝在車底的，已3萬多公里，2年了，一切正常。
昨天還在車裡享受空調呢。
考慮配重，電池倉在右邊，考慮逆變器散熱，而且熱量要排到車外去，我們把逆變器下沉70毫米，排風口超車外吹，這裡和車外相通，散熱效果很好，有水箱遮擋，也不會有泥沙。
逆變器上面做一個支架，並排放電瓶，充分節約空間。
這樣就可以省出車左邊很大的一個行李倉。
逆變器下沉70毫米。
電瓶支架。
電瓶並排放在支架上，充分利用了空間。
35平方純銅雙層保護線，
250安銅鼻子
渡錫處理。
汽車專用放火波紋管第三層保護。
汽車專用熱縮管絕緣處理。
這個電氣倉設計的，小5毫米都放不下，房車真的是寸土寸金!
USB接口，方便手機充電，不用老開逆變器，費電。
蜂窩鋁，金屬傢俱，初步的模樣出來了。
沙發床的行李倉蓋板安裝完畢，這行李倉挺大，長途旅行，行李倉很重要。
沙發床的框架完成了，現在就等純天然牛皮的沙發到貨了。尺寸已經反覆推敲，測算，模擬，希望一次成功。
坐，沙發舒適，美觀，拼床簡單，平整。
傢俱廠把門板算錯了，現在在下料重新做。
櫥櫃下面這塊，差幾毫米，我認為達不到要求，也安排重新做。
去二樓的梯子，這樣上去。
這樣下來，有掛鉤，很安全
110升大冰箱。
冰箱設計為內嵌式，關上櫃門，什麼也看不到，背後有散熱口。
梯子一鍵式收起，放入行李倉。很小巧，堅固耐用。
加厚304不鏽鋼鉸鏈和固定件。
主電瓶在主駕座椅下，有原車的保險，隔離器放這裡正好。
衛生間馬桶安裝完畢。
觸摸感應燈。
原來擔心冰箱櫃，影響窗戶開啟，現在看，沒問題。
今天中午開始測試，360ah電瓶，帶冰箱，能工作多久。
中午1點，到現在10:30
9個多小時，電壓從12.6降到12.2
明天繼續。
從昨天晚上10：30到今天晚上現在8:30，一共22個小時了，電壓從12.2降到12伏。
冰箱的水瓶一直是結冰的狀態。
估計電瓶帶冰箱3天，應該是沒問題的。
加熱器暖風，裝在這個位置合適，暖風是往上走的，所以一定要裝下面。冷風是往下沉的，所以一定要裝上面。這都是當年血淋淋的教訓積累的經驗!
燃油加熱器燃燒主機裝在車底一個隱蔽，通風良好的地方，完全車外的燃燒環境，安全。
出風口。
冰箱隱蔽式安裝，整體效果好。
吊櫃的的封板，圓門還沒加工好。側板同色封條，開模，同色定製。
以上，電路基本就是這些內容。這輛車就要完工了，明天最後一章，大家可以靜靜的欣賞成品了。
第一房車整理報道，感謝阿尼亞房車韓總堅持半年不斷的更新，讓我們從無到有，見證了一輛精品房車的誕生。
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