埃米利奧.桑維內羅(Sanvenero)(他本身是個建築承包商)是一個狂熱的摩托賽車迷,1980年他創辦了自己的摩托車公司,生產賽車;主要是為了在125cc級別和500cc 級別的摩托車賽事,而且那個時候,他還是MBA的承包商。
當然後來的Sanvenero 車隊也是用他的名字來命名的!
托爾莫和皮埃爾·保羅·比安奇一起參加了125級的比賽,托爾莫贏得了比利時全能冠軍,但在第四季比賽結束後,比安奇落後一分。
在1983年繼續和他們比賽,在錦標賽中得了三個領獎臺和第八個。
這125個裝有一個特殊的擺動臂設計的Antonio Cobas(上圖)
而500 CC車型雖然雄心勃勃,但也不太成功。發動機是由鈴木的RG500的設計思路,但使用較短的行程(下圖)
曲軸箱Campagnolo製造,曲軸由Hoeckle製造,活塞由Mahle製造。最初的框架是由Nico Bakker製作的,但很快使用了國產底盤。
在“81”-82賽季建造了至少四輛摩托車。騎手是Carlo Perugini (沒有名次)在81和Guy Bertin(沒有名次)和Michel Frutschi(第十四)在82年。
81年”的兩輛摩托車是英國和意大利收藏家的收藏品,而圖片拍得的那輛是一位德國收藏家收藏的,是在2012-13年間修復的,在2013年在伊莫拉舉行的摩托車經典大會上還被試騎了。它處於最原始的狀態(除了輪胎)。
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