第一次看見林肯航海家的名字，車市姣談就在想，命名的大大應該是一個資深凡爾納迷吧！Nautilus 鸚鵡螺號，世界絕無僅有、獨一無二的航海利器，續航能力一流，速度驚人！那麼，陸地“大航海時代”的開啟，Nautilus對於林肯的重要性可想而知，2.7T V6 雙渦輪增壓汽油直噴發動機最大扭矩達到500牛·米，22向真皮按摩座椅、21寸輪轂、Revel音響… …怎麼樣，這配置還是很亮眼的吧！
其實，早在車型首發時，車市姣談就關注了林肯航海家Nautilus。3月8日，在北京751的火車頭廣場，我們終於近距離感受、觸摸到了它，那麼這款航海家到底當不當的起陸地“鸚鵡螺號”的美譽呢，下面就讓我們一起來看一下吧。
“總統範”十足的外觀
曾數次看過全新林肯航海家Nautilus的照片及影像，但是面對面的感覺，還是無可比擬的。Nautilus的美，並不張揚，第一眼，天生的自信與優雅氣質，豪門無疑。整體車身設計渾然天成，林肯星輝式前格柵以中網上的盾形圖案映襯中間的林肯星標，設計並不誇張，卻令人過目不忘。而且其全系標配的LED大燈配以及頂配車型配備的矩陣式LED光源，更是給其優雅大氣的外觀增添了一絲酷炫。
全新林肯航海家Nautilus的尾燈採用了一體貫穿地平線式設計，靜的雅緻，動的流暢魅惑。你是不是以為，誇完燈外觀就結束啦？哈哈，NO，真正流鼻血的側腰身還沒登場呢！自車頭延伸而來的腰線搭配“Nautilus”的金屬標牌，輕挪一步，光澤感劃過，腰線在車身消失後又在車尾出現，像極了愛情，哦不，像極了靜謐時的大海。
值得一提的是，它的21寸輪轂，飛機渦輪發動機造型設計讓其造型宛如飛機引擎葉片，而且其同級罕見的265 40/R21尺寸輪胎不僅拉伸了車輛的長度，還讓整車的外觀顯得更加霸氣十足。
簡潔但不簡單的內飾
全新林肯航海家Nautilus的軸距為2848mm，長寬高分別是4849/1936/1683mm，其長度和寬度比之奧迪Q5L和寶馬x3都相對的領先了不少，這就決定了其內部空間上的優勢。而且在看完全新林肯航海家Nautilus外觀之後，坐進去體驗一把的想法就更加迫不及待了。
對於中控的設計，其實車市姣談一直都很崇尚簡潔但不簡單的設計，全新林肯航海家Nautilus中控的設計，給人感覺沉穩。真皮方向盤握感飽滿，舒適度十分不錯；標配的12.3英寸全液晶儀表盤不僅支持自定義內容，而且還可以調節駕駛輔助功能；8英寸的中控顯示屏雖然尺寸並不出彩，但勝在清晰度較高且左右以及下方的物理按鍵搭配美觀，倒是不失秀美，這與其外觀的靜形成了鮮明的呼應。而且其車載4G Wi-Fi功能和無線充電功能的配置，和同級領先的22向真皮按摩座椅，更適合商務人士的使用需求，美式豪華感十足。
而且之前Nautilus一直在宣傳它的靜，關上車門之後，便可立刻感覺到林肯在隔音上下的功夫，在試駕環節中，即使開到80邁都沒有明顯的風噪，可惜時間有限，要不然還真想拉出去溜溜，用各種儀器檢測一下才好。
2.7T+8AT的動力，十分強悍
買車是想選豪車？選賽車？還是兩個都要？全新林肯航海家Nautilus，不僅定位在豪華SUV，其搭配2.7升雙渦輪增壓V6發動機和2.0升渦輪增壓發動機，動力選擇多樣，還可帶來322匹馬力的強勁動力與500牛·米的強大扭矩。而且加上其搭配AWD新智能四驅系統，油耗著實也降低了不少。
說實話， 2.7T V6發動機加上8速自動變速箱，最直觀的感受就是不敢使勁踩油門，輕微點點腳，推背感就有了，2噸多的車身，深踩油門的話推背感更是十分明顯，不愧為大馬力的車型，開起來就是那麼強悍！
除卻良好的加速之外，在試駕過程中我們還體驗了一下低速行駛的狀態，畢竟日常用車城市道路居多，這種感受對於駕駛員和乘客來說更為重要。事實證明低速行駛時航海家的動力輸出是很緩和的，且得益於它的前後雙層玻璃與ANC主動降噪系統，航海家的靜音效果十分的出色，即使在比較擁堵的路段，外面的聲音穿透力並沒有很強，放下車窗與打開車窗時，對比十分的明顯。
而且航海家的前後懸掛分別為麥弗遜式/多連桿式獨立懸掛，濾震性表現也十分的不錯，路上過個坑窪在車內幾乎感覺不到，當然大一點的還是可以感到輕微起伏的。值得一提的是，車市姣談試駕的車型還配備了AWD智能四驅系統會自動判斷當前驅動狀態，當檢測到無需四輪驅動時會主動斷開後輪軸處的動力傳動系統，這一點大大地降低了行駛過程中的油耗，起到了變相環保的作用，十分的不錯。
綜上所訴，全新林肯航海家Nautilus這一系列的表現都無愧於它的名字，也對得起它最高52.88萬的售價（2.0T車型廠商建議零售價為39.88萬元起），雖然林肯當前在中國的影響力還距離ABB有些差距。但是隨著消費者購車越發的理性，好的產品才是第一位的，而我們有理由相信全新林肯航海家Nautilus這樣一款物超所值的車型，未來定然能夠得到更多消費者的認可和青睞。
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