長時間的使用，火花塞難免會產生各種異常症狀，常見的有如下表現。
圖片來自NGK
其中最突出的就是電極之間的燒蝕，熔解。
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長時間的點火，電極燒蝕熔解，就相當於增加了電極之間的距離。電極之間的高壓在再穿空氣變得困難，點火能量降低，混合氣的點燃效能隨之降低，可燃氣爆燃膨脹做功的效果也打 了一定的折扣。
反映到駕駛體驗上最直接的感受就是啟動困難，動力下降，油耗增加。火花塞的點火最終影響到混合氣的膨脹做功，啟動困難，動力下降也就不難理解。動力下降以後，需要同樣的動力輸出，司機必然會加大油門，維持發動機轉速於高位。比如正常情況下2擋就能上的一個坡，現在不得不換成1擋才能上去。
還可能出現發動機抖動。打個比喻，四個人抬一塊大石頭，一個人狀態不好，幹活不給力，總體上四個人幹活的效能是降低了。發動機四個氣缸輪流做功，當某一個氣缸做功不再給力，發動機的動力輸出就由連續四強循環變成三強一弱的循環，動力輸出即出現波動，抖動就隨之產生了。
當發動機出現上述症狀，不妨檢查一下火花塞，有可能就是它掛掉引起的。
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