推薦加92的車長期使用95號汽油除了費錢外並不會對發動機有什麼影響，一直有車主對不同標號汽油不是那麼瞭解，今天就簡單歸類總結一下。

1、加低於推薦標號的汽油會怎樣

理論上來說加了比廠家推薦標號低的汽油會導致發動機發生爆震，這是有可能導致發動機損壞的。但實際上很多車並沒有理論上那樣脆弱，以前見過客戶的Q5天天92伺候，也一樣跑得挺歡。之所以會出現這種情況是得益於發動機電控系統，發動機上有爆震傳感器，發生爆震後ECU會推遲點火來消除爆震，這樣會導致發動機上輸出功率下降，比如使用95號油時發動機可以輸出最大功率120千瓦，而加92號汽油時可能只夠輸出110千瓦。不過是否可以這樣使用還是要看用戶手冊。

2、加高於推薦標號的汽油會怎樣

因為高標號汽油抗爆性好，加了比推薦標號還高的汽油後發動機更不容易產生爆震，運行會更加穩定。特別是對於一些針對高標號汽油做過標定的車加了95號油後動力性會更好。因為高標號汽油抗爆性好，在不出現爆震的情況下ECU會嘗試增大點火提前角，其結果就是輸出動力更強。但前提是發動機做過高標號汽油的標定。

點火提前角是什麼

前面一直說點火提前角，那什麼是點火提前角呢？我們初中學習內燃機基礎知識時都知道汽油機在做功衝程火花塞點火引燃混合氣產生推力，但實際上汽油發動機在壓縮衝程末端火花塞就開始點火了，因為火花塞只能點燃它附近的混合氣，產生的火焰需要向外傳播引燃全部混合氣，只有全部混合氣都開始燃燒時才能釋放出最大的能量，如果這個能量在活塞開始向下移動時釋放的話就可以產生最大推力，如果活塞已經向下運行一段距離了才開始釋放最大能量就會導致推力降低。這個很好理解，就像小朋友盪鞦韆你在後面推，如果小朋友盪到最高處開始往回落的瞬間你推的話就能用上力，如果小朋友已經開始向下蕩了一段距離後你再推就使不上勁了。

由於火花塞點火到火焰引燃全部混合氣釋放最大能量這中間需要一定時間，如果在活塞開始向下移動時點火的話等混合氣全部燃燒產生最大能量時活塞已經向下移動很遠了，輸出扭矩就會降低，所以ECU都會根據發動機的運行狀態控制火花塞在壓縮衝程末端就開始點火，這樣在活塞開始向下移動時混合氣剛好全部燃燒產生最大能量。而火花塞點火時曲軸距離上止點的角度就稱作點火提前角。比如火花塞點火後曲軸轉過20度到達上止點，那麼點火提前角就是20度。如果火花塞點火後曲軸轉過8度到達上止點，那麼點火提前角就是8度。在一定範圍內點火提前角越大輸出扭矩越大。

但是一味增加點火提前角很容易產生爆震，而高標號汽油不容易產生爆震，因此使用高標號汽油後有些發動機就可以進一步增加點火提前角以增加輸出扭矩，這樣以來發動機的動力表現就更好了。

所以說給愛車加高於廠家推薦標號的汽油並不會損傷發動機反而有可能提高動力性，不過想要提升動力也不是那麼容易，首先廠家要對發動機做過高標號汽油的標定，其次在一些容易產生爆震的工況下高標號汽油的動力性體現更明顯，而不容易產生爆震的工況下高標號汽油動力性好的優點不容易體現。