路上遇到老鄰居，不僅如此還發現它生活品質提升了，買了臺車！當初一直說自己多愛國多支持，如今竟然開上了日系車，嚇得我還以為認錯了，走過去打了個招呼確實是他，隨便問下怎麼回事？當初他一直都很抵制日ben的東西，對車也是如此，每次和他聊天都只能說國產車，說日系車就會聊不下去！可能他看太多的打仗的電視劇吧，就連圓珠筆都不用的它，更何況如今竟然花10萬元選了臺日系車，這點我有點摸不透？
嚇得我連忙問了他：喲，怎麼買了臺日系車，他說到：“我覺得沒必要和自己的荷包過不去，畢竟10幾萬的東西肯定要認真考慮和思考，這車我也是考慮了一個月才下定決心，當初買車確實只考慮國產，去了一間國產品牌的4S店，發現這個價位的國產車顏值上很時尚和潮流，科技感十足，進入車內更是給我覺得豪華感，有種瞬間想帶走它，定位B級車價格也在10萬內，更是讓我覺得花小錢辦大事，甚至有種撿到了？10萬B級車非常不可思議，而合資車最多就中配A-或者低配A級車，隨後我就回家考慮了1個月，翻天覆地的網上查詢和朋友的瞭解”。
我覺得對於他那個省吃儉用的人來講，買車就是終身大事一樣，考慮一個月的時間也正常，但一個月的時間確實讓它竟然接受日系車，真的說變就變，原因他說到：“國產車確實給我太多驚喜，價格更是嚇到我了，就是價格讓我想起一分錢一分貨的道理，隨後網上查詢國產車的一些狀況，發現國產車在可靠性上和技術上都不如全球款合資車，大部分都是買平臺或者借鑑，特別是匹配程度上更是擔憂，這點是我試駕過國產車之後得知，當初試駕正好遇上擁堵路況，頻繁走走停停發現車輛一沖沖，而且油門非常不線性，深踩一下子衝出去，輕踩沒反應，而油耗更是誇張，儀表顯示20L，店員說磨合期、加上擁堵很整車過了就省油，當時我心想過了磨合期也不會省哪裡去”！
正好旁邊就是豐田4S店，我也找來同價位10萬級別的16款雷凌進行試駕，雖然外觀給不了我多少新鮮感，但內飾的精緻程度還是能討好視覺買車都是，座椅舒適性上也和國產車相差不大都是軟性沙發，隨後起步的瞬間讓我覺得什麼叫匹配程度，整體感覺很平順雖然沒什麼快感和加速感，但速度很快就上去，唯獨在過爛路過濾顛得有點麻，過彎更是給不了安全感，最後問了好多人，他們都說、舒適性和省油就是日系車而且是全球銷量非常火爆，這時心想什麼國內銷量都是浮雲，就信一次全球銷量！提了雷凌回去之後第一時間就是做網約車，經過幾個月的駕駛，發現無論什麼路況動力輸出比較線性，唯獨底盤缺乏品質，但油耗也比較驚喜，市區擁堵基本在7-9L左右，總體我覺得省油對於做滴滴來講才是硬道理，為了省油放棄國產車做是正確選擇，所以我沒必要為了信念和錢包過不去！
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